provata ktm 1290 s

[Punetu]

Vho provato anche io, la 1290 versione R, ieri pomeriggio al conce di Cuneo. 1/2 oretta di saliscendi in langa, con la moglie dietro. Ebbene mi è piaciuta moltissimo, cosa che non mi era successo con la 1190. Cambia tanto, non c'è più on/off, riprende da 2000 giri senza strappare e tira da matti, trovo la seduta un po' dura ma non scomoda, parecchio più leggera nelle rotonde e nei tornanti del mio gs. l'estetica è soggettiva, io ho un gs adventure 2017, e sinceramente mi piace poco, a parte il motore, il resto non lo apprezzo purtroppo (10000km ad oggi). Mi piacerebbe provare una S ma dice che fino a Gennaio non ne arrivano, comunque tappata bene (e anche più della mia..) viene meno si 20.000€! La scimmia è salita sulla spalla, vediamo sabato quanto può chiedermi di differenza permutando il gs...

[mamba]

Quann si risce a capire un cazzo!!(cit Mosconi)
Tira o non tira sotto i 3000?
Le sospensioni si possono irrigidire o le forche restano sempre flosce a prescindere?Possibile che siano così soggettive le sensaioni? Non ci credo!!
Pepot vuoi dirmi qualcosa di affidabile?

[brontolo]

Benvenuto!

[henry]

Vorrei chiarire alcune cose inerenti alla prova:

confronto con VFR 1200: probabilmente avete ragione, la differenza di motore è esagerata, non vanno confrontate, ma quella ho, e ho pensato 160 cv vs 173.....abbastanza vicini, considerando il fatto che la KTM pesa parecchio meno, ma alla prova dei fatti una stradale effettivamente è diversa, in quelle prove è superiore, molto.

Freni: la forcella anteriore lunga non aiuta.

Cambio: ne ho parlato benissimo

Frizione: ne ho parlato benissimo

Ciclistica: ne ho parlato benissimo, tendenza all'impennata.

Motore: sotto i 3000 pistona, c'è poco da fare, il giorno dopo ho provato la GS Rally di un amico, e da 2000 giri riprende benissimo senza nessun pistonamento. Poi KTM in alto spinge bene. Comunque, sulle strade di montagna, misto stretto la GS è ALMENO PARI ALLA KTM, se non leggermente meglio, quando la strada si apre la KTM PRENDE IL SOPRAVENTO.

Tra le endurone che ho provato reputo la BMW 1000 XR la migliore, ha qualche difetto, frizione dura, vibrazioni, freno anteriore poco modulabile, ma nel complesso per me è meglio. Penso che cambiero' la mia Honda con la XR, mi è piaciuta piu' della KTM.
La Multistrada l'ho gia' avuta, 2012, la nuova non l'ho provata, ma ritengo che sia molto simile alla KTM.

[paradisosal]

BMW 1000 xr endurona? Ma dove?

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[henry]

Ancora un chiarimento, tranne la Multistrada ho avuto esclusivamente 4 cilindri sportivi e sport tourer fino a 200 cv. (2 ZZR 1400, ZX12-FJR E ALTRE 25 MOTO)

[henry]

Originariamente inviata da mamba

Quann si risce a capire un cazzo!!(cit Mosconi)
Tira o non tira sotto i 3000?
Le sospensioni si possono irrigidire o le forche restano sempre flosce a prescindere?Possibile che siano così soggettive le sensaioni? Non ci credo!!
Pepot vuoi dirmi qualcosa di affidabile?

Mamba, le sospensioni in Sport si irrigidiscono, ma non è una sportourer, sotto i 3000 il motore spinge discretamente ma pistona tantissimo, sembra che si smonti la moto, poi cammina, ma le senzazioni non sono belle, conviene scalare marcia, un 4 cilindri è molto meglio.

[mamba]

Yes,con la mia ho l'impressione di poter partire anche in 6^!!

[pepot]

Originariamente inviata da mamba

Quann si risce a capire un cazzo!!(cit Mosconi)
Tira o non tira sotto i 3000?
Le sospensioni si possono irrigidire o le forche restano sempre flosce a prescindere?Possibile che siano così soggettive le sensaioni? Non ci credo!!
Pepot vuoi dirmi qualcosa di affidabile?

Valla a provare cazz 😁😁😁
Oppure vieni al mukken e provi la mia.
Le sospensioni si possono tarare come vuoi manualmente. Ti posso solo dire che è la moto più divertente che abbia mai avuto ed il gs se lo mette nelle mutande per agilità, erogazione, motore, cambio e per me estetica

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[mamba]

Amen!!
Chiudi pure !!

[mamba]

Quando facciamo il rogito?

[Bryzzo850]

Mah, io ho avuto la FJR 1300 e non è che sotto i 3000 facesse sfracelli poi spingeva in modo molto lineare da ottimo 4 cil.jap, ma il 1290 KTM è semplicemente il migliore bicilindrico in commercio: progressione fantastica e non mi pare che pistoni sotto i 3000...un miracolo con due cilindroni da 650 cc!

[pepot]

In sesta a 3000 non gira ma basta avere una marcia più basta
Del resto con il cambio elettronico non devi neanche usare la manina...
Almeno il piedino potete ancora usarlo...

[mamba]

Pepot ormai per noi di QdE bisogna abbattere qualsiasi tipo di barriera architettonica.Ma non leggi i 3D? Vespe,cagate ristrutturate che non andavano neanche da nuove,cessi con il water sotto la sella,sputer grandi come un SUV......siamo rimasti io e te a parlare di moto!!
Adesso non pretenderai di trovare qualcuno di noi che risce ancora a tirare il cavo della frizione spero!!

[mamba]

Di provarla non se ne parla,è già tanto se riuscirò a vederla in quel di Udine prima che il proprietario se la porti via,ma ho una speranza.Un ex 1190 l'ha comprata,è solo un conoscente ma tramite intercessione di amico forse riuscirò a farci un giretto.

[pepot]

Cazz sei messo proprio male.
Prendi l'eli e vieni qui

[mamba]

Ktm e' messa male non io! Il venditore mi ha detto che ne consegnano talmente poche che non hanno possibilità di immatricolarne una per prove.

[japan]

confermo a mio fratello non voleva piu' dagliela ormai non ne hanno di 1290s e' meglio che accelerino la produzione perche' questo e' il momento di rubare clienti a bmw.
Io dico la verita' la gs ad acqua l ho presa lo scorso anno prima ne avevo una del 2004 sempre gs un altro mondo.
Se tra 3-4 anni dovessi cambiare moto sinceramenteavevo solo in prospettiva solo gs con qualche froceria in piu magari,cambio senza frizione sospensioni autoregolabili,schermo bosch lcd,ma la moto sarebbe stata uguale.
Oggi se si volesse cambiare genere per me si puo' e cmq avere una moto facile e gestibile ,basta non superare i 7000 giri uao

[Rephab]

Giuda ciavatta, mo vengo pure io al mukken e con pepot facciamo provare la R e la S!
Chi riesce a scendere più di giri in sesta vince un paio di mocassini da GS!

[japan]

io quando l ho provata siccome ho la sindrome del gs l ho provata 2000 e rotti in 3 ci sono arrivato con la ktm

[andrea110574]

Anche a me piacciono i soffocotti...Ma di solito non li chiedo alla mia moto 😜


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[mamba]

Japan ma tu sei giapponese davvero?
Che cacchio hai scritto?

[japan]

nooo ho scritto appena appena rapido.
forse un pochino troppo rapido

[Lorce]

ZK con una moto che fa 180 in prima cosa importa che pistoni in 6a sotto i 3000 giri !
manco la metti la 6a !!!

[Rephab]

La prima è inutilizzabile
La seconda a rischio, soprattutto se pensi di stare in terza e affondi come ho fatto io l'altro giorno...
Basterebbe solo la terza.