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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-05-2005, 17:33   #1
Supermukkard
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predefinito Se aveste un budget di 6.500/7.000 euri..

quale SuperMotard comprereste e perchè?
Avanti con le considerazioni

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Vecchio 31-05-2005, 17:36   #2
barbasma
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dipende...

vuoi una SM umana o una frullamaroni da pista?

ti chiedo questo perchè la DUKELC4 usata la trovi senza problemi a quelle cifre... ed è piuttosto comoda rispetto alle altre specialistiche... CR...HUSKY... o gli altri modelli KTM più estremi...

componentistica da urlo e possibilità di taroccamento infinita... borsa serbatoio..serbatoio maggiorato.....collettori... scarichi... spilli carburatore... parti in carbonio... ecc.ecc....

le altre mezzeSM tipo APRILIA, YAMAHA data la qualità scadente della ciclistica non le considero nemmeno...

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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais

Ultima modifica di Barbasma; 31-05-2005 a 17:39
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Vecchio 31-05-2005, 17:38   #3
Scipio
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Aprilia ...
 
Vecchio 31-05-2005, 17:41   #4
barbasma
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Originariamente inviata da Scipio
Aprilia ...
si... questa però...

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Vecchio 31-05-2005, 17:42   #5
calimero
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Se non vuoi spingere e bedstemmiare dimentica quello che ha scritto il barba... non siamo coglioni ed alle favole non ci crediamo più!



una Honda mi sembra la soluzione più plausibile nell'attesa che la BMW faccia una motard!
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Vecchio 31-05-2005, 17:42   #6
barbasma
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il signor alexlugano non sa che HONDA di SM vere non ne fa....

quelle vere sono quelle HM....
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Vecchio 31-05-2005, 17:45   #7
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Originariamente inviata da Barbasma
dipende...

vuoi una SM umana o una frullamaroni da pista?

ti chiedo questo perchè la DUKELC4 usata la trovi senza problemi a quelle cifre... ed è piuttosto comoda rispetto alle altre specialistiche... CR...HUSKY... o gli altri modelli KTM più estremi...

componentistica da urlo e possibilità di taroccamento infinita... borsa serbatoio..serbatoio maggiorato.....collettori... scarichi... spilli carburatore... parti in carbonio... ecc.ecc....

le altre mezzeSM tipo APRILIA, YAMAHA data la qualità scadente della ciclistica non le considero nemmeno...
è un'idea che mi frulla per la testa..niente scimmia per il momento
pensavo ad una cosa frullamaroni per quando sono in giro da solo ma che mi portasse con calma in giro con la morosa alla domenica..

un paio di viaggi da 900/1000 km l'uno all'anno..

cosa intendi per componentistica da urlo?

l'aprilia strada? la vedo troppo turistica..
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Vecchio 31-05-2005, 17:45   #8
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ah oggi vicino a casa mia ho trovato parcheggiata questa...

CHE MERAVIGLIA!!!


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Vecchio 31-05-2005, 17:50   #9
barbasma
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x rossofuoco

allora la DUKELC4 è l'unica SM vivibile in commercio...

ha una sella decente in due... ha un serbatoio optional di 18 litri.. borsa serbatoio e tutto...

componentistica...
- sospensioni WP totalmente regolabili
- cerchi in lega BBS
- freni brembo serie oro davanti
- doppio scarico sotto la sella

io l'ho provata e a parte un pò di vibrazioni è un mostro di divertimento...

qui sul forum ce l'aveva MARCOLSD che si è fatto con noi la RANDAMARATONA l'anno scorso... e altri giri sui passi alpini senza problemi... divertendosi come un matto..

io ne vedo un sacco in mano a tedeschi e austriaci qui sui passi alpini... vanno come razzi!!!

per altro l'ha venduta per motivi familiari con tutti gli accessori possibili a 6500 euro... 13.000 km... roba da pazzi... se avessi avuto il soldi...
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Vecchio 31-05-2005, 17:53   #10
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Lo so ma un HR con gomme stradali diventa una vera "terminator"...
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Vecchio 31-05-2005, 17:54   #11
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E di questa cosa ne pensate?



La situazione dell'Husqvarna com'è?

La Honda mi sa che è come la Yamaha..voi che dite?

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Vecchio 31-05-2005, 18:06   #12
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Originariamente inviata da alex-lugano
Lo so ma un HR con gomme stradali diventa una vera "terminator"...
HR??? ma quale HR... le HM sono le enduro honda ricavate dalle cross che poi fanno anche le SM... ma sono moto da pista...

x rossofuoco

la HONDA costa poco ma vale nulla...

semmai questa HUSKY... ma il problema rimane la gestione ricambi e assistenza... devi trovare un mecca affidabile...

la KTM con l'attuale LC4 ha raggiunto una affidabilità assoluta... e i ricambi arrivano in 5 minuti....

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Vecchio 31-05-2005, 18:11   #13
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HR??? ma quale HR... le HM sono le enduro honda ricavate dalle cross che poi fanno anche le SM... ma sono moto da pista...

x rossofuoco

la HONDA costa poco ma vale nulla...

semmai questa HUSKY... ma il problema rimane la gestione ricambi e assistenza... devi trovare un mecca affidabile...

la KTM con l'attuale LC4 ha raggiunto una affidabilità assoluta... e i ricambi arrivano in 5 minuti....
affidabilità assoluta.... in 5 minuti....

sembri Farinacci a rapporto dal Duce. Sei proprio un busone.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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Vecchio 31-05-2005, 18:11   #14
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la KTM con l'attuale LC4 ha raggiunto una affidabilità assoluta... e i ricambi arrivano in 5 minuti....

è la nuova ktm lc4?

bellissima ma si sfora il budget
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Vecchio 31-05-2005, 18:13   #15
barbasma
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beh caro BATRACE...

sull'LC8 ne possiamo anche discutere...

sull'LC4... no... è in commercio da più di 10 anni... è diventato affidabile dal 2000..... adesso è alla sua massima evoluzione mutuando le modifiche dal 660 dakar....l'anno prossimo esce il nuovo motore e sicuramente bisognerà aspettare ancora molto prima che diventi affidabile come l'attuale...

ricambi KTM... ripeto... chiami... arrivano... STOP!!!!
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Vecchio 31-05-2005, 18:14   #16
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x rossofuoco

E' LA HUSKY SM610 NUOVA!!!
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Vecchio 31-05-2005, 18:17   #17
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E' LA HUSKY SM610 NUOVA!!!
si ma leggo che costa quasi 8 mila pleuri

però che bella!
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Vecchio 31-05-2005, 18:19   #18
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non vi sembra che la marmitta sia la più brutta degli ultimi settecento anni?
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Vecchio 31-05-2005, 18:21   #19
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si molto bella.. vista da vicino ad INTERMOT...

comunque il mio consiglio te l'ho già dato... ed è molto razionale... se le jap facessero una concorrente... te la consiglierei... ma non la fanno...

trova un conce KTM dove provare una DUKE e poi decidi...
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Vecchio 31-05-2005, 18:37   #20
giucas
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se SM dev'essere...



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Vecchio 31-05-2005, 19:28   #21
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Non sono un esperto di questo tipo di moto perche' ne ho guidato solo una la nuova pegaso strada per quel che so mi ha propio divertito.
Non faccio paragoni con le altre ma mi intrippano molto mi paicerebbe propio provarne qualc'una altra.
 
Vecchio 31-05-2005, 19:58   #22
Scipio
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affidabilità assoluta.... in 5 minuti....

sembri Farinacci a rapporto dal Duce. Sei proprio un busone.

hahahahaha è proprio partito!

 
Vecchio 31-05-2005, 21:28   #23
barbasma
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x giucas

a me pare che rossofuoco voglia una moto per girarci anche in due all'occorrenza... e fare turismo in giornata... la HM e la SMR HUSKY sono pronto-gara... a quel punto... meglio questa... la 660SMC base per le racing KTM...



e poi di linea la HM è proprio brutta... è la enduro con le ruote piccole...

a parte tutte le prese per il culo... KTM in questo momento è il leader del mercato SM e si capisce anche il perchè.... è stata la prima a crederci su larga scala.... e nelle competizioni investe tantissimo....
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