|
18-06-2017, 18:44
|
#276
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
|
Quote:
Originariamente inviata da zikko65
TheD@ è evidente che stai forzando tutto il sistema con un terminale nn appropriato...i rischi li stai già sperimentando anke se come dici tu ankora nn superi i 4500 giri...ankio in città mi tengo a velocità basse e mai sopra ai 4500 che in 6 vuol dire andare un po' oltre ai limiti...le conseguenze degli effetti di un terminale e3 su motore e elettronica e4 li conoscerai a breve...
P.s. se lo butti fammi un fischio...giusto x lo smaltimento..eh...😂
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
|
... e quando dovrei conoscere le conseguenze?
Giusto per sapere.
__________________
Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
|
|
|
18-06-2017, 18:54
|
#277
|
Mukkista
Registrato dal: 02 May 2014
ubicazione: provincia berica
|
Fossi in te me ne sbarazzerei...se vuoi vengo a smaltirlo, e nn voglio niente in cambio...lo faccio cosi...
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
__________________
'na spuma e 'na pasta......
ex....ci sono eroi ed eroi...
|
|
|
19-06-2017, 04:33
|
#278
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
|
Non credo ci sia il rischio di rovinare qualcosa, se non in caso davvero estremi di utilizzo a velocità elevate in autostrada con 40 gradi.
Detto questo, se internamente si brucia ancora un po' di lana di vetro, evviva, se il cat si "scat", sono la persona più felice del mondo, tutto è ben visto tranne una mancata dissipazione di calore che dal terminale potrebbe rendere tutta la linea di scarico sottoposta ad uno stress termico maggiore, arrivando a far fastidio al collettore. Ecco, quello me le farebbe girare.
In più amo avere le cose precise così come mamma casa madre le ingegnerizza, anche se a volte sono al limite della truffa. Ne sono consapevole, ma mi piace fare il precisino, la serenità non ha prezzo.
Sono quindi nel dubbio, perché razionalmente prenderei l'ultimo €4 disponibile in conce ad oggi, ma l'€4 suona parecchio meno dell'€3. In più non si possono togliere i DBK se non aprendolo e rivettandolo di nuovo (cheppalle!).
Mi sta quindi venendo la curiosità di SC....
Slim quando lo monti metti video? No foto, video per il sound.
__________________
R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
|
|
|
19-06-2017, 07:59
|
#279
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
Appena arriva.....
Ma sei sicuro che utilizzino la lana di vetro ?
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
20-06-2017, 11:35
|
#280
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
|
Oddio in realtà sono andato a vecchi ricordi, potrebbe darsi che col tempo la cosa sia cambiata. Anzi è molto probabile...
Comunque, avevo sbagliato thread.
Ieri 300 km di curve con temperatura che variava da 30 a 22 gradi.
Temperatura scarico sempre in linea, ma mai eccessiva, uso non intensissimo per via del limitato numero di giri, ma qualche pezzo a 120/130 continuativi l'ho fatto.
Temperatura motore sempre tra 83 ed 84°.
Avevo le borse montate.
__________________
R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
|
|
|
22-06-2017, 01:24
|
#281
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
|
Oggi ho notato che il catalizzatore scalda molto. L'acciaio inox è già diventato completamente blu in circa mille km.
Ho lasciato oggi la moto per il tagliando e ho chiesto di confrontare il catalizzatore con quello di altre Euro4.
Se non ci sono differenze tengo la €3, altrimenti passo ad €4 o ad SC.
__________________
R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
|
|
|
22-06-2017, 01:35
|
#282
|
Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
|
anche io attendo il test drive di Slim per montare SC
brum brum
__________________
Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
|
|
|
22-06-2017, 08:02
|
#283
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
Chiamato ieri...fino al 3 luglio non riescono a consegnarmelo 😭 dato che è nuovo, non hanno magazzino.
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
26-06-2017, 13:50
|
#284
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
|
Ritirata la moto dal tagliando.
Tutto regolare, tutti i catalizzatori delle €4 che sono rientrate fino ad ora sono così colorati, sia con scarichi originali che con AKRA €4.
Rimaniamo in €3....
__________________
R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
|
|
|
28-06-2017, 21:24
|
#285
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
|
Questo è il mio E3, ma con la grafica come l'E4
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
|
|
|
28-06-2017, 23:53
|
#286
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
Quote:
Originariamente inviata da TheD
...Rimaniamo in €3....
|
Sono d'accordo anch'io. Eppoi..., mi chiedo: ma questo Akra E4, non è che è stato modificato solo esteticamente e in qualche particolare tecnico che comunque non c'entra nulla con la normativa solo come trovata commerciale? Magari per evitare che chi cambia moto, non possa trasferire quello che ha già, ma sia quasi costretto a comprarne un altro? Chissà, bisognerebbe aprirli tutti e due, il 3 e il 4.
Ma anche sapere se il silenziatore concorre anche lui al contenimento delle emissioni , già sarebbe qualcosa.
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 29-06-2017 a 00:14
|
|
|
29-06-2017, 00:18
|
#287
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
|
... visto che L'€3 è tranquillamente montabile sulle €4... penso che sia solo una cosa legata all'omologazione.
Io sono a 10000km con la Rally e scarico €3.
__________________
Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
|
|
|
29-06-2017, 08:37
|
#288
|
Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
|
il contenimento delle Emissioni lo fà il Catalizzatore
lo scarico (silenziatore) è solo per limitare i db del rumore
|
|
|
29-06-2017, 10:36
|
#289
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
|
Giusto Franco. Il problema si presenta quando il catalizzatore è incluso nel terminale.
In ogni caso, pur rispettando le norme antinquinamento Euro 4, la moto non sarebbe più a norma a causa del rumore dell'Euro 3 che supera il limite.
__________________
R1200GS STD My2016 - Light White
|
|
|
29-06-2017, 23:28
|
#290
|
Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
|
@Ignoravo
l'omologazione dei db dello scarico varia da paese a paese in Europa
fai l'omologazione in uno e puoi vendere in tutta la comunità
|
|
|
16-07-2017, 00:56
|
#291
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Roma
|
Scusate non ce l'ho fatta a leggere 15 pagine...
Una domanda anche se qui si parla di AKRA : vorrei comprare uno scarico originale ( nero ) € 3 da mettere sulla mia TB 2017 quindi € 4 .
Si può fare ? Ci sono problemi ? La moto si danneggia ?
Grazie
__________________
Gs 1200 ADV e tutto il resto è noia !
|
|
|
16-07-2017, 01:47
|
#292
|
Mukkista
Registrato dal: 16 May 2017
ubicazione: Crotone
|
Più si andrà avanti più i catalizzatori scalderanno ma non credo sia un problema allora sulle auto dove è tutto all'interno.Di sicuro uno scarico libero e una rimappa della centralina dovrebbero migliorare le cose ma poi si va fuori legge.
|
|
|
16-07-2017, 02:07
|
#293
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
@ilpapero, non si danneggia, tecnicamente nessun problema ma non sei più a norma, perché sullo scarico, di norma sono stampigliate, o riportate su targhetta non rimovibile, le normative di omologazione che devono coincidere con quelle del libretto della moto.
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
16-07-2017, 02:38
|
#294
|
Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
|
Oh ma ci fai sentire sto sound milanese o no ?
__________________
Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
|
|
|
16-07-2017, 10:29
|
#295
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
@Christian, parlando dell' SC.....allora, sappi che io non mi innamoro delle mie cose al punto di non vedere anche i difetti, e quel che dico è la mia reale percezione, su moto e tutto il resto (non se ne abbiano gli estimatori).
Ho tolto subito i dbkiller perché il suono era tale e quale allo scarico originale.
Senza db è un po' migliorato, più presente ma non ancora secondo le aspettative.
Poi ci ho fatto (solo) 200 km....ed è migliorato ancora un po'.
Pero' .....il motore sul gs fa un bel casino rispetto alla ADV 2016 (forse il serbatoione soffocava un po' i vari martelli) perchè trovo ancora troppo presente il motore.
Sta di fatto che lo scarico sta migliorando ma così non è ancora al 100% del sound che vorrei (cioè non chiassoso, ma profondo e pieno).
Se vuoi una registrazione fammi mp x il w.a. o mail 😉
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
16-07-2017, 12:19
|
#296
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
|
Anche il mio akra ora suona bene ma dopo 3000km circa ...
Non necessita nemmeno di togliere i db killer
__________________
BMW S1000XR MOTORSPORT
|
|
|
16-07-2017, 13:54
|
#297
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
@Gnolo, Finalmente però ora distinguo bene il colpetto di gas in scalata e quello degli degli scoppiettii in rilascio quando si spinge un po' di più.
Sarebbe bello, quando ci ho messo su un po' di km, trovarci e sentire le differenze.
Al momento mi pare che il suono allo scarico dell' SC AL MINIMO, consenta ancora di distinguere bene i due colpi del bicilindrico, mentre me lo sarei aspettato più omogeneo, più rotondo.
Il tuo Akra Euro 4, al minimo, come lo trovi?
A me pare gli euro 4 li abbiano tappati un po'...pero'....
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
16-07-2017, 16:34
|
#298
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
|
Slim appena acceso e silenzio ma dopo 20/40 km che si scalda cambia diventa più rumorosa
I miei colleghi di scorri banda dicono che è molto rumoroso
__________________
BMW S1000XR MOTORSPORT
|
|
|
17-07-2017, 09:19
|
#299
|
Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
|
Akra. Euro 3 vs Euro 4
Confermo. Sia che scaldandosi aumenta di rumore sia i commenti di chi mi sta dietro.
Per sentire qualcosa trovate due miei video sul 3D relativo si terminali.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
Ultima modifica di brusuillis; 17-07-2017 a 11:08
|
|
|
17-07-2017, 09:41
|
#300
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
Ciao Brus, ma il tuo post è la continuazione di qualcosa, o che? Non ho capito un casso 😆😆
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14:06.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|