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08-05-2017, 23:43
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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ma neanche una discussione sull'olio ???
in effetti sembra non consumarne e quindi addio ai rabocchi e addio alle mille pippe sul tipo di olio e su come misurarlo ? ma davvero ?
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09-05-2017, 00:55
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: Bassano del Grappa
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Bravo, mi hai proprio anticipato. Dopo il tagliando fatto dal concessionario BMW, il livello dell'olio era abbondantemente sopra il massimo (tutta la finestrella ricoperta dall'olio), ne ho tolto circa 350 cc per portarlo al massimo (come indicato nel libretto uso e manutenzione).
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09-05-2017, 09:08
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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diametralmente opposti ai precedenti raffreddati ad aria - olio. io dopo 6000 km non vedo diminuzione... beh meglio così, evidentemente il nuovo sistema di raffreddamento non va a deteriorare l'olio.
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10-05-2017, 23:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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i modelli LC non soffrono dei problemi di olio delle precedenti...o meglio non vanno a miscela
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11-05-2017, 00:02
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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più che un problema, delle precedenti, lo definirei un elemento proprio di quel motore. era così, ogni 5 pieni bisognava dare una controllatina all'oblò. devo però dire che dopo i 90 mila km non ne consumava più molto
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11-05-2017, 16:02
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: Bassano del Grappa
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Ma avete tutti il livello dell'olio giusto dopo il tagliando?
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11-05-2017, 17:18
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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io ti posso dire dopo il primo che ho fatto a 1500. era ok. ora sono a 7000 scarsi e sta allo stesso livello
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23-06-2017, 19:58
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Bene... allora accendo la miccia io.... fatto ieri il tagliando del rodaggio, quindi mi ritrovo dentro il nuovo olio BMW! specifico per il nuovo corso, come vi trovate con il cambio? la mia da ieri ha peggiorato molto, gli innesti sono tutti molto rumorosi, prima era solo la prima
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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23-06-2017, 23:28
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Consumo olio non pervenuto. 21000 km in un anno e tre quarti, mai rabboccato nemmeno un grammo.
OT on: Cambio rumoroso se uso la frizione. Con l'elettroassistito, un burro, prima a parte (imbarazzante). Se cambio "pelando" la frizione, e col motore allegro, rumore quasi inesistente ed innesti molto rapidi.
OT off
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26-06-2017, 00:45
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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io ieri ho raboccato un pelino in attesa del tagliando dei 10.000. ma giusto per non stare in ansia in quanto il livello è a metà tra minimo e massimo.
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26-06-2017, 14:25
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Ovviamente l'olio lo misurate a caldo, 60 secondi dopo che avete spento il motore, giusto?
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26-06-2017, 15:13
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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più che misurare...si guarda!
si , a caldo , con moto sul centrale
se i secondi sono 120 non sbagli
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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26-06-2017, 15:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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La mia era una domanda suggestiva! Perché molti vedono troppo olio messo da BMW perché lo misurano a freddo!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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26-06-2017, 22:36
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: Bassano del Grappa
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#11 esatto!
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28-06-2017, 14:56
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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@folagana
la tua è una risposta suggestiva...
a caldo e motore spento il livello sale
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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28-06-2017, 15:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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anni e anni di studi su come controllare l'olio al boxer comunque consumi pressochè inesistenti anche il colore non sembra essere troppo bruciato vedendolo dall'oblò .
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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28-09-2017, 00:02
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2016
ubicazione: Melzo
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Oggi primo rabbocco a 9000km. Rincuorato dai post ho trascurato I controlli finché... Oggi sul display mi è comparso il simbolo olio e la scritta "CHECK". A brevissimo farò comunque il tagliando.
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BMW R1200RS my 2016
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28-09-2017, 09:17
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: Roma
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A pagina 126 del libretto di uso e manutenzione è scritto:
"Attendere cinque minuti, in modo da poter raccogliere l'olio nella coppa."
Facendolo prima si può incorrere nel rischio di rabbocchi immotivati con tutte le conseguenze del caso.
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28-09-2017, 10:53
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2016
ubicazione: Melzo
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beh, la spia di allarme accesa sul cruscotto (dopo 9000km) mi sembrava abbastanza eloquente.
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BMW R1200RS my 2016
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28-09-2017, 15:51
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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fatto il tagliando dei 10.000 Km con 13.500 Km ... l'olio era a livello perfetto !
mi sono stupito poiché la mia NineT consumava circa 100 cc ogni 1200 Km .....
considerando cosa costa l'olio BMW ..... meglio così !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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28-09-2017, 17:10
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2016
ubicazione: Melzo
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Visto che ho l'unica RS che mangia olio, inizio a temere di aver acquistato un modello (nuovo) "sfigato"
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BMW R1200RS my 2016
Ultima modifica di maozpip; 28-09-2017 a 21:55
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28-09-2017, 20:49
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2017
ubicazione: Umbria
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Sennò col motore caldo e la moto al minimo e in piano, si spippola nel menu e la moto comunica il livello da sola
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11-07-2018, 08:59
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2009
ubicazione: Mi prov
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Quote:
Originariamente inviata da maozpip
Visto che ho l'unica RS che mangia olio, inizio a temere di aver acquistato un modello (nuovo) "sfigato"
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Penso tu non sia l'unico
Non ho verificato il livello dopo il tagliando, ma dopo soli 2.000 km il livello è al minimo, facendo il controllo come da libretto.
Dopo altri 10 minuti non c'è più traccia di olio, come a freddo.
L'indicatore del cruscotto ha detto OK da sempre.
Sarà attendibile? I primi 7.000 km mi ero basato solo su quello!
Oggi rabbocco
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11-07-2018, 09:00
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Non è l’unico
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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11-07-2018, 09:25
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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Quote:
Originariamente inviata da giama
Dopo il tagliando fatto dal concessionario BMW, il livello dell'olio era abbondantemente sopra il massimo (tutta la finestrella ricoperta dall'olio), ne ho tolto circa 350 cc per portarlo al massimo (come indicato nel libretto uso e manutenzione).
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Io ho lo stesso problema...
Posso chiederti come hai fatto?
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Mad Max
KTM 890 Adventure
Royal Enfield Classic 350
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