No, non c'entra nulla il problema tipico di tutti i GS.
Si tratta di cd. "speed bleeders" ossia di valvole di spurgo sulla pinza freno che sostituiscono le originali e consentono di farsi lo spurgo dei freni da sé, senza la usuale necessità di avvalersi di collaboratori come normalmente avviene (quando tipicamente uno dei due pompa sulla leva/pedale del freno e l'altro apre e chiude la valvola di spurgo tradizionale). Come è possibile? Le speed bleeder permettono in sostanza di pompare fuori l'olio senza risucchiare aria al momento del rilascio della leva/pedale.
Ergo: farsi il cambio d'olio da soli diventa semplice.
|