Chiedo anticipatamente scusa ai moderatori, se l'argomento è stato già trattato, ma ho provato in tutti i modi con le funzioni cerca e nell'indice e non ho trovato delle risposte ai miei dubbi. Ho una GS TB del 2016, l'ho comperata a maggio e ieri dopo 12.000 km percorsi su asfalto, ieri per la prima volta l'ho portata in fuoristrada. Strade bianche un po smosse salite e discese non ripide, quelle che nella vicina Slovenia le troviamo a iosa. Strade che le avevo già percorse anni fa con la Caponord e fino a Maggio con la Supertenere. Qua iniziano le mie domande. Come posizione in piedi, monto i riser da 20 mm. devo essere sincero che mi trovavo meglio con la ST,il manubrio era più alto e la posizione non era così sbilanciata in avanti, ma qui è una postura del mezzo e non mi ha dato più che tanto fastidio. Il problema più evidente l'ho trovato con la pedalina del freno posteriore che la trovo molto bassa e molto molto leggera...in pratica per frenare devi pestare molto.. poi con i settaggi. Qui vorrei un consiglio da chi ne è più pratico. Quali sono i migliori, Road, Enduro...l'Esa su Normal..hard... Ieri l'ho messa su Enduro, Road, Normal e mi sembrava molto neutra. Ma è stata un improvvisazione senza una base tecnica vera e propria...Per questo ho aperto questo post, proprio per chiedere un aiuto a chi mastica off con la GS...per darmi un aiuto nel trovare...la quadratura del cerchio.. Grazie ancora a chi avrà a pazienza di darmi una mano.
Settaggio e sensazioni in fuoristrada
Modalità lineare
