Ossido testata motore

[S7efa]

Ciao a tutti, nello smontare la mia s1000rr del 2012 ho notato che tutta la testata (coperchio punterie) è ossidata. Penso che la testata sia in magnesio ed è ricoperta da questa patina farinosa bianca. La moto non ha neanche 2000km ed è sempre stata tenuta in garage. Qualcuno sa indicarmi se è mai stato fatto un richiamo per questo problema? Grazie.

[ilCONDOR]

Riesci a mettere delle foto?

[walty 63]

Il coperchio è in alluminio in una fusione non al livello delle Honda. Non ti preoccupare. E' solo ossido. Basta pulirlo con la paglietta per pulire le pentole.

[S7efa]

Stò provando a mettere le foto ma non riesco perchè mi chiede l'url, comunque il problema è che rimane difficile da pulire senza smontare tutto l'abbondante contorno.....purtroppo oltre ad essere brutto da vedere, mi è stato detto da un meccanico generico che a lungo andare potrebbe continuare l'ossidazione e fare danni maggiori...

[cit]

Originariamente inviata da S7efa

..... Penso che la testata sia in magnesio ....

non sarà in alluminio ?

il magnesio si ossida molto più lentamente in presenza di umidità.

e comunque non si tratta solo di pulire. dovrai carteggiare e riverniciare se non vuoi che prosegua, come giustamente ti hanno già detto.

.

[S7efa]

aaaa, perfetto, mi era stato detto che probabilmente era magnesio ma io non essendo un tecnico ho ripetuto...mi ha appena risposto l'officina autorizzata che non ha mai avuto una segnalazione del genere.....mahhh

[pacpeter]

ora si vedono

[cit]

una cosa è certa, alluminio o magnesio che sia.....

o è stato verniciato col culo o sono stati usati prodotti molto aggressivi per lavare la moto.

[S7efa]

L'officina del concessionario è stata molto rapida e esaustiva nella risposta: il difetto sembra essere più che altro estetico ma il rischio è che se ha preso una scottata potrebbe fare un po’ di porosità ed a lungo andare avere dei trafilaggi. La soluzione migliore sarebbe quella di sostituire il coperchio per evitare eventuali danni futuri. Il costo del componente è di 149.69 € iva inclusa.
...ora ci penso...

[cit]

per me ti han detto una cazzata per fotterti 150 euro. più la manodopera ovviamente.

[Bladerunner72]

Se la moto è stata lavata, potrebbe anche essere del detergente colato sopra e non sciacquato perfettamente. L'alluminio è possibile che resti 'macchiato'.

[walty 63]

Bravo Cit. Tecnici furbacchioni e incompetenti. Il difetto è solo estetico e non ci saranno mai problemi di rotture o trafilaggi. Se proprio uno si vuole complicare la vita, smonta il coperchio delle punterie e fa fare la pallinatura con microsfere di vetro. La verniciatura non la consiglio perchè peggiora anche se di poco il raffreddamento e ogni volta che stringi le viti, rischi che si sfogli in modo antiestetico.

[S7efa]

...che oltretutto da preventivo diventano 350 con guarnizioni e manodopera...appperooo, penso proprio che al momento
opterò per altre soluzioni.

[pacpeter]

Potresti aspettare e farlo cambiare al momento in cui fai il controllo punterie

[ilCONDOR]

Per riuscire a vedere la testata basta smontare le carene laterali o si riesce in altro modo? Sono curioso di vedere lo stato della mia...

[S7efa]

si, è sufficientre rimuovere le fiancatine laterali, anche se si vedono solo le estremita del coperchio puoi fartene un idea. poi con una torcia riesci a guardare anche più internamente.

[S7efa]

Al momento, su consiglio di un meccanico ho pulito nel limite del possibile utilizzando del wd40, ora l'aspetto è decisamente migliore. al momento del controllo gioco valvole provvederò a verificare il tutto.