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09-02-2016, 21:25
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2015
ubicazione: novara
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Si scherza è Mariano,ma la prenderesti nuova o usata?
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10-02-2016, 14:26
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: nord est
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cercherei un usato fresco
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11-02-2016, 22:28
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2015
ubicazione: novara
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cerca bene e con pazienza,io a maggio ne ho trovata una del 07 2014 con 2000km,full optional ho risparmiato quasi 8000 euro dal nuovo e ho garanzia estesa fino al 07 2018,unico neo è che mi son fatto 650km per andare a prenderla e ritorno,ma alla fine è servito per collaudarla subito.dai un occhiata ad autoabruzzo pescara,mi han trattato bene soprattutto sulla permuta,li consiglio vivamente.
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14-02-2016, 20:15
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Se cerchi sul forum troverai nella sezione K6 diversi post di discussione per il confronto tra RT e K6. Alcune cose sono state già dette . Sono due buone moto ma comunque provala, perché le due moto sono tra loro diverse per aspetti fondamentali, perché al di la della protezione, del peso, della maneggevolezza, della comodità, del consumo ecc, la differenza che devi considerare prima di tutte le altre è il motore! ..
Si tratta di due motori che danno alla moto personalità ben distinte, non necessariamente una meglio dell'altra, ma sicuramente distinte!
Due cilindri 1200 sull'RT e 6 cilindri da 1650 cc sul K6, fanno si che queste due moto di destinazione simile (ma non uguale!) affrontino la strada con potenzialità ben diverse!..La K6 è più votata rispetto alla RT, per le sue doti motoristiche , proprio agli spostamenti di più lungo raggio, anche in due ed a pieno carico e anche se ti sembrerà strano, la versione GT può consentire anche una guida ben più sportiva dell'RT...quindi provala personalmente e capirai quale si addice di più alle tue esigenze e stile di guida!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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15-02-2016, 11:34
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: nord est
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grazie amici, sto riflettendo sul da farsi, in effetti non utilizzo la moto per piccoli spostamenti o per andare al lavoro, la uso sempre in coppia per viaggi che possono essere più o meno lunghi, mi sono fatto l'idea che la gt è la più vicina alle mie esigenze attuali, unica perplessità l'uso in montagna che è da verificare non per il motore la per la maneggevolezza e peso.
Per il consumo e per la manutenzione ho capito.
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15-02-2016, 12:33
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2010
ubicazione: MACERATA
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Ti racconto in breve il mio percorso inverso, nel senso che vengo da 8 anni di K1200GT e K1600GT equamente divisi e 115000 Km percorsi. Sono stati anni divertenti e nel caso del K6 estremamente gratificanti per il motore e le prestazioni in generale, pero' ci sono le note negative che mi hanno spinto a tornare all'RT LC e in particolare lo stress che mi dava nella guida sportiva, nello stretto, nei paesini e in montagna specialmente in due con bagagli. E' fantastica ma non perdona nulla e ad ogni distrazione rischi di trovarti per terra specialmente in manovra. Con l'RT invece sembra di andare in bici e riscopri il piacere della guida in relax, poi devi scegliere tra le due !!
P.S. il K6 è stato un grande amore che potrei rinnovare con il nuovo modello !
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15-02-2016, 13:15
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Sottoscrivo tutto quello che detto Renzobike.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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15-02-2016, 16:44
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2015
ubicazione: novara
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io con la mia mi trovo bene anche nei tornanti,chiaro che occorre una certa attenzione,ma spesso da dietro gli amici dicono che è impensabile se non vedendolo in diretta di cosa è capace questa moto su in due con bagagli in montagna.Ripeto,ti ci vuole un po di rodaggio,anch'io all inizio ero un po reverente con la signora,ma poi capito l'arcano,e cioe' che per ottenere una guida redditizia devi lasciarla correre e fidarti,vedrai che curvette che ti disegna.....
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15-02-2016, 21:45
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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in montagna grazie alla elasticità del motore trovo la K6 ancora più maneggevole della RT ... anche i passi con i tornanti più stretti non sono mai stati un problema ma divertimento
la GTL poi la trovo ancora più maneggevole e sicura da fermo della GT e della RT con le quali mi è capitato di sdraiarmi
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Enrico
K 1600 GT my22
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16-02-2016, 12:29
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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[QUOTE=Renzobike;8885498] Con l'RT invece sembra di andare in bici e riscopri il piacere della guida in relaxQUOTE]
Io invece ero stufo di andare in bici e volevo una moto con i controc....
L'ho trovata!!!!
Si scherza né
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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16-02-2016, 15:34
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2010
ubicazione: MACERATA
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Con il K6 ho fatto cose che voi umani ..... pero' per ora basta...
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22-02-2016, 21:39
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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Quote:
Originariamente inviata da Renzobike
Sono stati anni divertenti e nel caso del K6... pero' ci sono le note negative che mi hanno spinto a tornare all'RT LC e in particolare lo stress che mi dava nella guida sportiva, nello stretto, nei paesini e in montagna specialmente in due con bagagli. E' fantastica ma non perdona nulla e ad ogni distrazione rischi di trovarti per terra specialmente in manovra. Con l'RT invece sembra di andare in bici e riscopri il piacere della guida in relax...
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ma come Renzo..... ora è diventata una moto che ti creava stress??? quando io , dopo aver comprato la tua, e rivenduta dopo 2000km perché mi stressava il tipo di mezzo.... sono stato perculato all'infinito :-).....
ora viene fuori che stressava anche te, e che nel misto stretto e in montagna era impegnativa e che rischiavi addirittura di finire per terra ogni manovra???
e pensare che il nostro gommista, quando sono andato a trovarlo con il gs adv lc, mi ha riferito che di me si dice che sono ritornato al gs cosi almeno ho un buon motivo per cadere da fermo mentre faccio manovra....
strana la vita ehehehehe :-)
p.s.: si fà per scherzare eh.... non te la prendere :-)
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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23-02-2016, 18:24
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2010
ubicazione: MACERATA
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La K6 mi dava stress nella guida MOLTO sportiva e in 2 con bagagli ma ho sempre detto che e' una grande moto, il problema e' che al contrario del GS non tutti riescono a gestirla e tu evidentemente rientri in questa categoria. Io come ben sai non volevo venderla e sono molto dispiaciuto per le difficolta' che hai avuto.Il parere che ho dato in questo post non ha niente a che vedere con te, ciao.
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23-02-2016, 18:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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Da rt a gt
Bhè detto così sembra che ti ho puntato una pistola sulla testa per fartela vendere :-)
E comunque faró pure parte di quelli che non sono riusciti a gestire il k6, ammetto sempre i miei limiti, e non me ne vergogno.....
Peró mi sento parte anche di quelli che leggono molto e si ricordano le cose lette. Anche i forum sono un pó come il k6.... C'è chi si ricorda cosa scrive nei vari thread e chi no..... Evidentemente tu fai parte della seconda categoria. Nulla di personale, e sono sicuro che il tuo commento non era riferito a me, ma quando ti riferiscono che vieni etichettato come quello che è tornato al Gs perchè non sapeva come cadere da fermo..... Se permetti mi faccio 4 risate.
Poi dai lo sai che è tutto in tono scherzoso.... Mica me la prendo :-)
Bhè dai vorrà dire che la prossima volta che ci vediamo in concessionaria ci prendiamo per il culo di persona e ci ridiamo sù
Ciao Renzuccio!!!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
Ultima modifica di Sirandrew1977; 23-02-2016 a 18:55
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23-02-2016, 23:03
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#40
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Feb 2016
ubicazione: Saluzzo
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K 1600 gt
Ciao a tutti
Sono un nuovo iscritto
Da Ottobre 2015 ho preso K 1600
Come motore super in quanto protezione lascia desiderare un pochino
qualcuno di voi sa consigliarmi su paramani che su possa montare senza fare uno scempio
quelli del Isotta non mi fanno impazzire
sapete dirmi se montano quelli del Gs
Grazie e buona vita a tutti
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24-02-2016, 09:36
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2010
ubicazione: MACERATA
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Sinceramente e definitivamente non so di cosa stai parlando e non voglio neanche saperlo, di conseguenza la cosa finisce qui'. Ci si vede in giro, ciao.
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24-02-2016, 10:52
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Quote:
Originariamente inviata da pitbull2110
...qualcuno di voi sa consigliarmi su paramani che su possa montare senza fare uno scempio...
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Meglio di Isotta non trovi a mio modo di vedere.
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GTL 1600 dark graphite
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24-02-2016, 12:09
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: la spezia
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dopo un anno di rt bialbero a cui ho voluto un gran bene ma non e' stato mai amore vero sono passato al k1600 gt con sella gtl ed è stato amore vero alla prima curva, dopo 10000 km in neppure un anno alla fine. di maggio mi farò portare assieme alla zavorrina in Norvegia e sono sicuro che al ritorno non la lascerò più
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bmw 1250 gs adv tb my 20121 "la nerina" e bmw k1600 gtl my 2017 “la grigina”
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24-02-2016, 20:28
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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@renzobike: pensavo avessi più senso dell'umorismo e meno coda di paglia. Potrei anche spiegartelo di persona, ma a questo punto non me ne frega una cippa. Se ci si vede in giro salutati da solo, ma ricordati che parlare delle altre persone in loro assenza produce questi risultati.
E se io che ho 40 anni lo devo spiegare a te che ne hai decisamente di più.....
Comunque mi fermo anche io, già abbiamo sporcato troppo la discussione.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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24-02-2016, 20:54
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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Pierooooooooooo!!!!
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Sinfonia numero 6
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24-02-2016, 22:04
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#46
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Feb 2016
ubicazione: Saluzzo
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grazie comunque se trovo qualcosa vi faccio sapere
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24-02-2016, 22:10
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#47
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Ragazzi. Bisticciate in mp. Un'altro post come prima e andate in vacanza
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-02-2016, 14:37
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Quote:
Originariamente inviata da esantic
in montagna grazie alla elasticità del motore trovo la K6 ancora più maneggevole della RT ... anche i passi con i tornanti più stretti non sono mai stati un problema ma divertimento
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Anni e anni di moto diverse (le ultime le vedi in firma) ed ho sempre odiato i tornanti... Ora col K6 vado a cercarli, troppo facili da fare.
Per il tuo uso, molto meglio il GTL, unica attenzione nelle manovra da fermo a non inclinare la moto, ma è normale. Mai stata così facile la retromarcia, con entrambe i piedi ben piantati in terra.
Purtroppo il GS è fermo in garage, mai più usato.
Da ultimo, se ti può convincere, ho 66 anni...
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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13-03-2016, 18:21
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: nord est
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Presa, oggi primo giro, che goduria.
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13-03-2016, 21:32
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2015
ubicazione: novara
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i miei complimenti,colore?
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