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Vecchio 07-11-2019, 10:57   #126
clapsi
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Con le cuffiette al PC mi e' sembrato bello corposo ma poi giustamente e' il live che sentenzia. Certo che sentire sul Sito BMW la differenza tra originale e HP, ti rendi conto che quei quattrini li spendi solo per estetica (troppo dura da digerire) e "prestigio". Che fatica a individuare uno scarico sul 1250 che cambi alla grande il sound. A quanto pare solo SC dopo "cottura" offre un salto di qualita'. Impressioni reali da chi ha il 4Track HP Corse?

Umberto


quindi hai questo

ero mezzo intenzionato anche io.... com’è? suono! prestazioni


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Vecchio 08-11-2019, 15:30   #127
clapsi
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a me oltre che il rumore deve piacere anche di estetica

mi piacciono un po'spessi tipo l'originale , troppo slim si perdono e vedi troppa luce tra la ruota
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Vecchio 08-11-2019, 20:05   #128
Slim_
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Siii.... cosa.... come... tutto ok?
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Vecchio 08-11-2019, 20:08   #129
gianluca24
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Dai cambia e come..
Io sul 1200 da originale ad akra é cambiato come il giorno e la notte...
Penso sia uguale al 1250, nel dubbio l'ho ordinata direttamente con l'akra

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Vecchio 08-11-2019, 23:09   #130
Sanny
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ma sul sito leovince non danno quello scarico postato un po' piu' su per il 1250

su moto.it c'e' uno sconto del 15% nel banner principale
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Vecchio 09-11-2019, 13:14   #131
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@Sanny, vedi post #117.
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Vecchio 10-11-2019, 07:44   #132
decored
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Ma (domanda sciocca), se uno sostituisce il terminale, invalida la garanzia della moto?
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Vecchio 10-11-2019, 12:52   #133
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No, e perché mai dovrebbe l'importante che sia omologato per il modello di moto.
Certo se uno montasse uno scarico libero e poi (ad es) bruciasse le valvole, sarebbe diverso....
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Vecchio 10-11-2019, 17:11   #134
gianfrynco
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Per libero, intendi p.e. senza dbk ?
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Vecchio 10-11-2019, 20:12   #135
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ma sul sito leovince non danno quello scarico postato un po' piu' su per il 1250

su moto.it c'e' uno sconto del 15% nel banner principale
https://www.leovince.com/it-it/line/...lv-12-titanium

Come dicevano, non ancora disponibile
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Vecchio 10-11-2019, 20:16   #136
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@Gianfrynco, no no.... intendo ad es. senza catalizzatore, così sarebbe già libero da creare delle noie/discussioni col conce in caso di guai al motore in garanzia (anche se i più sgamati non avranno problemi a ri-compiere una furberìa).
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Vecchio 10-11-2019, 21:12   #137
cpcermaz
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Ragazzi ma tra akra comprato non da bmw e quello akra bmw che differenza c e’ ? A parte i soldi


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Vecchio 10-11-2019, 21:15   #138
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mi sembra che quello bmw è quello fatto a mentre l’altro e quello fico

da qto ho capito


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Vecchio 10-11-2019, 21:23   #139
RESCUE
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Se con il 1200 esteticamente erano identici, con il 1250 la forma dello scarico HP venduto da BMW è diverso da quello venduto da Akrapovic
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Vecchio 10-11-2019, 21:41   #140
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Ok , avendo 1200 lc 17....cosa cambia tra akra bmw hp e akra ?
Non credo siano uguali o si? Anche come giro interno tubi .....mi pare strano che bmw oermetta la vendita dello stesso scarico

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Vecchio 10-11-2019, 21:56   #141
RESCUE
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Infatti tra 1200 HP ed 1200 Akra non cambia nulla.

Da quello che ricordo è con il 1250 che cambia.
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Vecchio 11-11-2019, 01:52   #142
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date una occhiata a questo


non è omologato ma a me piace davvero e credo che per 70 euro sia un vero affare

https://www.motea.com/it/zaddox-scar...hoCWScQAvD_BwE
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Vecchio 11-11-2019, 05:38   #143
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al primo giro in moto si scioglie come la carta biodegradabile


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Vecchio 11-11-2019, 07:16   #144
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@Gianfrynco, no no.... intendo ad es. senza catalizzatore, così sarebbe già libero da creare delle noie/discussioni col conce in caso di guai al motore in garanzia (anche se i più sgamati non avranno problemi a ri-compiere una furberìa).

Ho notato però che da quando ho tolto i dbk sulla SC, con le temperature fredde ogni tanto si spegne dopo circa 5 secondi dalla messa in moto, discussione già affrontata in altra post, ma sto cercando delle soluzioni plausibili (oltre appunto ad 1 candela rovinata)
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Vecchio 11-11-2019, 08:41   #145
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@Dallemark, Una replica in miniatura.... 36,5 cm compreso raccordo.
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Vecchio 11-11-2019, 08:44   #146
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@Gianfrynco, non saprei.... Non è impossibile (che essendo un pò più libero smagrisca troppo) però è improbabile.
Una IAT riporterebbe tutto ok.
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Ultima modifica di Slim_; 11-11-2019 a 10:38 Motivo: Ex "smarrisca" sostituito con "smagrisca"
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Vecchio 11-11-2019, 08:56   #147
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Immagino, il problema sono le tempistiche, sia per l'assistenza che per montare la Iat sulla 1250 bisogna smontare varie parti e sinceramente non mi va.
Grazie per il consiglio.
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Vecchio 11-11-2019, 10:01   #148
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Al solone EICMA ieri, Leovince mi ha detto che lo scarico per il 1250 sarà disponibile da Maggio 2020
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Vecchio 11-11-2019, 10:40   #149
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@Gianfrynco, è però anche vero che in pochi minuti puoi rimontare il dbk e verificare se la moto tende a spegnersi ancora.
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Vecchio 11-11-2019, 10:54   #150
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Infatti proverò a fare così, vi terrò aggiornati.
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