Pensavo peggio e invece...

[mamba]

Dai,butta via sto tafanario alla Claudio Piccolo e prenditi sto GS!!!




Vara che bello che era il mio!

[charlifirpo]

All'epoca cercai anche un vero tafanario alla Claudio Piccolo ma non lo trovai

[mamba]

Il Signore "puli'" la tua strada!!

[feromone]

Io mi terrei la R1150R!

[Kinobi]

@charlifirpo
Sostituire le guaine è un discreto e schifoso lavoro. Avrà un tagliando da 400 euro più gomme. Se trovi foto o metti annuncio, non si sa mai. Noi siamo del Veneto, e li vicino conosco un ristorante. La mia KTM presa ad Ancona. Ti conviene fare un annuncio fatto bene, con borse, cupolino, manopole (se funzionanti) etc.
Lamps

PS
I raccordi costano 28 euro i Germania di metallo circa a pezzo (28X4 er rifare tutto).
Lascia stare il GS, stai di RS.

[feromone]

Io non ho sostituito le guaine con altre simili... Ho tolto le vecchie, ho tagliato dei tubi di gomma neri e morbidi, ho inserito i cavi, bloccato con fascette e del neoprene per cavi a protezione del tutto! Molto meglio di quando è uscita di fabbrica.
Poi se si è fighetti e si vuole le guaine BMW e un altro discorso eheheheh

[charlifirpo]

@Kinobi: se prendo la moto dal conce penso di permutare; alla fine più o meno la valutazione sarebbe la stessa, visto che non la venderei senza averla sistemata e se vendo una moto deve essere come la acquisterei io.

Mi è venuto in mente che però tempo fa uno che conosco e ha una moto identica alla mia mi chiese di fargli sapere se qualcuno era interessato, la vuole vendere per cambiare marchio; appena lo vedo (ha lo studio nei paraggi di casa mia) posso chiedere e magari, anche tramite forum, mettervi in contatto.

[charlifirpo]

Originariamente inviata da feroMona

Poi se si è fighetti e si vuole le guaine BMW e un altro discorso eheheheh

Non è questione di fighettitudine ma per certe cose mi costa molto meno un professionista che il fai da te (se il te sono io )

[feromone]

Se vuoi ti invio la foto di come io ho risolto in un pomeriggio.... Anche se devo dire la verità - avere avuto vicino mio figlio, che studia ingegneria aerospaziale e che mi ha aiutato a tagliare la gommina e a togliere le vecchie guaine, è stato fondamentale ahahahah!
Boia cane, sei un ghengaccio!

[papipapi]

Vista La foto della tua moto,sono ancora più convinto che terrei la RR,pensaci che moto così non le fanno più

[GIGID]

Certo permutare dal conce è più comodo e anche più sicuro.
Però ...

- hai in mano una moto che la cifra che ti da’ il conce la prendi al volo da un privato, lavori i non lavori (se avessi spazio in garage ci farei io stesso un pensierino come seconda moto perché mi è sempre piaciuta molto) e te la cavi con 200 euro di RC.

- temo che tra un po’ si troveranno molte belle moto in vendita a prezzi interessanti soprattutto nelle zone turistiche e una Rallye tre pacchetti potresti trovarla a poco poco più della TB (le sospensioni e il cambio sono migliorati, non un abisso, ma la differenza si sente soprattutto sull’ESA)
- non avere la permuta è sempre vantaggioso

Detto questo a me la TB piace anche più della Rallye, ma oggi cercherei una Rallye con estensione di garanzia almeno fino a fine anno (o al limite la exclusive che però mi piace meno esteticamente della Rallye)

Io però faccio il commerciale ... e mi diverto a vendere e comprare.
Indubbiamente la strada del conce, se non sei “tirato” e non hai voglia di sbatterti, è la più semplice e sicura

Imho


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[charlifirpo]

Centrato il punto...io sono piuttosto pigro

non mi piace sbattermi e attendere, se posso preferisco la concessionaria (oltre alla garanzia in questo caso mi darebbe anche 3 anni o 30k km di oil service), consegno, ritiro e via

ho venduto solo una moto privatamente ma solo perché quella che mi interessava era di pari valore e il conce ovviamente non poteva lavorare aggratis

comunque grazie sinceramente per l'interessamento, compreso l'apprezzamento per la moto


@feromona: ghengaccio mi piace...anche se non so cosa vuol dire

[GIGID]

Immaginavo e comprendo, ho amici che cambiano moto ogni anno e fanno la felicità dei concessionari (ne’ ).
È sicuramente più semplice e comodo.

Se però per te non sono un problema 2.000/2.500 euro di differenza, ribadisco, farei un serio pensierino a cercare una Rallye in concessionaria
Se invece rimani sul MY 2016 assolutamente TB tutta la vita.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[feromone]

L'unica GS che comprerei è la Rally mod. 2018...non quella roba bianca con il telaio rosso che vendevano una volta e che, per il fatto di essere bruttissima, diventerà un pezzo pregiato per i collezionisti.

[charlifirpo]

Bè da quel punto di vista diciamo che ho già sforato di un 1500 dal budget previsto; ha diverse standard anche a 2000 meno ma hanno circa 20K km in più

poi ci sono diverse ADV che a prezzo non si discostano molto ma lì siamo fuori misura per utilizzo e dimensioni...

poi quella TB è davvero bella

[charlifirpo]

Passetto di avvicinamento

tornato dal concessionario ho valutato attentamente la sella bassa e quella exclusive (bassa)

anche se leggermente più alta è molto più comoda per cui ho optato per questa (che ci sta meglio anche esteticamente riprendendo il disegno della sella passeggero)

per cui...se la prendo...

[zorba]

Ormai sei entrato nel gorgo, è quasi impossibile uscirne!

[charlifirpo]

Tu dici che avrei già messo il dito sul grilletto senza rendermi conto?




ecco il gorilla

[zorba]

Lo sappiamo bene che quando un Homo sapiens incontra un primate assatanato il sapiens è fottuto!

[feromone]

Originariamente inviata da charlifirpo

@feromona: ghengaccio mi piace...anche se non so cosa vuol dire

Dicansi genghaccio colui che gli sa sfatica anche cambiare marcia indi compra lo scooter

[feromone]

A parte che a me il GS nuovo non sfagiola più di tanto.. Detto questo che a nessuno fregherà niente devo riconoscere che non ce la farei ad andare più volte da un concessionaria per vedere e trattare l'acquisto... al massimo ho 40-45 min. di autonomia.

[Maiors]

Originariamente inviata da charlifirpo

ecco il gorilla

BELLA

Controlla i foderi forcella ... sembrano di un colore strano!!!
Scoloriti? In caso falli sistemare ...

Ci si vede per strada ...

[charlifirpo]

di che colore dovrebbero essere?

[Toto4]

@charlifirpo : i foderi forcella devono essere neri .
Bella moto , la più bella secondo me delle 1200LC , l'ho venduta uguale a fine 2019 per disperazione , ti auguro vada meglio.

[RESCUE]

Alcuni esemplari della TB hanno avuto un problema di scolorimento dei foderi, su “sollecitazione” del cliente BMW ha riconosciuto la difettosità e li ha sostituiti senza problemi.
Non conosco quanti e quali siano gli esemplari che hanno evidenziato il problema, sicuro era evidente.
Fai una verifica visiva accurata, magari quell’esemplare non ha quella “caratteristica” se tutto è a posto sulla moto, solo le selle valgono l’acquisto.


Citofonare @GIGID :