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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-05-2020, 17:32   #526
yurassik
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C’è solo un’altra moto nella quale ho visto una qualità costruttiva simile ed è la prima F4. Tutto è curato e rifinito in modo maniacale.

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Vecchio 26-05-2020, 23:29   #527
Toto4
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Non saprei cosa farmene ma la comprerei domani mattina !
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Vecchio 04-06-2020, 20:20   #528
pepot
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Finalmente uno scarico
https://www.google.com/amp/s/www.vis...-exhaust%3famp
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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Vecchio 04-06-2020, 20:32   #529
Bryzzo850
Mukkista doc
 
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Pepot, tu che hai avuto (tra le altre) anche la Diavel, che differenze trovi in termini di guida?
Do per scontata la superiorità del motore 2500...
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Vecchio 04-06-2020, 20:45   #530
pepot
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Questa è più comoda ed anche piu facile da guidare ma dinamicamente la diavel è superiore.
Molto piu rapida e precisa.
La rocket va guidata rotonda e quando apri il gas ti fa godere mentre la diavel è decisamente più sportiva.
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Vecchio 04-06-2020, 20:51   #531
Bryzzo850
Mukkista doc
 
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Probabilmente il 240 dietro si sente meno sulla Diavel e anche il peso è minore.
Sicuramente sono le due Cruiser migliori.
Bryzzo850 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2020, 21:05   #532
MOTOMONZA
Mukkista in erba
 
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Esteticamente fa' proprio pena l'originale è una opera d'arte. Se trovi qualche cupolino maggiorato sarebbe l'ideale?
MOTOMONZA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2020, 21:54   #533
pepot
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Infatti lo scarico originale è meraviglioso ma suona poco.
In sport è cupo ed agli alti regimi ti fa vibrare lo stomaco con frequenze basse ma si sente la mancanza in basso di un poco piu di sound
__________________
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Vecchio 04-06-2020, 21:55   #534
pepot
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Probabilmente il 240 dietro si sente meno sulla Diavel e anche il peso è minore.
Sicuramente sono le due Cruiser migliori.
la diavel davanti ha un 120 mentre la rocket un 150
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Vecchio 07-06-2020, 09:01   #535
tigrotto
Mukkista
 
L'avatar di tigrotto
 
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
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Non capisco tecnicamente la scelta di una sezione anteriore così oversize ..forse per accordarla alla misura posteriore ..L ho vista sabato dal conce sia la gt sia la normale ..bellissime meglio la normale ha le pedane più centrate rifiniture spettacolari davvero di un livello imbarazzante


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tigrotto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2020, 09:07   #536
yurassik
infante Mukkista
 
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ubicazione: Ischia
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Originariamente inviata da tigrotto Visualizza il messaggio
Non capisco tecnicamente la scelta di una sezione anteriore così oversize ..forse per accordarla alla misura posteriore ..L ho vista sabato dal conce sia la gt sia la normale ..bellissime meglio la normale ha le pedane più centrate rifiniture spettacolari davvero di un livello imbarazzante


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
La forcella non ha molta escursione e serviva una gomma che aiutasse un po’ le sospensioni.

Rispetto alla diavel è meno sportiva ma va su un binario. Nella guida di tutti i giorni sicuramente la Rocket è superiore ma se vuoi guidare sportivo la Diavel è molto più pronta e reattiva. La diavel l’ho portata a franciacorta per un paio di turni e da soddisfazione, la rocket tra i cordoli non ce la vedo.
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