Da nano a nano.
Avevo sella standard.
Modificata (ritagliato c/a 20 mm della struttura in resina della sella; nella parte anteriore è ben visibile il profilo della sella bassa; la struttura delle due selle è identica e sono solo fustellate con un diverso profilo anteriore) e fatta rifare da SR.
Successivi ulteriori adattamenti (scavo su parti laterali sella conduttore).
La sella è molto più comoda ed esteticamente pregevole, a mio avviso.
Sella bassa originale c/a 300€.
Più o meno la stessa cifra per rifarla da SR o da Bagster.
se vuoi vedere una foto, vai al sito
http://www.scarichimoto.net/scarichi.../bmw-k-1200-r/
nella sezione del K1200r, lo sport grigio è il mio, e la sella si vede piuttosto bene.
Ultimo, ma non trascurabile elemento, la sella l'ho rifatta anche perchè era molto dura per la passeggera; la nuova configurazione è più confortevole e contrasta lo scivolamento in avanti in frenata.
Avendo ormai superato la fase in cui ricercavo il contatto fisico con i tamponi della trasportata, è un vantaggio non da poco.