BMW R 1000 RX . la vedremo a Colonia fra una settimana!!

[Sgomma]

Originariamente inviata da Pacifico

Sai perchè non sei credibile e ti arrampichi sui vetri dopo esserti accorto che hai detto una emerita cazzata? ....

MA insisti?? .. o tenti di sviare la figuraccia che hai fatto??' ti rimando al tuo post 52 ed alla mia risposta 55, sto ancora aspettando la tua dimostrazione sul fatto che la tua CT avesse il contralbero?...ma dopo aver accusato me di sparare "minchiate" e "cazzate" ed essere stato puntualmente smentito, hai preferito cambiare discorso...!!MA rimane evidente che l'unico qui che risulti "poco credibile" e che si "arrampica sugli specchi" per usare il tuo linguaggio, sia proprio tu!!

Originariamente inviata da Pacifico

Tu ci hai rinunciato perchè sei un fighetto del primo modello, un Barboys di quelli seri che si compra la moto 6 mesi prima che esca per essere il primo e scrivere una marea di bagianate......

Ci ho rinunciato perché la CT alla prova su strada non mi ha soddisfatto!! ...quanto alle bagianate mi pare che le scrivi solo tu visto che dopo aver avuto la Ct non sapevi nemmeno che quel motore fosse privo di contralbero e ti sei irritato non poco quando ho detto che non l'aveva (vedi tuo post 52)!!

Originariamente inviata da Pacifico

ed hai annullato il contratto per la K6 o qualche altro modello BMW... che poi ricordo ancora la storia del KTM arancione...

Sgomma... ormai ti leggo come leggo le barzellette dei carabinieri..

Ma ce l'abbiamo una foto di Sgomma?

Come al solito non sai di che parli..il K6 ce l'ho in garage, così coma la 1190..

quanto alla mia foto...se fossi in te mi preoccuperei di più a far sparire le tue dal web e dal forum..altrimenti se tutti vedono che non sei nemmeno in grado di salire lo Stelvio senza invadere completamente ad ogni ingresso di curva la corsia opposta, finiranno tutti per farci dell'ironia, ...anche di questo fai finta che te ne sei dimenticato oppure preferisci cambiare discorso ancora una volta???..allora rileggiti questo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...+sullo+stelvio



ciao motociclista!

[Loooop]

Originariamente inviata da Sgomma

…sto ancora aspettando la tua dimostrazione sul fatto che la tua CT avesse il contralbero?

Continuo a non capire il motivo per il quale Honda avrebbe dovuto montare il contralbero ad un motore che non vibra.

[Flying*D]

Rileggendo il post #52 non c'è alcuna menzione al contralbero....

[panzer]

Leggo con piacere tutti i topik, ho dei beniamini, gente che sa quello che dice o che scrive, mi domando perché qualcuno scrive e emette giudizi senza sapere di che sta parlando, sgomma io ho avuto 2 Crosstourer puoi spiegare a tutti noi perché bisognerebbe montare un contro albero su un motore che non vibra?
Grazie.

[asalm]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Hai presente la TDM di venticinque anni fa? Ecco... una merda del genere, ma con una valanga di puttanate elettroniche che tengano a bada i 100 cavalli in più...

Spero che tu stia scherzando...
Io ho avuto il TDM 850 dal 1998 al 2001 ed è stato tutto fuorche' una moto di merda...

[rsonsini]

Più che altro sarebbe pesantemente off topic... Però se siete presi e non vi dicono niente va anche bene...


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[Pacifico]

Sgomma..... sveglia! Ahahahahahahahah!

[Flavio56]

La nuova BMW è una moto interessante, vedremo il prezzo....

La mia CT non vibra....

[nossa]

Minchia ci mancava il contralbero della discordia

[friz]

Trovo questo motore,che ho provato sulla 1000, troppo nevrotico secco e rumoroso, ottimo per una sportiva ma poco adatto ad una moto con una destinazione diversa, per quanto riguarda sgomma, il v4 honda sarebbe perfetto per questa tipologia di moto, pastoso e contrariamente a quello che tu affermi con vibrazioni quasi inesistenti.

[Flying*D]

E chi l'ha detto che il motore sarà uguale a quello della sportiva? Possono modificare 1000 fattori dalla cilindrata alle dimensioni delle valvole all'albero motore etc etc etc...

Lo stesso v4 honda tra crosstourer e vfr ha molte differenze...

[giessehpn]

D'accordissimo cconsiderazioni il messaggio di Flying*D, ...e aggiungerei 1000 possibilità di mappature diverse.

[paolo b]

Originariamente inviata da Flying*D

(..) Lo stesso v4 honda tra crosstourer e vfr ha molte differenze...

Questa la so! La so!!


Quello della Crosstourer vibra in rilascio dai 6000 rpm, quello del VFR vibra in rilascio dai 6250 rpm!!


Le so tutteeee!!!!

[Flying*D]

Ecco tu sei un ottimo esempio di crossover...

[paolo b]

Krossover, prego!

[iariiari]

Io voto Pacifico
Ma poi perche' ce l'avete tanto con ste povere vibrazioni?
Io ho avuto la Gilera RC 600...................

[Pacifico]

Il bello che cita un articolo di moto.it dove è evidenziato in grassetto "zero vibrazioni" BUAHAHAHAHAH!

Comunque, sta BMW mi sembra una ss con manubri alti per i BARBOYS vecchietti ... Monoposto.... Moto inutile all'ennesima potenza!

[bim]

Ora guido solo bicilindriche nude, non bmw
Non mi preoccupano l'aria o le vibrazioni....
Non mi accorgo, ma non mi sento diverso....
Perché' la nordwest vibrava? Aveva il contro albero
Vibrava di più' il 1100rs
Ciao bim

[maxstirner]

per quel che si può vedere per me è un bell'arnese, inutile come può esserlo qualsiasi moto acquistata per passione.
inutile paragonarla al floptourer, questa è una motopoltrona sportiva, più comoda della s.

[iariiari]

[QUOTE=bim;
Perché' la nordwest vibrava?

Durante un viaggetto che serviva a raggiungere il Biker Fest a Osoppo , con la RC in autostrada , ho dovuto fare almeno 4 soste per cercare dei ferramenta dove acquistare i bulloni che perdeva a causa delle vibrazioni.
La strumentazione si è completamente maciullata all'interno le lancette giravano per il quadro, si è staccato anche il blocchetto chiave accensione.
E' abbastanza??
Ah dimenticavo!!
La 1100 GS in confronto era elettrica

[Pacifico]

Originariamente inviata da maxstirner

.... questa è una motopoltrona sportiva, più comoda della s.

Appunto.... Tutti quelli che avevano le ss ora hanno mediamente oltre i 50 anni... e non potendo più comprare una moto inutile bassa la comprano alta...

Non tutti comprano solo ed esclusivamente per passione...

[bim]

Iliarij
Perché' la nordwest vibrava?
Dovevi andare un po' più' forte , cosi' non le sentivi...
Comunque io ho avuto un problema col 350, dopo 100 km al massimo, ho bruciato la pompa dell'acqua..
Col 600 non si poteva andar piano perche' saltava dotto i 4000 giri, ma 21 anni fa potevo sopportare le vibrazioni

[SKITO]

Originariamente inviata da Sgomma

"Un motore figlio della MotoGP
Come ci spiega Costantino Paolacci (capo dell'ufficio stampa di Honda Italia): "Il motore V4 ][/COLOR]

...................e se l'ha detto la HONDA italia ci puoi dormire sopra ahahahahaha


PS
Sgomma ma parli di motori al paci ?? !!! ahahaha maddai !!!!!!!! che quello ne capisce quanto io di finanza.
Spiegagli prima cos'è un contr'albero magari pensa all'ULIVO ahahahahahah

[SKITO]

questa moto sarà la MORTE del GS ! hanno visto giusto come la Kawasaki !!!! il bicilindrico per le enduro stradali è un motore ormai finito !!!! per diversi motivi !!!!

[Viggen]

Il design è in un momento di decadenza. Il sovrapporsi di tanti elementi in un accozzaglia incasinata maschera la mancanza di idee.