Mah, a me 'sto minor gioco della K non risulta: la mia ce l'ha eccome, e ce lo avevano, più o meno, anche le altre K4 che ho provato, due K1300S e una K1200GT.
Non che le R ne siano esenti, ma mi sembra che ne abbiano meno, al pari delle K a sogliola.
Notazione a margine: ho provato di recente una K75 e sono rimasto colpito dalla durezza del cardano (si comporta come se fosse privo di parastrappi), ma anche dalla sua pressoché totale assenza di gioco.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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