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Vecchio 31-01-2014, 00:08   #301
Enzino62
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Originariamente inviata da Micio911 Visualizza il messaggio
Allora...ho trovato da un amico un Isotta SC 943 che dovrebbe essere quello più' grande...unica cosa sul sito della Isotta lo danno per le Rt dal 2005 al 2009...la mia è un 2012...secondo voi si può' mettere lo stesso? Cosa cambia? a me non sembra nulla.
Si lo puoi mettere. Gli attacchi sono uguali...

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Vecchio 31-01-2014, 00:09   #302
Enzino62
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Originariamente inviata da Peppegsx Visualizza il messaggio
Io che sono 1.90 ci sto stretto cn l originale...se lo trovo vorrei montare quello del 2010 originale...mi piace di piu rispetto al mio..e magari le due alette fanno anche qualcosa per le turbolenze
Sbagliato caro Peppe.
Il nuovo fa più turbolenze e ripara meno.
Chiedi a Ottorenato che ha fatto il cambio.....

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Vecchio 04-02-2014, 08:53   #303
gladio
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ieri sera ho montato Isotta sc 943...
provato stamani sul GRA, diciamo che fa il suo sporco lavoro.
ora si tratta di provarlo ad velocita che non sia quella di tangenziale ovvero a temperature basse o quamdo piove

cmq è un "spinn" di tutto rispetto
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Vecchio 04-02-2014, 11:07   #304
Micio911
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Comprato anch'io Isotta sc 943....mi arriva a giorni. Poi lo monto.
Ho la moto da 7 giorni e ho più' parabrezza io che la Nedplex
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Vecchio 04-02-2014, 11:08   #305
Micio911
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Anzi appena riesco ad inserire un annuncio sul mercatino vendo un po' di roba che ho da far fuori. Ma come mai non riesco a scrivere sul mercatino? Non ho i super poteri??
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Vecchio 04-02-2014, 11:44   #306
piemmefly
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Ciao Micio.
Prova vedere se trovi il motivo qui ?
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=39&a=18


Edit: forse numero messaggi....
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Vecchio 04-02-2014, 12:06   #307
Micio911
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ecco il motivo...mi sa che non ho raggiunto i messaggi necessari.
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Vecchio 04-02-2014, 12:25   #308
robertag
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...sei(6) messaggi e lo puoi fare...
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Vecchio 06-02-2014, 17:06   #309
Micio911
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Mmmhmhhh....ho montato Isotta SC 943....non so, ma solo a guardarlo mi sembra enorme Perche vi ho ascoltato?? mi trovavo così bene con quello originale!!
Adesso lo provo sulla strada del ritorno.
Ho già capito che domani nel mercatino ci sarà il Nedplex 68 e isotta 943 in vendita ahahahaha
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Vecchio 06-02-2014, 18:10   #310
giammi19
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infatti ti avevo scritto bene di prendere il 942
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Vecchio 08-02-2014, 20:30   #311
Gianky
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Giusto! Grazie del consiglio. Domani chiamo.

Ahaha ma come si fa a mettere su una bmw un parabrezza che si chiama Isotta 😂😂😊😊😊


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nel dubbio...giu' tutto!!
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Vecchio 08-02-2014, 22:53   #312
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Il gianky :-).... Forte

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Vecchio 09-02-2014, 00:14   #313
Micio911
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Zio...ho tolto adesivo Isotta... Da domani quando guarderò parabrezza lo chiamerò Tiger GTI black edition...così va meglio??
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Vecchio 14-02-2014, 20:26   #314
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non mi faccio mancare nulla ... attendo che arrivi per montarlo !

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Vecchio 17-02-2014, 08:53   #315
gladio
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isotta 943, provato finalmente nelle reali condizioni d'uso, 300 km misto statali/autostrada, andature dai 70/80 km/h del "mi godo il panorama" ai 130/140 km/h del rientro a casa veloce, confermo cmq le prime impressione positive:

_ posizione tutto alto si sentono molto le scie del grossi automezzi, ma che riparo!!!;
_ posizione tutto basso un pelino alto, non misto stretto non hai la vista davanti la ruota;
_ protezione esagerata nelle varie posizioni;

a 130 km/h si va con la mentoniera aperta che è una meraviglia.
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Vecchio 19-02-2014, 12:48   #316
giammi19
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arrivato e montato, attendo di provarlo ma già ad occhio non mi sembra male !
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Vecchio 19-02-2014, 14:25   #317
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eccolo


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Vecchio 23-02-2014, 00:47   #318
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Oggi ho montato il 942 .....devo dire che esteticamente mi piace, provato x un breve giretto tutto basso da leggermente fastidio il bordo.....io sono 1,74
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Vecchio 23-02-2014, 00:57   #319
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eccolo
...quanta voglia ha quella mucca di viaggiare!... o meglio, quanta ne ha il suo propietario...

però, giammi19, quel filo lì davanti non ci sta bene... dovresti farlo uscire sopra gli strumenti dove c'è quella specie di gomma piuma...
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Vecchio 23-02-2014, 07:32   #320
giammi19
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tanta voglia ...tantissima....
Rob... non mi piaceva nemmeno davanti... cmq hai ragione lì davanti non è uno spettacolo!
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Ultima modifica di giammi19; 23-02-2014 a 12:13
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Vecchio 23-02-2014, 12:41   #321
geminino77
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Sara' ma io 2 r1200rt cupolino originale sella standard zero fisime e zero problemi ad ogni velocita' sono 1,75...mai sentito turbolenze.....
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Vecchio 23-02-2014, 12:53   #322
giammi19
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io invece non mi sono trovato bene,poi proteggo meglio mia moglie !!!!
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Vecchio 23-02-2014, 12:55   #323
geminino77
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Mia moglie idem zero problemi con la r1200r per ovvi motivi aria da tutte le parti ma era una naked...
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Vecchio 27-05-2015, 10:06   #324
Elycando
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Ciao a tutti, riesumo questo thread in quanto credo faccia al mio caso.

Premessa: Utilizzo la moto l'80% delle volte in coppia.


Sarei intenzionato a sostituire il parabrezza originale della mia RT con uno maggiorato e avrei giusto bisogno di qualche consiglio da chi l'ha già fatto.

Da quanto ho capito il parabrezza delle RT monoalbero e bialbero hanno gli stessi attacchi, giusto?
Come già letto nei messaggi precedenti ho notato che è un desiderio di molti quello di cambiare parabrezza per poter offrire maggior protezione a chi siede dietro.
La mia compagna e io siamo entrambi alti 1.72 e sedendosi dietro lei rimane ovviamente più alta di me. Durante l'ultimo viaggio ho notato infatti che al rientro lei si è ritrovata con un bel mix di insetti spiaccicati su tutto il casco mentre il mio era praticamente pulito. A livello aerodinamico poi si ritrova con dei vortici davanti al casco che (immagino) si creino sopra la mia testa.
Abbiamo fatto delle prove e ovviamente si è trovata meglio col parabrezza in posizione (per me) troppo verticale.
In quella posizione oltre a dar l'impressione di guidare una vespa con parabrezza a cui manca solo il tergi mi ritrovo a guidare dovendo guardare attraverso il plexiglas e questo non è il massimo. Se invece lo abbasso quasi tutto (quasi ma non completamente) mi trovo benissimo sia dal punto di vista dell'aria che della visuale (poco sopra il bordo) mentre la mia compagna comincia a giocare a tris con gli insetti.
Altra caratteristica che abbiamo notato entrambi è invece la presenza lieve ma costante, di vortici sulle spalle.

Alla fine del discorso ho valutato tutto ciò che il mercato offre e la scelta è ricaduta su un paio di modelli: Lo Ztechnik Vstream e un altro parabrezza di cui ora non ricordo il nome, mi pare fosse di una ditta francese... Mi aveva colpito positivamente per via del fatto che quest'ultimo non fosse esageratamente più grande dell'originale Bmw ma a suo vantaggio presentava un leggera curvatura per deviare i flussi d'aria nella parte in alto. Dal canto suo lo Ztechnik pare sia stato progettato appositamente per deviare al meglio i flussi d'aria, come riportato in Rete:
http://www.bikerfactory.it/it/Cupoli...+%2705+-+%2713



Si accettano consigli... Possibilmente entro Luglio



Grazie mille
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
Elycando non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-2015, 15:51   #325
Robi69
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È esattamente quello che ho io, abbastanza brutto da vedere, ma eccezionale come riparo da aria e pioggia (io sono alto 1,74 quindi siamo simili)

L'ho smontato da qualche settimana perchè col caldo preferisco utilizzare l'originale, altrimenti non respiro , ma ogni volta che trovo pioggia (come stamattina ad esempio) mi pento di averlo smontato perchè mi bagno moooolto di più
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Robi69 non è in linea   Rispondi quotando
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