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21-05-2019, 13:35
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#901
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2018
ubicazione: Verona
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Esaustivo...
Più che altro credo sia un discorso di sensazione, nel senso che già da rosso 3 a rosso corsa 2 cambia tantissimo...
Comunque personalmente sono di Verona, e da lì in su verso l’Alto Adige le strada sono messe moooooolto bene rispetto a tante tratte motociclistiche famose
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21-05-2019, 13:51
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#902
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
Ultima modifica di Marco2014; 21-05-2019 a 14:37
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21-05-2019, 14:23
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#903
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Marcoooooooooooooo . . . ho bisogno di dare una spolverata alle gomme ! ! ! !
E' troppo che ho il mezzo fermo in box a dormire
Ciao - Jean
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21-05-2019, 14:32
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#904
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
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Quoto @marco2014 su tutto!
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BMW S1000XR Triple Black 2019
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21-05-2019, 14:42
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#905
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Jean sto in piena depressione, mi sà che potrò riprenderla dal 21 giugno...si prospetta un autunno pieno di uscite per compensare questo periodo di fermo...
Mi consola solo che i passi migliori sono chiusi per neve fino ai primi di giugno ed oltre per le moto, quest'anno San Gottardo nel weekend! Dai!
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Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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21-05-2019, 15:25
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#906
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Volentieri il san Gottardo . . . pensavo anche un week end lungo in Corsica . . . che non sono mai stato . . .
Scusate per O.T.
Ciao - Jean
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21-05-2019, 15:38
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#907
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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io parto domenica....prima tappa merano....seconda cavalese dopo un pò di passi...terza torno a casa.
In corsica sono andato in bici molto bella....se mai mi aggrego...traghetto da genova e la mattina siamo la.
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21-05-2019, 15:41
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#908
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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Marco ma se monto le gomme di legno come faccio a ingarellarmi in monoruota!!!!ahahahah
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21-05-2019, 16:01
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#909
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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21-05-2019, 16:15
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#910
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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21-05-2019, 16:46
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#911
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2018
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da Simo1000XR
Scusa ma mi pare una buona percorrenza per un pneumatico sportivo!
Se hai necessità che durino di più devi necessariamente andare un un touring.
A maggio uscirà una comparativa tra pneumatici touring su Motociclismo.
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Attenderò comunque l’uscita di motociclismo allora...
Quasi 6000 ma era messa così, perché dovevo tornare a casa per forza da un giro...
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21-05-2019, 17:02
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#912
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Aug 2017
ubicazione: Bologna
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moooolto coraggioso...
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21-05-2019, 17:53
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#913
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da JEAN_BUITRE
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Attivare la Dynamic Pro e disattivare Titty
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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22-05-2019, 10:17
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#914
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Isuz636
Quasi 6000 ma era messa così, perché dovevo tornare a casa per forza da un giro...
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Tu sei un incosciente! Come fai a fidarti di una gomma messa così!? Non ci credo che non hai trovato un gommista per farla sostituire! La vita è una sola!
Detto questo, dallo stile di guida che si evince dal consumo della tua gomma (praticamente solo centro e poco ai fianchi sintomo che non pieghi molto e fai parecchia strada dritta), ti consiglio caldamente una touring!
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BMW S1000XR Triple Black 2019
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22-05-2019, 10:57
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#915
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2018
ubicazione: Verona
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Ciao simo, purtroppo ero in trasferta ed era domenica, ero a 400km da casa e l’ho rischiata, fidati che in quasi 100000km sulle spalle non ho MAI ridotto una gomma così...
Lo spiattellamento centrale è dato dal precedente proprietario in quanto io ci ho fatto più o meno 3500 con quella gomma, di cui quasi 2000 in 2 a pieno carico...
Tieni conto che quando l’ho presa aveva ancora 2cm per spalla, almeno sono riuscito a togliergli le scritte, ma salvarla dallo spiattellamento purtroppo no.
Alla fine stamattina sono andato a montare la gomma nuova, ed ho optato per il Pirelli angel II; sia perché prevedo maggior chilometraggio in 2 sia perché l’adopera anche mio papà e lui di cambiare gomma ogni 5000km non ne voleva sapere.
È la mia prima gomma touring venendo da una ninja, quindi vi farò sapere come va usandola in maniera “sportiva” e soprattutto quanti km riuscirò a farci, spero almeno 8000.
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22-05-2019, 11:36
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#916
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
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Hai cambiato solo la posteriore?
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BMW S1000XR Triple Black 2019
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22-05-2019, 11:40
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#917
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2018
ubicazione: Verona
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Si sì, e anche, al prossimo cambio di anteriore (che prevedo entro 2-3k perché inizia già a farsi a V) comunque resto su Diablo rosso III...
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22-05-2019, 11:47
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#918
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
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Perché usare pneumatici diversi!? Non lo capisco proprio! Chi siamo noi per decidere quale abbinamento fare?
Se Pirelli ha progettato un'accoppiata, mi pare veramente da incoscienti usare pneumatici così diversi!
Poi ognuno è libero di fare ciò che vuole ma se qualcuno che ne sa molto più di noi ha progettato le cose in un certo modo, perché stravolgere questo equilibrio!
IMHO
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BMW S1000XR Triple Black 2019
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22-05-2019, 14:17
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#919
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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simo1000xr ti dò ragione che è meglio cambiarle insieme e metterle uguali anteriore e posteriore ma io purtroppo ho dovuto mettere una diversa visto che lo stesso modello non è arrivata dietro e anche se si sente il diverso "equilibrio" non è che non si può girare.
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22-05-2019, 15:53
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#920
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2018
ubicazione: Verona
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Io credo che è un po’ come mettere mescole diverse alla fine, il Diablo rosso III è lo step sportivo successivo all’angel gt, non credo ci siano problemi dinamici nel momento in cui davanti hai una gomma che tiene di più.
Non si parla di montare Supercorsa e scorpion, a livello di km siamo lì tra la durata dell’anteriore del Diablo rosso e la durata del posteriore dell’angel.
Inoltre il Diablo rosso è bimescola, mentre l’angel lo è soltanto al posteriore
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22-05-2019, 15:53
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#921
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2018
ubicazione: Verona
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Credo che sia... scusate l’errore grammaticale...
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22-05-2019, 21:56
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#922
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2018
ubicazione: ROMA
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Consiglio spassionato da pneumaticaro: montare sempre anteriore e posteriore della stessa linea prodotto (non solo della stessa marca)!
Le gomme da moto vengono progettate per lavorare in sinergia tra anteriore e posteriore, non solo come mescola, ma anche come profilo, costruzione e battistrada.
Nella maggioranza dei casi, ciascuna linea di prodotto ha un proprio “pacchetto tecnologico”, dipendente dai target specifici di quella linea, il che impedisce (o rende inefficace) qualsiasi mix fra prodotti diversi tra anteriore e posteriore.
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04-06-2019, 11:18
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#923
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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È in edicola su Motociclismo di giugno la comparativa pneumatici sport-touring se può interessare.
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
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04-06-2019, 14:20
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#924
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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04-06-2019, 16:49
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#925
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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L’articolo è fatto molto bene, la tabella finale è molto limitativa
Sulle Pirelli e Metzeler mi ritrovo al 100%, specialmente per l’anteriore poco confidente delle 01
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