Honda NC 750 X: i miei pregiudizi riconfermati

[stac]

Quale sarebbe il turismo vero?
Probabilmente l'ho gia scritto da qualche parte, ma ho una RT1200 LC e una NC750 X dct.
Con entrambe non ho problemi a stare in sella 10-12 ore al giorno anche per più giorni consecutivi.
Con entrambe faccio del turismo, che poi sia vero o finto non saprei.
Per capirci, quando sono con la NC su una bella strada di montagna non è che soffro e rimpiango di non essere sulla RT, anzi forse a scendere dallo Stelvio lato bolzanino, mi è capitato il contrario...

Sono stato due volte a Capo Nord, la prima con una Crosstourer, la seconda con una RT, sempre da solo, sempre in un paio di settimane.
Ci sarei dovuto andare anche una terza volta, con una vecchia Honda NTV 650 del 95', che nel 2016 era già più che maggiorenne, ma un mese prima della partenza feci il botto.
10000 Km in due settimane possono essere considerati mototurismo vero?
Con la NTV li avrei fatti senza tanti problemi e con la NC forse ancora meglio. Di sicuro non gli manca la capacità di carico. La mia con 2 Kobo da 44 litri, (larghezza 98 cm), un Maxia da 50 e il vano nel finto serbatoio da 22 litri, arriva a 160 litri "sotto chiave".

La NC la si guida solo in un modo, facendola scorrere e lasciando che il cambio compensi la ridotta potenza. Io la uso quasi sempre in automatico, soprattutto S1, D nei centri urbani, S2 quando voglio alzare il ritmo, S3 quando devo tenere il passo dei più agitati.
Intervengo spesso per anticipare la scalata, tranne che in S3, perchè di solito non ce n'è bisogno.
Evito di usarla in manuale soprattutto quando si va allegri, perchè arrivare ai 6500 giri e al brusco limitatore è un attimo. Il motore sembrerebbe averne ancora, non ti aspetti proprio il taglio in quel momento.

[bigzana]

eh beh, potrei....potrei...potrei.... però intanto hai anche l'RT.

poi oh, c'è gente che si diverte in bibicletta, a me garba un motore che spinge, almeno un pò.

[Sandrin]

Ottima recensione del proprio uso. Perfettamente d'accordo. Più chiaro di così....

[zorba]

Ottima recensione.

[Mikey]

Un motore che spinge fa godere, inutile negarlo

[bim]

Per godere bisogna spingere
O tu o lui, il motore intendo

ancora a parlare di sta lavatrice di NC? ci si puo' andare pure sulla luna ma lavatrice e' e lavatrice resta. E' piu divertente e adrenalinico un runner 180 2t di quella maledetta whirpool. Puo' andare benissimo ma e' emozionante come una manata sui maroni. E' solo mezza tacca sopra ad uno scooterone, che pero' la malmena in tutto il resto tra comodita, carico, protezione. La NC dovrebbe essere venduta PER LEGGE al solo scopo di commuting casa-ufficio. Il resto si chiama 'svago' e quando un motociclista navigato SCEGLIE una NC per 'svago' e la paga anche, allora ha bisogno di essere aiutato.

[stac]

Per mia fortuna non conosco il Runner 180 e nemmeno gli altri scooter. Ne ho provato uno una volta, ci ho fatto pochi Km e l'ho riconsegnato al legittimo proprietario, è bastato per capire che non mi piacciono.
L'NC è una moto al 100%, la protezione è in linea con le altre. Se non vuoi l'aria sulla faccia ci sono le auto.
Come capacità di carico stravince rispetto ad uno scooterone, dove difficilmente riesci a mettere due valigie laterali da 44 litri restando nei 100 cm di larghezza massima. Il vano non sarà grandissimo, ma sono sempre 22 litri e sopra volendo ci metti pure una borsa da serbatoio.
120/70-R17 e 160/60-R17 non mi sembrano misure da scooter, ma potrei sbagliarmi non conosco per niente il settore...

Quindi dove sarebbe il problema, in un limitatore che taglia a 6500 giri?
Ma per favore!!!
Può essere limitativo, in qualche occasione fastidioso, quando ti viene voglia di fare una "tiratina", ma se lo svago deve essere affrontare un passo di montagna col "coltello tra i denti", dall'inizio alla fine, rischiando inutilmente per sè e per gli altri, credo che per legge sarebbe bene fermare quelli che vanno in moto, su strade aperte al pubblico, con questa idea di svago.

[zorba]

Originariamente inviata da Paolo_DX

La NC dovrebbe essere venduta PER LEGGE al solo scopo di commuting casa-ufficio.

Meno male che non sei un legislatore, allora!

[stac]

In montagna in coppia a pieno carico guardo il panorama e spero che non piova, anche con la RT.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da stac

....ma se lo svago deve essere affrontare un passo di montagna col "coltello tra i denti", dall'inizio alla fine, rischiando inutilmente per sè e per gli altri, credo che per legge sarebbe bene fermare quelli che vanno in moto, su strade aperte al pubblico, con questa idea di svago.

...aggiungo:

MALEDETTI INTUTATI!

[bigzana]

Esatto, su per i passi divieto per le moto oltre i 60cv!

[giessehpn]

Grande STAC, grandissimo!

[ghima]

Stac le misure dei pneumatici degli scooter bicilindrici hanno quella misura...

[stac]

@Ghima
Ho specificato che non conosco il mondo scooter, ma anche alcune Aprilia RS 250 avevano quelle misure, (compreso il diametro)...giusto per trovare una motoretta con una sessantina di cavalli.

[Sandrin]

Originariamente inviata da stac

...credo che per legge sarebbe bene fermare quelli che vanno in moto, su strade aperte al pubblico, con questa idea di svago.

Ritiro della patente per sei mesi; se poi recidivo, un anno. Vedi che gli passa la voglia.

[Mond]

Come si vede in firma sono partito da una 500 e sono arrivato alla GTR 1400, moto che di questi tempi ti regalano a 5000-6000 euro. Il gusto non è avere 155 cavalli, ma averne magari 80 a 3000 giri. Per divertirsi in moto è più importante la coppia della potenza. E quella è proporzionale alla cilindrata. Quindi viva le moto ciccione.

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...aggiungo:

MALEDETTI INTUTATI!

ahahahah appena si parla di elettrodomenstici e cancelli, si finisce sempre li

[zorba]

Originariamente inviata da Mond

Per divertirsi in moto è più importante la coppia della potenza.

Infatti vado sempre in giro con mia moglie...

[Wotan]

Originariamente inviata da ghima

Stac le misure dei pneumatici degli scooter bicilindrici hanno quella misura...

Non direi proprio:

Suzuki Burgman 650
Cerchio anteriore 15" posteriore 14"

Honda Silver Wing 600
Cerchio anteriore 14" posteriore 13"

BMW C650 Sport
Cerchio anteriore 15" posteriore 15"

Gilera GP800
Cerchio anteriore 16" posteriore 15"

[stac]

Originariamente inviata da Mond

Per divertirsi in moto è più importante la coppia della potenza.

Condivido, però... però...
Ho avuto V-Strom 1000, GS1200, Crosstourer, XT1200, RT bialbero e anche il Bandit 1250, che nonostante la coppia massima di circa 12 Nm a 3800 giri, senza alcun controllo di trazione, non mi ha divertito affatto e dopo 6 mesi l'ho rivenduto.

[mamba]

Stac sei una half-pippett.....digiamogelo!!

[bigzana]

[stac]

@Mamba
Ti aspetto al varco...
Anche della Glock parlavi male, ma poi l’hai presa😉

[ghima]

Wotan che non li so??
Stavo rispondendo sulla misura del pneumatico non del raggio del cerchio...
E i bicilindrici attualmente in vendita (bmw C650 - Honda Integra e XADV - SUZUKI Burgman - Kymco Ak550 - Yamaha Tmax) hanno tutti anteriore di 120/70 e posteriore di 160/60.