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Originariamente inviata da tommygun
Ho comprato e montato le valigie in alluminio della Touratech (bellissime!) ma ora ho un problema con gli indicatori di direzione posteriori, che ho dovuto momentaneamente smontare perche' sono troppo larghi e con le valigie montate non c'entrano.
La touratech fornisce insieme alla valigie un kit di arretramento frecce, che pero' e' veramente orribile e pure una rogna infinita da montare. 
Una soluzione che vorrei adottare, che ho gia' visto sulla moto dello Zingaro  e anche su un altro GS in giro per Roma, e' quella di "accorciare" drasticamente gli steli delle frecce, per poterle montare praticamente a filo del parafango posteriore, a fianco della luce di posizione.
Non riesco pero' a capire come si faccia: ho smontato gli indicatori e la parte "portante" del tutto (una specie di tubo metallico) e' proprio incorporata nello stelo, compresa la filettatura terminale. Insomma se mi limito a togliere quello poi non ho modo di fissare la parte restante alla moto...
Qualcuno che ha effettuato l'operazione saprebbe spiegarmi esattamente cosa ha fatto e se e quali pezzi ha dovuto modificare/comprare?
Tenchiu supermacc.!  |
ciao.
Ho fatto esattamente ciò che devi fare sul mio 1100 per poter montare le valige alu.
Il lavoro è di una banalità estrema. Basta un seghetto, cacciavite a croce, chiave esagonale, pinza o dita forti
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Col cacciavite togli la vite che tiene il vetrino. All'interno della freccia c'è un ponticello a due viti che blocca la scatoletta sul perno. Svita anche quelle. Togli con la pinza o con le dita forti i fastom dei contatti. Svita il controdado che tiene su la freccia. Sfila i due cavi elettrici (1 alla volta se no non passano).
quando hai il perno in mano vedrai la parte in plastica che ricopre il tubo di metallo. Il primo tratto , quello verso il tubo, è con 2 binari. Decidi quanto vuoi ridurre. Io, se non ricordo male, ho tolto due anelli di plastica. Puoi andare a tentativi un po' alla volta.
Una volta deciso seghi la plastica e sfili il pezzo dal tubo di ferro.
Rimonti tutto.
OKKIO: la modifica è definitiva. Una volta fatta non si torna indietro.
OKKIO2: se hai un 1100 (scusa ma non lo ricordo) la freccia così accorciata toccherà leggermente il parafango ma non crea problemi.
Forse non sono stato chiaro, mi rendo conto, ma purtroppo non ho foto del lavoro e meglio di così non mi so spiegare.
ciao
Accorciare le frecce posteriori di un GS...
Modalità lineare
