Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 16-08-2018, 22:13   #26
denis70
Mukkista
 
L'avatar di denis70
 
Registrato dal: 20 Oct 2012
ubicazione: limbiate
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da fabulas Visualizza il messaggio
Brembo rosse
difficile imbattersi in una pastiglia freno peggiore

Pubblicità

denis70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-2018, 22:24   #27
Zaga78
Mukkista doc
 
L'avatar di Zaga78
 
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
predefinito

Ha ha ha ...... davvero peggiori c ne sono poche......
__________________
My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
Zaga78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2019, 08:43   #28
daniele52
Mukkista doc
 
L'avatar di daniele52
 
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
predefinito pistoncino bucato

mi ha sempre incuriosito l'argomento, credo che la rottura riguardi la calotta che penso in materiale plastico con funzione antivibrante,qui si vede bene la differenza da un normale pistoncino monoblocco.
in ogni caso scarto la funzione parapolvere.
https://www.ebay.it/itm/KIT-REVISION...cAAOSwaEZciRf0
__________________
R1200ST
daniele52 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2022, 23:36   #29
Giacomino1980
Mukkista in erba
 
L'avatar di Giacomino1980
 
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
predefinito

Successo anche a me oggi,mentre pulivo la pinza nel rimandare indietro a mano i pistoncini (il più delicatamente possibile) si è forato al centro
Non sembra creare problemi,però cercavo qualcuno che fosse successa la stessa cosa


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
R 1200 GS ADV - 15’
Giacomino1980 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2022, 23:37   #30
Giacomino1980
Mukkista in erba
 
L'avatar di Giacomino1980
 
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
predefinito


Ecco il foro!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
R 1200 GS ADV - 15’
Giacomino1980 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2022, 23:43   #31
Fiskio@62
Mukkista doc
 
L'avatar di Fiskio@62
 
Registrato dal: 06 Mar 2008
ubicazione: CARMIGNANO (PO) Castel San Gimignano (SI)
predefinito

Scusate se mi intrometto con un discorso inutile nell’immediato, ma perché lavorate sui pistoni per aprire le ganasce invece di sfruttare le vecchie pasticche come punto di leva?
__________________
K1600 Gtl 2017 K1200LT 2007
R850R Comfort 2004
Kle500 1991
Due dosi + booster alla via così
Fiskio@62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2022, 11:16   #32
steppenwolf
Mukkista
 
L'avatar di steppenwolf
 
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
predefinito

Forare la membrana non compromette la frenata perchè è il cilindro in acciaio che lavora.
Però, invece di "essere creativi", è meglio attenersi alla procedura corretta. È quella evidenziata da Fiskio qui sopra.

Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk
__________________
Neanderthal della Val Seriana
steppenwolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2022, 14:03   #33
barand
Mukkista doc
 
Registrato dal: 23 Jul 2002
ubicazione: Italy Dalmine (BG)
predefinito

Vedendo la foto del pistoncino forato, spero di sbagliarmi, ma la fuoriuscita dell'olio a mio parere è garantita, considerando che la forma del pistonicino è come un bicchiere rovesciato.
__________________
GS1150 Km60000 (Bucefalo)+GS1200 (Jeff32) km70000 + GS1250ADV del pais di tùbi sensa saldadura.
barand non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2022, 14:21   #34
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Fiskio@62 Visualizza il messaggio
Scusate se mi intrometto con un discorso inutile nell’immediato, ma perché lavorate sui pistoni per aprire le ganasce invece di sfruttare le vecchie pasticche come punto di leva?
In effetti...
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2022, 15:44   #35
ennebigi
Mukkista doc
 
L'avatar di ennebigi
 
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
predefinito

Se frenano fanno attrito e quindi riscaldano...pensa a quelli della formula 1 che diventano incandescenti....
__________________
"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
ennebigi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2022, 16:07   #36
ValeChiaru
Mukkista doc
 
L'avatar di ValeChiaru
 
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
predefinito

@ennebigi quello è un effetto del carboceramico... sono impianti differenti dai tradizionali; in quel caso più sono caldi migliore sarà la frenata.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
ValeChiaru non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:25.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati