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Vecchio 23-11-2016, 19:48   #1
lombriconepax
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predefinito E all'improvviso il gas non gira....

Sempre andato bene. Ora se apro il gas capita che la manopola gira per un cm circa poi si blocca e devo forzare per proseguire a girarla.....e sento un tac di qualcosa che si scastra provenire da sotto il serbatoio in zona corpi farfallati. Che cavolo si incastra ?

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Vecchio 23-11-2016, 20:11   #2
LucioACI
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Di che anno è la moto? Se ante 2007,deformazione airbox...
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Vecchio 23-11-2016, 20:25   #3
lombriconepax
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È del 2008 ha 50000km e da quando ce l'ho io (un anno) non lo aveva mai fatto
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Vecchio 23-11-2016, 20:26   #4
lombriconepax
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Ma si incanta in apertura non in chiusura. Cioè fa lo scatto quando apri
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Vecchio 23-11-2016, 21:48   #5
LucioACI
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Faceva così anche il mio k1200r del 2005...il meccanico bmw che ne seguiva la manutenzione,mi disse che poteva essere il corpo farfallato leggermente usurato...le farfalle si incastrano.
Alla mia in più,era comparso un problema all'airbox,che faceva restare la moto accellerata tra i 5000/4000 a scendere,in tutte le marce...in pratica rallentando,quando la moto arrivava in quel range,scendeva di giri più lentamente,rimanendo praticamente accellerata...
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Vecchio 23-11-2016, 22:21   #6
lombriconepax
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me lo ha fatto in garage a motore spento.
Ho girato il gas una volta perché stavo sostituendo le manopole e non girava......
Poi ho riprovato ripetendo l'apertura più volte e lo fa una volta ogni 6/7 aperture......mah
Ancora non ho avuto la possibilità di provare con la moto accesa.
Si incanta e forzandolo fa proprio uno" stack" come se si scastrasse qualcosa e riprende la corsa.
Domani smonto un po' di roba e guardo girando il gas se riesco ad individuare che cosa succede
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Ultima modifica di lombriconepax; 23-11-2016 a 22:24
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Vecchio 24-11-2016, 18:27   #7
kurtz
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il 1200 ha un cavo solo ed è facile che a freddo si blocchi il sistema di ritorno in corrispondenza dei corpi farfallati. A caldo (ma molto caldo) allora è probabile che si deformino i corpi farfallati o le aste guida.
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Vecchio 24-11-2016, 18:53   #8
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non so come sia fatto il collegamento, quindi sparo la mia boiata

ma non è che lasciandolo ha fatto un ritorno di botto, con un colpo che ha messo fuori guida qualcosa là sotto?
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Vecchio 24-11-2016, 20:30   #9
lombriconepax
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Allora ho parlato col meccanico BMW.i ha parlato di un problema noto . Le farfalle si incastrerebbero in depositi carboniosi . Succede solo se molli di botto il gas da tutto aperto perché così facendo la farfalla si chiude velocemente e scavallerebbe questo sporco presente. In condizioni di guida normali non si molla il gas così si botto e non succede. Va comunque evidentemente sistemato il tutto perché non mi piace per niente.....
Ve lo racconto così come raccontato dal.meccanico.
È un lavoro impegnativo perché chiaramente bisogna smontare il gruppo farfalle
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Vecchio 24-11-2016, 20:34   #10
Superteso
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capitato anche a me su 1300 GT.

Sistemato dal mecca, non ricordo come, ma gnenete di quanto sopra.
Infatti al prox tagliando 70KKm devo fare pulire i corpi farfallati per altro problema, noto pure quello.
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Vecchio 25-11-2016, 11:31   #11
mgviwe
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io quando ho tolto il limitatore delle farfalle, già che c'ero, ho lubrificato tutti i rinvii e poi volevo togliere l'air box ma non ne sono stato in grado...
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Vecchio 26-11-2016, 16:20   #12
Danielz77
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lo fa anche la mia. confermo la diagnosi del tuo meccanico. Rimando il lavoro al momento in cui sarà davvero fastidioso. Nella mia lo fa in rilascio a scatto sicchè praticamente mai. Basta una bella pulizia e il WD40 fidati.
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Vecchio 02-12-2016, 20:11   #13
lombriconepax
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Effettuata profonda pulizia corpi farfallati. Problema risolto
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Vecchio 02-12-2016, 21:11   #14
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Vecchio 03-12-2016, 08:37   #15
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