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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
28-08-2013, 09:59
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#101
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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....permettetemi la domanda....
a quanto ammonta esattamente la multa...? la cifra é fissa o a discrezione..?
a questa si somma sempre la revisione..?
Io ho un K1200RS prima serie, quello con lo specchio dell'abbagliante montato davanti alla lampada dell'anabbagliante... un plauso al progettista. L'installazione dello xeno (4500K) é stato un atto dovuto per vederci qualcosa di sera, non certo una sfida alla legge.
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
Ultima modifica di kaRdano; 28-08-2013 a 10:53
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28-08-2013, 10:50
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Alexetadv, io non discuto su cosa fanno gli altri....
Ma che sia illegale e molto pericoloso, anche per i pericoli di incendio insiti su una modifica dell'impianto elettrico, questo è indubbio....
Che gli xeno cinesi siano montati anche dalle auto, non me ne può fregare una mazza.
Purtroppo qui da noi gli xeno sulle moto stavano diventando una moda, e in questo modo è stata stroncata.....
Domenica in Vallarsa hanno mandato alla revisione una moto per i dischi margherita, visto che la versione di serie non li prevedeva. Al di là dei soldi, conta anche il tempo perso per tutte le lungaggini burocratiche, avvocati, etc etc....
Pensateci prima di fare modifiche alle vostre moto...
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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28-08-2013, 11:18
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Proprio in vallarsa son stato inseguito e fermato dai carabinieri nel 2009.Sul KTM ho su gli scarichi della Leovince.Il carabiniere mi disse:questi scarichi non sono omologati.Mi chiede il certificato di omologazione.Gli e lo mostro.Mi guarda i dbkiller,ok ci sono.Dopo di che mi dice che le viti che tengono i dbkiller non sono quelle originali.Alla fine mi han lasciato andare.L atteggiamento era quello come se avessero fermato un delinquente.Io consiglio massima educazione e rispetto.E moto in regola
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Io parto al mattino
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28-08-2013, 14:00
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Eh beh le viti effettivamente per la sicurezza sono fondamentali...per me dovevano fare cassa
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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28-08-2013, 15:31
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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No.Penso piuttosto direttive x far capire ai bikers che è meglio se girano altrove.
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Io parto al mattino
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28-08-2013, 15:42
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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quotone per Wotan !
è quello che ho sempre sostenuto anch'io che ho avuto lo xeno per un paio d'anni, sulla gs che ho ora e sulla precedente.
Ma visto come stanno le cose, dal momento che una ventina di giorni fa mi è bruciata la lampada (4300) ho preso la palla al balzo per toglier di mezzo l'impianto e tornare alle origini.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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28-08-2013, 17:32
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#107
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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I dischi a margherita sono scritti sul libretto?
Inviato dallo star tac
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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28-08-2013, 17:45
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#108
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Il sto aspettando che fermino un lc a led contestando il fanale...
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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28-08-2013, 17:46
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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Champion ti fai delle paranoie per niente, c'hai la fissa con sto impianto elettrico
scommetto che non adoperi lo spazzolino elettrico perchè potrebbe prendere fuoco
ti basti pensare che il mio era montato da 7 anni e il primo lo montai su di un fuoristrada ancora nel 1997
ho preso coscienza che mentre anni fa non sapevano manco cosa fosse lo xeno, ora hanno aperto la caccia alla quaglia....... e non volendo essere impallinato, agisco, e mi adeguo.
la moda da quando sono arrivati gli xeno a basso costo cinesi ha preso piede non solo sul parco moto, ma anche sul resto del parco circolante, non è infatti inusuale vedere catorci su quattro ruote con fari che tentono al violetto..... le moto sono solo la punta dell'iceber
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BMW R1200GS ADV
su' dai ..... amigo facio prezzo bono....
amigo della Gigia tutto il resto è gayo
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28-08-2013, 18:38
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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Vallarsa è già stata introdotta nel gps come lo zona da evitare
non ci tenevo prima, e ora ci tengo ancora meno a passarci
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BMW R1200GS ADV
su' dai ..... amigo facio prezzo bono....
amigo della Gigia tutto il resto è gayo
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28-08-2013, 18:39
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#111
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Fai male...un toboga spettacolare.
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K1300s
S1000xr
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28-08-2013, 18:52
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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si Gioxx ........ ma a parte che ci dovrei andare apposta...... non ci tengo ad essere messo nel mirino
è già da tempo che arrivano notizie negative da quella zona........ e anche se in regola (adesso) non mi invoglia proprio rischiare di perdere tempo a discutere con agenti prevenuti .......... come nella famosa barzelletta ....ti lascio andare andare avanti che mi vien da ridere
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BMW R1200GS ADV
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28-08-2013, 19:06
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
I dischi a margherita sono scritti sul libretto?
Inviato dallo star tac
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sarei curioso di sapere la motivazione
forse "dischi freno non omologati" bah.......
anche i dischi freno hanno l'omologazione?!?!?
non ho mai visto stampigliato nessun codice di omologa
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BMW R1200GS ADV
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28-08-2013, 19:30
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#114
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Alexetadv
anche i dischi freno hanno l'omologazione?!?!?
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Ti sembra così strano che un componente così importante per la sicurezza sia omologato?...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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28-08-2013, 19:47
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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no....non mi sembra strano
ma a memoria non ricordo nessun codice di omolazione stampigliato
e mi risulta ancora più strano che non possano essere intercambili se rispettano diametro e altri parametri........ un pò come negli pneumatici
rispetti la misura e cod. velocità e carico e puoi scegliere il costruttore e disegno
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BMW R1200GS ADV
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Ultima modifica di Alexetadv; 28-08-2013 a 19:49
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28-08-2013, 20:03
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#116
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Alexetadv
ma a memoria non ricordo nessun codice di omolazione stampigliato
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Guarda meglio.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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28-08-2013, 20:47
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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ecco...... guardato e c'è
mai fatto caso!!!!!! ..................niente dischi margherita
povera Breaking
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BMW R1200GS ADV
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28-08-2013, 20:50
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#118
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Perché quelli della breaking non sono omologati?
Inviato dallo star tac
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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28-08-2013, 20:58
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#119
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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sui miei c'è stampigliato solo la misura dello spessore minimo...
niente altro.
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58 sempre nel cuore.
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28-08-2013, 20:59
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#120
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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come sui quelli della Braking del resto....
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58 sempre nel cuore.
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28-08-2013, 21:04
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
Perché quelli della breaking non sono omologati?
Inviato dallo star tac
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saranno anche omologati ma per metterli sulla tua moto devono essere
omologati con l'intero impianto frenante ....pinze ecc. ecc.
per cambiarli dovresti...... cambiare l'intero inpianto frenante e non solo...
farli montare da personale specializzato che rilascia perizia e portala in motorizzazione per l'omolazione e annotazione a libretto......
sti cazzi alla liberalizzazione dei componenti aftermarcket
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BMW R1200GS ADV
su' dai ..... amigo facio prezzo bono....
amigo della Gigia tutto il resto è gayo
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28-08-2013, 21:15
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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.......non ne ero informato perchè mai affrontato il problema del cambio dischi
ma è purtroppo come ti ho detto
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BMW R1200GS ADV
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amigo della Gigia tutto il resto è gayo
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28-08-2013, 21:23
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#124
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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immagino, non metto in dubbio.
ma io di omologazioni sui dischi originali non ne vedo...
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58 sempre nel cuore.
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28-08-2013, 21:31
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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anche se non ci fosse scritto..............
vale ciò che è presente sulla fiche di omologazione e su quella c'è tutto costruttore diam. pinza tubi ecc. ecc. sostituibili sono con kit dell'intero impianto frenante e con procedura sopra descritta
come ripeto........... se tu dovessi cambiare con dischi margherita che hanno altro disegno e quindi palesemente non originali, sarebbe un facile appiglio per ritiro del libretto
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