La paura fa 130 (km/h)

[managdalum]

meno male che l'hai fatto tu: volevo scriverglielo io, ma non volevo sembrare troppo insistente.

Prima di andare ancora a paciugare sull'assetto riportalo a come era in origine e vedi come va, poi eventualmente ti rimetti a lavorarci sopra per adattarlo alle tue esigenze

[GHIAIA]

Oh ragazzi: ha detto che non tocca e non se la sente di usarla alta.

Mi pare ovvio che la soluzione più corretta sia di rimetterla tutta "originale".

[GHIAIA]

Originariamente inviata da XBruce

ALT..! FERMATI..!
Prima di sfilare le forcelle e di andare così a cambiare l'inclinazine della moto rispetto l'asse della strada

Veramemente se lui ha la moto che è seduta in stile cocker dietro, infilare un pelo la forcella serve per rimetterla in asse, visto che ha detto che la moto non lo è più e ha specificato che in se è troppo alta e non se la sente di usarla. (di cui potremmo parlare per 10 anni se è la moto giusta per lui allora..)



Poi ognuno faccia cosa vuole,
ma la sensazione di una moto che "si smonta" non ce l'hai se hai il culo un po' basso comunque secondo me.... C'è qualcos'altro che non va.

Pur parler

[Kayo]

Originariamente inviata da GHIAIA

fai un esperimento facile facile per rimetterla in bolla infilando un po' la piastra sulla forcella (in modo che escano gli steli un pelino) .

ghiaia.......il problema è che abbassando l'ammo posteriore, lo stesso non ha più la corsa necessaria per frenare il carico....e soprattutto, non ha la compressione adeguata al peso....

[GHIAIA]

Di grazie che vuol dire "abbassare il mono posteriore"?
Non è che l'ha modificato mettendo una molla più corta o ha spostato il piede tot cm più in basso...

Si intende che è tutto sfrenato, senza precarico che quando si siede è su una gondola?

Ripeto: poi sicuramente sbaglio.
Quella moto sarà un cesso da guidare, ma la sensazione che si smonti è qualcosaltro, dai!

[Kayo]

chi vuole questa moto bassa deve cambiare ammortizzatore posteriore con uno che abbia il precarico molla.....e poi sfila le forcelle....
inoltre esiste un kit di abbassamento apposito (sempre con ammortizzatore a molla)
le ho provate tutte anch'io.......non serve a nulla abbassare dietro se non si da la giusta "sospensione"....
la moto, con l'aria del mono scarica non fùnzia................

[GHIAIA]

Ah già che c'è quel coso ad aria.


Me ne ero dimenticata!

[Kayo]

si usa il trucchetto (stupido a mio dire) di sgonfiare l'ammo per abbassare la moto dietro......
ma non funziona per niente..........peggiora l'assetto e addirittura in posizione da fermo ti da quella corsa a vuoto in più quando sali e scendi, tale da non rendere idea dell'altezza della moto

[Kayo]

eppure devo dirti che, quel coso ad aria........usato come si deve funziona benissimo!
lo gonfio quel tanto che serve per non abbassare di molto la moto solo con una mano (a moto scarica, mano sulla sella)....
il freno lo uso poco......solo se vado in strada......

[GHIAIA]

Siete profescional, io una volta tarato il mono non lo tocco più fin quando non lo devo rifare perchè scoppiato

[managdalum]

hai ragione!
pensa che io addirittura non l'ho nemmeno regolato: l'ho fatto fare dal Tato e poi non l'ho più toccato.

[XBruce]

Originariamente inviata da GHIAIA

Veramemente se lui ha la moto che è seduta in stile cocker dietro, infilare un pelo la forcella serve per rimetterla in asse, visto che ha detto che la moto non lo è più e ha specificato che in se è troppo alta e non se la sente di usarla. (di cui potremmo parlare per 10 anni se è la moto giusta per lui allora..)

...Tutto vero... GHIAIA ma a volte le sensazioni che provi stando sulla moto non
corrispondono esattamente alla realtà del setup del mezzo.
Per meglio spiegarmi può essere che si avverta una certa tendenza della moto a sedersi che per lui può essere stranissimo ma che i collaudatori/ingenieri/meccanici di ogni casa testano e approvano per il collaudo.
Infine nonn credo sia possibile che la moto sia uscita dalla fabbrica montata male alla forcella, quindi più alta.
Credo che si debba abituare al mezzo che ha adesso sotto le chiappe perchè da quello che scrive mi sembra abituato a ben altro

[danburn]

wè ragassi..
allora ricordo a spanne che secondo i calcoli per la mia statura (173cm, 65kg) l'ammortizzatore posteriore dovrebbe stare a 6,5 bar; io lo tengo a 6 bar, perchè in effetti essendo leggermente più scarico riesco a toccare con le punte dei piedi a terra, sennò cari signori ditemi voi come si può fare manovra da fermo su una moto senza toccare coi piedi a terra..
alla bmw quando l'ho comprata 2 anni fa mi hanno detto che potevo tenere questa configurazione che mi è più agevole, al limite sarebbe stato meglio sfilare un po gli steli della forcella per rimetterla a livello.

[GHIAIA]

Originariamente inviata da danburn

sennò cari signori ditemi voi come si può fare manovra da fermo su una moto senza toccare coi piedi a terra..

preferisci uno schema, un disegnino, un video, o una testimonianza scritta?

[managdalum]

foto dovrei ravanare nell'archivio di qualche Giro Polveroso, se serve una testimonianza scritta, invece, posso provvedere subito: testimonio che si può chiedere a quella qui sopra

[danburn]

purtroppo non sono 100% brumotti,
mi rimane difficile stare fermo senza i piedi a terra.
abbombaaaazza :-D

[Kayo]

sono "alto" (per così dire) 1,68......faccio manovre da equilibrista e me ne vanto!
sapessero "loro" quante volte sono caduto proprio da fermo (all'inizio devo dire) perchè non arrivavano le mie "estensioni" corporee a toccare terra.....
la x è una moto per funamboli!!!
e tutti i marciapiedi ce li ho sotto controllo.......

[danburn]

si ma a fare manovre da semi-fermo riesce anche a me; dico sostando in un punto, o facendo manovra, o fare un paio di passi in retromarcia.. robe da fermi ! (o senza piedi, alla brumotti).
vabè chiusa parentesi

RIEPILOGO: oggi ho pompato l'attuatore posteriore a 7 bar (lo tenevo quasi a 6,5, ricordavo male in precedenza), il sedere si sarà alzato a occhio di 1, max 1.5 centimetri;
bolla esattamente al centro; moto perfettamente livellata:
prendo lo scorrimento veloce e stesso problema di sempre...

comunque sono passato al gommista, ed ho ordinato una gomma anteriore e camera d'aria nuova, fra qualche giorno sapremo se era dovuto alla gomma. intanto eliminiamo un possibile indiziato

[Ste02]

bolla al centro con te sopra?

cmq la bolla era sbagliata, era un dei richiami della moto.

Con una di 80 kg sopra iniziava ad andare bene attorno agli 8.
E cmq dipende da come si andava, solitamente l'ammo saliva di pressione di un atm ogni mezzora, facendo off.

Nammmmerda!

[danburn]

sì, con me sopra, bolla al centro.
quindi voglio escludere l'inclinazione della moto, visto che il problema persiste

[Ste02]

è l'anteriore di quella moto che fa schifo
io avevo messo le piastre a filo della testa forcella e chiuso molto i registri.

[vadolungo]

Domenica ho preso quella merda di Xch e ho percorso i 100 km di autostrada che mi separano dalle montagne dell'Abruzzo. Poi, una ventina di km di sterrato battuto fatti in scioltezza mi hanno portato su un tracciato, diciamo sconnesso, che saliva su, in cima. Li ho incontrato amici con le loro motine colorate e sono risceso in compagnia fino a i loro carrelli. Saluti e abbracci e via sulla statale cercando la piega.(sempre nei limiti di questa moto da schifo). Poi finalmente arrivato nel box lasciando quel gran cesso di moto non sono riuscito a trattenere un sorriso nel vederla tutta infangata e con le gomme pulite fino al limite.
Confermo, con la Xch650 non ci si fa niente di buono. È un progetto sbagliato e poi è troppo alta e le forcelle non vanno e vibra troppo ed è troppo pesante e poco potente. E poi è tutta bianca.

[brav3lynx]

Vadolungo <3

[Angy]

Ciao Brav3lynx, scusa l'ignoranza ma non ho capito il significato di quel geroglifico che hai postato.
Chiedo lumi.
Grande Vadolungo,mi sei piaciuto.
Invece a Ste02 chiedo per quanto ha tenuto la sua Xchallenge (anzi odiata Xchallenge) perchè da come ne parli spero per te che tu l'abbia tenuta il meno possibile.
Se io l'avessi odiata come te non l'avrei neanche tirata fuori dal garage.
Un saluto a tutti.

[danburn]

grande vadolungo
in quale zona dell'abruzzo sei stato? quali sterrati?