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Vecchio 29-09-2013, 20:35   #1
robbier9
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jul 2013
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Angry La prima non entra...

Posseggo una xmoto 2007 con 14mila km, spesso mi capita nel traffico che se mi sto per fermare e passo dalla seconda alla prima, non entra e rimane in folle, senza però accendersi la spia (come se sia tra la prima e la folle...), neanche se premo con molta forza, devo lasciare leggermente la frizione quel tando da muovere leggermente gli ingranaggi e poi ripremere il pedale. Quest'operazione è fastidiosa ed anche pericolosa, tanto che spesso evito di mettere la prima e parto direttamente di seconda...
La frizione sembra sia regolata bene, se la premo la moto va tranquillamente indietro, anche se delle volte capita che sfriziono dalla prima alla seconda ed altre volte se metto la prima non fa il classico TAC, ma più un TRRRAC.
Volevo capire se è un problema del cambio poco preciso di questa bmw, oppure è un problema della mia, nell'ultimo caso avete suggerimenti da darmi?
Avevo pensato di cambiare l'olio...

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Vecchio 30-09-2013, 12:49   #2
emyx
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 19 Jul 2010
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Sicuramente il cambio di questa moto a detta di tutti è un po' ruvido e poco preciso,
buona cosa e ottima idea che aiuterà sicuramente è un bel cambio olio
Ciao
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Vecchio 30-09-2013, 13:00   #3
robbier9
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Emyx a te capita?
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Vecchio 30-09-2013, 15:52   #4
brav3lynx
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cambio ruvido ok, ma cosi tanto non esageriamo... quel suono mi capita se quando innesto la prima non lo faccio in modo deciso... diciamo quando la metto un po "mollemente"
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Vecchio 30-09-2013, 17:55   #5
robbier9
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Effettivamente il trrac me lo fa se non premo in modo deciso...
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Vecchio 30-09-2013, 18:07   #6
brav3lynx
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eh allora è normale

chiaramente per "modo deciso" non intendo da piegare la leva... nei limiti del discorso...
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Vecchio 30-09-2013, 18:08   #7
Alessio gs
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Parti in seconda...ciao...
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Vecchio 30-09-2013, 18:08   #8
brav3lynx
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forse questo probema è anche causato dal fatto che la leva del vcamio abbia una corsa un po lunga dunque a volte non si riesce a farla tutta dunque la marcia non si innesta bene e le ruote dentate del cambio "grattano".
infatti ogni tanto sempre per lo stesso motivo, capita di "sfollare" tra una marci a e l'altra perche non la si innesta bene....
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Vecchio 30-09-2013, 19:49   #9
robbier9
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Boh il problema principale e'che la prima delle volte non entra, provero a cambiare olio...
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Vecchio 01-10-2013, 00:19   #10
brav3lynx
Mukkista in erba
 
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eh ma COSI tanto allora non è normale!
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Vecchio 01-10-2013, 10:50   #11
Rotor
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Fai un bel cambio olio (usa SOLO un equivalente di quello consigliato dalla casa) e cambia marcia deciso.

In generale per mettere la prima metto il peso della gamba, in pratica NON uso solo il movimento di caviglia tenendo il tallone sulla pedana.
Rotor non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2013, 11:00   #12
robbier9
Pivello Mukkista
 
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Grazie rotor, seguiró il tuo consiglio
robbier9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2013, 12:51   #13
emyx
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a me succedeva più con la folle! ma vedrai che il cambio olio già migliora, anche perché se così non fosse dato che dici di aver regolato già la leva/cavo frizione, allora il problema diventano gli ingranaggi del cambio.
ciao
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emyx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2013, 12:55   #14
robbier9
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Ho notato che se quando non entra tengo il piede premuto, e lascio leggermente la frizione, la prima si innesta sempre... Forse e' un problema di regolazione....
robbier9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2013, 14:56   #15
robbier9
Pivello Mukkista
 
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Forse ho trovato il problema... La frizione premendo tutta la leva stava troppo tirata, adesso l'ho allentata e sembra si sia sistemata! Che strano... Vi do conferma provandola ancora un po...
robbier9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2013, 19:11   #16
Rotor
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Registrato dal: 03 Mar 2012
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Meno male che la frizza era ben regolata!
Rotor non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2013, 19:28   #17
robbier9
Pivello Mukkista
 
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Confermo quanto detto prima... Anche se sembra strana come cosa... Cioe' se regolo la vite svitandola, quindi in modo che la frizione stacca piu' alta, tirando tutta la leva spesso la prima non entra, vicevarsa facendola staccare molto bassa la prima entra... Per logica dovrebbe essere al contrario...
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