KTM 1190 ADVENTURE..5° puntata

[Pacifico]

meca moto di qua... meca moto di là.... quasi quasi vado, è a 5 km... così poi vi sputtano il KTM... ahahahahah!

[nicola66]

Originariamente inviata da Pacifico

Quello che mi chiedo... ma la R.. con la 21.... non sarà limitata nella velocità, almeno?

tanto non arriva a 240 che è il limite massimo con cui sono omologati gli pneumatici che monta.

[Paolo_yamanero]

Citato dal video:
"Nel XXI secolo l'autonomia su questo tipo di moto è tutto
è per questo che, nel serbatoio, c'è spazio per tre litri in più per una capacità totale
sulla nuova Adventure di 23 litri
Il consumo di carburante è stato ridotto di circa il 20%
la Adventure è quindi in grado di percorrere più chilometri di quanto abbia mai fatto prima."

Giovane! Tu mi vuoi perculare con un giro di parole?
Ma perchè non mi dici quanto consuma in km/litro o litrix100km e poi decido io?

Leggiamola così:
la precedente consumava consumava un botto (almeno rispetto alla GS)
dai 13 ai 15 km/litro?
Riducendo i consumi di "circa" il 20% vuoi dire che ora questa farà dai 15,5 ai 18 km/litro
Sempre troppo poco rispetto al GS
E siccome chi esce con questa uscirà con amici che hanno il GS, allora mò ci facciamo un serbatoio che ci vanno tre litri in più, così si fermano insieme a fare benzina e nessuno se ne accorge!!



Vabbè, volevo solo prendere in giro il tizio del video.
La moto è bellissima e complimenti a chi l'ha presa e a chi la sta per prendere

[nicola66]

Originariamente inviata da igorpetrovich

omologazione fino 270, è per quello che non c'è scelta gomme. a 240 spinge ancora assai.

con che marca di gomme esce la R?

[mattgas]

xò Paolo hai ragione!!!!!!!

x i consumi aspettiamo che, passata la voglia di dare tanto gasss a chi l'ha appena ritirata, ci vengano forniti i dati dai neo possessori

[nicola66]

Originariamente inviata da igorpetrovich

continental, uguali a quelle della standard come disegno e mescola (bi), grani gomme!

credevo con le stesse Pirelli A/T90 in V da "quasi off" della 990.
invece monta delle ZR fatte apposta solo per lei.
non è una cosa simpatica quelle delle gomme fuori standard.

[Pacifico]

Originariamente inviata da igorpetrovich

visto il livello di sputtanamento della CT su questo forum, farlo a ktm bilancerebbe le cose.

se c'è il limitatore sulla R è oltre i 240

le gemme da 21 sono omologate per oltre 240?

[Superteso]

Originariamente inviata da dpelago

Le moto son come le donne...

Verissimo....

devono bere, fumare....... è dare di culo!


using ToPa.talk 2 🐾

[mamba]

[Pacifico]

quoto mamba... AHAHAHAHAH!

[Diavoletto]

hei Paci, tu con quel bidet devi buttaerti da gran canion per raggiungere i 230

[Boxerfabio]

igor, per cusriosità, che moto hai avuto prima di questa oltre la 990?

[Boxerfabio]

per inquadrare meglio le tue considerazioni sulle vibrazioni e protettività.
gran moto, sempre piu scimmiato. curiosissimo di provarla

[Pacifico]

Originariamente inviata da diavoletto

hei Paci, tu con quel bidet devi buttaerti da gran canion per raggiungere i 230

Si si certo.... se volevo andare a 230 prendevo una moto seria non un ravatto che ondeggia già molto prima... e comunque, IL CT a 230 non si muoverebbe di un millimetro... RRRRRRRRRRRRRRRRRRR!

[nicola66]

cmq la versione che ha + senso è quella con le 21/18 dato che si stacca dal resto del "coro" come versatilità d'uso.
Se si è dell'idea di preferire le performance assolute su asfalto (che non vuol dire i 200 e passa) io preferirei la honda o la yamaha.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Pacifico

e comunque, IL CT non si muoverebbe di un millimetro... RRRRRRRRRRRRRRRRRRR!

lo sappiamo che la cesso totale non si muove..

[Pacifico]

stai a rosicare.....

[Sgomma]

Evidentemente le ordinazioni e le vendite del 1190 stanno andando a gonfie vele...

mi sono appena accorto (dal sito ufficiale) che il prezzo di listino in Italia, è già salito per la versione STD con controlli elettronici, da 14.870 euro a 15.080 con un aumento di 210 euro...!!!

[augusto]

Il costo dell'immatricolazione?

[Sgomma]

Non credo...

"Prezzo di vendita raccomandato (inclusa IVA), montaggio escluso"

[Diavoletto]

..io non ho ancora capito perche´ il kit borse in plastica.....
quello da finocchi ..per intenderci--
costa di piu´ di quello in alluminkio coi telaietti....da fico che spacca
bho

[pluto67]

tSè...dovresti saperlo che la plastica costa di piu' del "fero"......

Fabio

[mamba]

Domandine in funzione di potenziale scelta moto:

1) Perchè l'elettronica del GS preoccupa ed è fonte di sarcasmo mentre quella del KTM che pur abbonda non turba nessuno?

2) A parità di escursione delle sospensioni(10mm in più all'anteriore sul GS),perchè KTM non ha scelto una posizione più rigida in modalità sport considerando che comunque la standard è puramente stradale?

3) E' possibile comprare la moto(KTM)modello base,quindi solo con abs e poi "vestirla" con gli accessori in lista power parts invece di optare per i vari pacchetti?

La domanda 2 l'ho posta in ricordo della mia prova del vecchio 990R,dove mi ha impressionato l'affondamento in frenata,ancorchè la moto non abbia mai avuto il minimo problema di stabilità.E' solo che io non lo gradisco così come non amo il fuoristrada.Il test riporta proprio un certo affondamento anche in modalità Sport che è la più rigida.

[barbasma]

se già il 950 strappava i tasselli non oso pensare cosa faccia il 1190, anche se magari col TCS si mitiga il problema.

qualcuno mi dice come funzia il sistema tubeless? è tipo quello ALPINA?

x mamba

se vai da un preparatore ti indurisce l'idraulica senza problemi, tanto la parte elettronica è solo la regolazione dei comandi.

le mie forche del 950S (quindi quello con 265mm) sono due pali.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da mamba

Domandine in funzione di potenziale scelta moto:

1) perche´fino ad ora KTM ha fatto abs che frenano e tc che funzionano,

2)bhi magari per una questione di confort/ciclista, rimane pur sempre un enduro stradale e non sono cosí convinto che avere due pali serva
3)penso di si se consegnano le "base" visto che erano contingentate
.

ooooooooooooooooooooooooooo
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eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee