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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-05-2011, 16:59
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#76
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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certo, un danno del genere si puo' in prima istanza attribuire proprio a un urto secco della ruota contro ostacolo fisso.
Il problema e' che non si sa se l'urto c'e' stato !
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-05-2011, 17:28
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
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Certo che imparare a dimensionare correttamente le foto non è così difficile
PS: è impossibile che bmw faccia moto con difetti, doveva essere una multistrada cammuffato
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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27-05-2011, 17:38
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#78
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Guest
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Comunque dopo tutto sto dubbio insinuato nella mia piccolina, voglio la verità, nuda, cruda e innegabile e pure incontestabile. Filmati promessi, please.
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27-05-2011, 17:39
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#79
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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how to start a rumor on the internet 101
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-05-2011, 17:43
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#80
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Guest
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La stanza 101 di 1984 di Horwell?
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27-05-2011, 18:49
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Di certo non è un cedimento strutturale dovuto a qualche errore di progetto perchè con tutte le moto che sono state prodotte sarebbe già emerso, quindi i possessori possono stare tranquilli!
Circa un cedimento dovuto ad un errore di assemblaggio bisognerebbe conoscere i Km percorsi, nel senso che credo che una rottura così secca sarebbe emersa dopo pochi Km e non ad esempi dopo 3.000km ...
Visto che alcuni sono da quelle parti, c'è qualche segno di frenata in corrispondenza dell'incidente? La ruota che non sembra abbia subito danni, gira libera?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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27-05-2011, 20:45
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#82
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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ci passo tra venti minuti, ma dubito si veda ancora qualcosa.....
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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27-05-2011, 21:01
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Non ho idea, comunque quegli steli piegati cosí li ha anche la mia R1150R, peró dopo aver preso in pieno una macchina. Diciamo che dalla foto é piuttosto chiaro
In qualsiasi caso noterei anche la ruota girata indietro.
Saluti e buone supposizioni.
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Quasi come la mia ec RR
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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27-05-2011, 21:02
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2010
ubicazione: Genova-Penice-Genova
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Dal coperchio della testa completamente "rasa" e dal telaio piegato e addirittura
divelto sempre a dx si potrebbe ipotizzare che il tipo cade sulla dx ad alta velocità, la moto scivola con la forcella inclinata a dx e in estensione, urta un ostacolo, forse il pneumatico di un TIR che lì abbondano ( e che spiegherebbe il pneumatico segnato ma il cerchio intrego), i foderi che erano in estensione salgono bruscamente e gli steli iniziano a flettere,facendo leva sui paraolio che escono dalla sede e rimangono in alto, gli steli cedono e si flettono del tutto, la moto rimbalza, i foderi si estendono...
Se è accaduto all'inizio del ponte, forse un TIR gli ha tagliato la strada, visto che lì girano a dx in direzione monti, e poi si è allontanato..
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In campo BMW: ex R1150R, ex R1200GS 2009, ex R1200GS LC 2016 TB; ora R80GS 1993, in restauro😎
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27-05-2011, 21:11
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
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Al Vostro posto, prima si salire su cotanto cesso, ci penserei due volte.
E una bella assicurazione "Infortuni al Conducente".
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►►► Doing nothing is very different from having nothing to do ◄◄◄
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27-05-2011, 21:14
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#86
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
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Terribile !!!! Il prorietario come sta ? Ci sono news al riguardo?
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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27-05-2011, 21:27
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#87
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Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Livorno - Rimini - Santa Caterina di Pittinuri (OR)
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Secondo me Daniele le forche si sono piegate dopo lo scarrocciamento sull'asfalto, spiego meglio dopo essere scivolato sulla parte destra, ha finito la corsa contro un qualcosa, tipo un marciapiede , un muretto, nel caso mio una macchina in sosta, causando il piegamento delle forcelle e no lo spezzamento di esse.
Daniele quando è successo a me le forcelle si sono spezzate di netto ed il telelever non si è rotto, ma si è spostato indietro di 1cm.
Pare che, secondo quello che mi a detto il mio meccanico, che le forcelle se prendono una botta quando sono in "orizzontale" si piegano come il burro!
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"Il berbero"
Organizzatore di eventi alcolici.
MyWebsite:http://ambro61.blogspot.com/?spref=fb
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27-05-2011, 21:38
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#88
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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oggi c'è stato un acquazzone, ha cancellato tutti i segni. sul ponte non ci sono guardrail , muretti, veicoli in sosta, solo i marciapiedi. comunque non è il gs1200 che ho visto ieri a terra sullo stesso ponte..... due cadute in un giorno!
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27-05-2011, 22:45
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#89
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
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Criccatura?
Opinione?
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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27-05-2011, 23:05
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
si sono allentati i bulloni che stringono la triangolatura fra ruota e monoammortizzatore(telelever) e gli steli, cavi, da soli non sono riusciti a reggere la torsione.
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ti aspetto Gianlu così vedrai anche la mia..
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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29-05-2011, 19:14
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#91
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Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2005
ubicazione: Genova
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entro martedì dovrei visualizzare il filmato, a quanto dicono i "tecnici" non c'è stato alcun impatto nè pre, nè post urto, lo si vede andare ed accasciarsi al suolo senza alcun apparente motivo....
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R1200ADV - K300
ex: ER5-ZX6R-R1150ADV-R1200ADV-R1200RT-K690E
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29-05-2011, 19:37
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#92
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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se era in una corsia centrale del ponte non c'è nessunissimo ostacolo che emerga dall'asfalto.
una considerazione che si può fare è che negli anni, dal gs1100 al gs1200, si è assistito ad una massiccia riduzione di peso senza che sia aumentato l'uso di materiali particolarmente pregiati.....
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MP pieni.... mandate email!
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30-05-2011, 00:06
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Tangenziale Ovest
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per curiosità, qualcuno conosce lo spessore degli steli? 2-3mm?
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BMW 1300/2 GS LC My '04
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30-05-2011, 00:27
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#94
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Sep 2010
ubicazione: in un limbo
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mi chiedo perchè vi è un filmato....
riporto una mia pessima esperienza:
tamponai una sorta di fiorino,il suo paraurti attutì il colpo,quindi non si fece nulla,il pseudofiorino.
la mia moto,prese una bella botta.....
tanto che tirai una tibiata al cilindro e una botta sul serbatoio con gli zebedei....
danni alla moto;NESSUNO (la provò e scrutò anche il mecca),ma si torse il manubrio in avanti dalla botta....quindi non proprio leggera!
secondo me,l'amico sopra ha preso una "bella" buca.....
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R1200GS dal 29/6/2007
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30-05-2011, 00:30
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
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Ho riguardato le prime foto e letti tutti i commenti. Credo che in ogni caso la moto sia difettosa. Un penna sbagliata non e' neppure da prendere in considerazione ... Via un enduro che si piega per una penna!!! Il mancato avvitamento dinbulloneria ? Da quanto capito lanmoto eranseminnuova quindi o
Il proprietario e' un suicida o il conce o mamma BMW si
Sono dimenticati di avvitare con cura. Infine forcelle difettose ??? Mah a vederla così...ma neanche una bici cinese che va contro un muro. Con il mio
Fifty presi una rotonda e mi cappottai... Ma le forcelline si
Piegarono leggermente ma resistettero !!! Eccheccakkio angariare queste mi
Viene la pelle d'oca !!!
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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30-05-2011, 00:30
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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così, per curiositò, il filmato è di qualche telecamera di controllo stradale, o qualcuno lo seguiva filmandolo?
comunque, ad occhio e croce qualcosa deve aver preso, magari è caduto e poi si è stampato l'anteriore da qualche parte, c'è anche un'evidente segno sulla gomma.
una rottura del genere mi sembra non abbia senso tecnico, non ci sarebbe un mezzo motivo, l'unica sarebbe lo staccarsi l'uniball che c'è sul telelever oppure che fosse mollato l'ammortizzatore, ma tutti e due son al loro posto.
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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30-05-2011, 00:31
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Quote:
Originariamente inviata da Masorcer
Via un enduro che si piega per una penna!!!
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guarda che è un GS1200...
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30-05-2011, 00:32
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Quote:
Originariamente inviata da Agente Smith
secondo me,l'amico sopra ha preso una "bella" buca.....
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ti assicuro, per esperienza, che prima si piega il cerchio, che è fatto di polenta
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30-05-2011, 00:33
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Quote:
Originariamente inviata da cocram
Criccatura?
Opinione?
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se si spacca quello come fa a storcersi lo stelo?
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30-05-2011, 00:40
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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le moto da enduro ( ) son fatte apposta per mangiar buche, lì ha preso una bella botta contro qualcosa di duro in direzione non assecondabile dalle sospensioni.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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