Rispolvero questo post, perchè ho ordinato ieri il set di valige Reckless 80 di Mosko Moto, e volevo spiegare in cosa sono migliori rispetto agli esempi citati.
Premetto che da una decina di anni ho cominciato a fare viaggi extra europa, prevalentemente in luoghi dove sia possibile fare piste sterrate. I primi li ho fatti tutti con il GS e le sue valige in alluminio, poi quando mi sono stancato di vivere con il pensiero del peso e di far danni "all'ammiraglia" ho deciso di avere una seconda moto di modesto valore e di passare alle borse morbide.
Ho vagliato e verificato di tutto nei negozi, alle fiere, e durante i viaggi stessi incontrando altri bikers e discutendo con loro di pregi e difetti dei loro sistemi di valige.
Solo su una marca ho trovato convergenza di opinioni entusiasmanti, su Mosko.
Personalmente ho usato le Amphibious Motobag2 in due viaggi (Marocco e Pamir), e al termine del secondo erano demolite pur avendole usate sempre saldamente ancorate ai telai in metallo.
Le Mosko Reckless 80 ho avuto moto di toccarle con mano questa estate e sono costruite con materiali a prova di bomba, con una qualità di assemblaggio eccezionale. E soprattutto un'attenzione ai dettagli maniacale.
Sprecate 20 minuti della vostra vita per guardare questo video che spiega nei particolari come sono costruite e come vanno usate:
https://www.youtube.com/watch?v=YYUegHH7sBY&t=326s
Cosa da non sottovalutare, le Reckless (sia nella versione 40 che 80) si possono usare senza telai di metallo, con notevole riduzione di peso ed ingombro laterale.
Hanno un difetto? Si, costano un botto, 524 dollari + 50 di spedizione. Ma se durano come credo, saranno sicuramente meglio spesi dei 220€ delle Motobag che sono durate complessivamente 35 giorni.
E' chiaro che sono borse che hanno un senso per chi ne fa un uso intenso, specialmente se in offroad. Se avessi una Honda Hornet e volessi delle borse impermeabili, ok le Amphibious o le sue sorelle (Ortlieb, Sw Motech, Wolfman, ecc..ecc...)