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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-02-2015, 21:40
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#476
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Solo se si ha come unica ragione di vita il punto due.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-02-2015, 21:47
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#477
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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se uno si compra una moto da 250km/h l'intenzione è solo quella.
riuscirci poi è un'altra storia.
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01-02-2015, 21:53
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#478
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Ne sei convinto realmente?
Realmente credi che sia il motivo principe per l'acquisto del 1290 adv?
Mah....
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-02-2015, 22:07
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#479
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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non di quella in particolare ovviamente.
di quelle sul genere.
poi chiaramente se uno può andare a finire su quella il quadro è + completo.
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01-02-2015, 22:12
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#480
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Per il prof: se trovi pericoloso girare con l'800 allora per te l'ideale é la harley
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Non e' pericoloso, e' meno comodo quando viaggi in 2 a pieno carico.
Io la 800 la trovo molto meglio della 1200 quando giro da solo, mi diverto di piu'. Almeno posso avere l'illusione di sfruttarla la 100%, cosa che con la 1200 e' palesemente impossibile.
E comunque non sono pronto per una Harley, con quella non sorpassi proprio.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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01-02-2015, 22:16
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#481
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Comunque mi manca,andare a 250 su un camion come quello.
Vorrei provare
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Può accompagnare solo
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01-02-2015, 22:22
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#482
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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secondo me è + emozzzionante con la 1190advr con la 21.
che tanto ci arriva anche quella.
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01-02-2015, 22:33
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#483
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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KTM 1290 Super Adventure
http://youtu.be/QsUgJxEv0So
Anche la mia Maurini segnava 273 a limitatore.fa piacere sapere che non solo il mio scarta così tanto.
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Può accompagnare solo
Ultima modifica di bobo1978; 01-02-2015 a 22:35
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01-02-2015, 22:40
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#484
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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hai notato che prende + velocità in curva che sul dritto?
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01-02-2015, 22:54
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#485
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Io ho notato che gira 1000rpm più alto del mio,che per come è fatto gli è impossibile fare i 10mila.
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Può accompagnare solo
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01-02-2015, 23:22
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#486
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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sicuramente non li prende in 6^
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02-02-2015, 07:00
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#487
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Ma ci fosse uno, dico uno che dice:
Avere un motorone sotto una moto comoda é una ficata.
(..)
In altro 3D si parlava della Tracer. Quella invece era troppo piccol, troppo poco motore, troppo scomoda in due, troppo poco di tutto......
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Ma sai come è! Nel bene (e nel male) siamo itagliani ergo nn va mai bene un cazzo!
Se è rossa, no, era meglio azzurra!
Se ha 180cv, no, era meglio 164,5 ( perchè calcolando il giro che faccio di solito, quando siamo in 2, c'è una salitina che mi obbliga a scalare, invece con 164,5cv potrei non farlo, sai che comodità!).
Se c'è troppa elettronica, era meglio senza, se non ce n'è, era meglio con l'elettronica.
ecc. ecc.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 02-02-2015 a 07:12
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02-02-2015, 07:26
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#488
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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A me invece di questa moto piace proprio tutto, colore compreso! L'unica perplessità per me, abituato al cardano da 1995, riguarda proprio la catena. Non per ragioni di guida poiché, per come guido io, probabilmente manco me ne accorgo delle differenze (in positivo) nella guida. Ma per lo scansamento di maroni di doverla ingrassare...
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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02-02-2015, 07:29
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#489
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Ah, veramente, sarà una traggedia!!!! Ma dici sul serio?
Conoscendoti per quello che scrivi sul forum, temo di sì!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 02-02-2015 a 07:34
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02-02-2015, 09:06
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#490
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Con la 1190 qualche fighetta si era avvicinata per poi scappare con la 1290 si presenteranno il gota dei BARBOYS.... Si scriveranno pagine epiche... Sarà il declino!
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-02-2015, 09:24
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#491
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Ma per lo scansamento di maroni di doverla ingrassare...
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basta non farlo.
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02-02-2015, 09:34
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#492
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Guest
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letta la recensione su moto.it
http://www.moto.it/prove/ktm-1290-super-adventure.html
è proprio un orribile catafalco esteticamente e parecchio tamarro (vedi cerchi con scritta super adventure). Sono più crucchi dei crucchi questi austriaci.
Per il resto la mia moto è anche più brutta quindi de gustibus
130 a meno di 5000 giri.
Però all'inizio parlano di vibrazioni al manubrio ma sembra abbiano lasciato perdere poi di spiegarla per bene.
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02-02-2015, 09:57
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#493
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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D'accordo con brontolo
Quanti polentoni...occhio a criticare le moto che poi l'anno prossimo ve le ritrovate in firma senza batter ciglio (film già visto)
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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02-02-2015, 10:21
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#494
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Con la 1190 qualche fighetta si era avvicinata per poi scappare con la 1290 si presenteranno il gota dei BARBOYS...
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Includimi pure nelle mezzepippette ma nei Barboys non mi ci vedo proprio... :-)
Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Ah, veramente, sarà una traggedia!!!! Ma dici sul serio?
Conoscendoti per quello che scrivi sul forum, temo di sì!
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Non ho mica parlato di TRAGEDIA! Ho detto solo che, per adesso, è l’UNICO punto che mi lascia perplesso.
Perplessità non significa timore, ansia o tragedia... nel valutare pro e contro questo è l’unico aspetto che per ora potrebbe (uso il condizionale) non essermi troppo gradito in quanto pigro e fancazzista.
Del calore frega ben poco per due motivi:
1- La moto la uso poco e praticamente mai in città per l’utilizzo quotidiano
2- “Esco il mezzo” mediamente una volta la settimana per un giro medio lungo nel quale sono vestito di conseguenza.
A meno che con si tratti di una stufa e, considerando che il costruttore ha già posto in essere degli interventi correttivi, il calore non mi preoccupa particolarmente.
Visto l’utilizzo che faccio della moto (non la uso mai in settimana, ci faccio 600-700km e poi ritorna in letargo per altri 7 giorni) potrebbe essere una scocciatura al rientro doverlo fare al rientro di OGNI giro, magari in ritardo con moglie pronta a prendermi a calci nel culo visto che è pronta la cena... Adesso, abituato al GS, gli unici interventi sono il controllo pressione gomme ed un rabbocco ongi 5.000 km a metà tra un tagliando ed il successivo...
Memore inoltre di quando ingrassavo la catena a 16 anni e tutto il grasso finiva sulla schiena della povera passeggera, magari assieme all’olio che usciva dalla marmitta della moto 2T, non era proprio divertentissimo...
Quote:
Originariamente inviata da nicola66
basta non farlo.
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Infatti, conoscendomi, mi sa che me ne fregherò e la ingrasserò ad intervalli un po’ “prolungati”... vorrà dire che anzichè durare 35-40k km la sotituirò a 25-30k....
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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02-02-2015, 10:40
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#495
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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