Terminale Akrapovic Slip On

[Cube]

Originariamente inviata da Bedo69

...Cosa mi cambia nella guida?
Ciao a tutti

Questa è una domanda che mi sono posto anche io, soprattutto in virtù della differenza di peso e della differente sua locazione (del peso intendo).
Col boiler abbiamo una dozzina di kg messi nel posto giusto per abbassare baricentro, a fronte dell' impianto di titanio che pesa circa 3 kg in tutto (se ricordo bene, bisogna verificare sul sito degli accessori bmw) però non ho idea di come andrà dinamicamente la moto, erogazione del motore a parte.
Di questo fenomeno ho avuto un chiaro esempio quando sull' ultima speed in luogo dei 2 terminali alti (per quanto fossero già in titanio) avevo montato l' arrow low boy (quello della triumph cup) veramente piccolo, basso, corto, completamente in titanio.
Ebbene, la guida è cambiata totalmente, in meglio, ho tolto peso in alto e l' ho messo sotto il motore, con la bmw non dico che farei il contrario, ma comunque uno forte spostamento di pesi ci sarebbe.
Io non vorrei che andando a montare l' akra full, stravolgessimo in negativo l' equilibrio della moto, e questo mi frena molto

[Bedo69]

Bene a questo punto sarebbe interessante sapere se qualche facoltoso proprietario della Ns. moto, magari anche in altri forum di altre nazioni, l'ha comprato ed installato ed eventualmente quali sono state le sue impressioni prima/dopo! Visto che non conosco l'inglese chiedo il Vs. aiuto!
Ciao

[albtuono]

Io ho scatalizzato la MV Agusta Brutale che ha un padellone molto pesante sotto al motore (12 kg) ho risparmiato circa 10 kg di peso ma non si avverte molto perchè è posizionato in basso.
Su tuono 2006 che ne aveva due laterali, la percezione di leggerezza era molto più evidente.

[Francisco74]

Non mi uccidete!!chiedo qui per non aprire una nuova discussione..
Volevo sapere se avete anche voi il catalizzatore e collettori macchiati di colore ruggine, visto che devo andare in assistenza per dei spegnimenti improvvisi già che ci sono faccio notare queste macchie..secondo voi faccio un buco nell'acqua?premetto che la moto alla sera e' chiusa in box..grazie

[albtuono]

Mi sembra strano.
Lo scarico è in inox.
In ogni caso fallo presente.

[elbios]

Il catalizzatore come gli scarichi tendono ad imbrunire. Anche il mio presenta delle macchie che penso siano normali. Magari se posto qualche foto posso capire se sono come le mie. In ogni caso facci sapere cosa dice il conce al riguardo.

[Francisco74]

Foto delle macchie ..

BBCode (message boards & forums)


BBCode (message boards & forums)

[albtuono]

Ma quella non è ruggine sono macchie del metallo.
Alcune in prossimità delle saldature.
Se vuoi ci sono in commercio delle molettine con feltro e tela molto sottile da applicare ad un normalissimo trapano elettrico.
La puoi lucidare a specchio. Solo che il calore e i graffi del breccino che arriva dalle ruote, in breve si ripresenta il problema.

[Francisco74]

Beh allora grazie,mi serviva solo conferma di non essere l'unico..ruggine non credo anche perché sono inox,però il colore e' quello..pensavo fosse una specie di fungo del metallo,
Li lascio così, pignolo si ma non da mettermi a lucidare i collettori..

[albtuono]

è un lavoro semplice e veloce.
Peccato che duri poco o nulla.

[vmc_mi]

se vuoi fare veloce prendi questo: https://www.youtube.com/watch?v=TNuecgpQOAk

[Francisco74]

Non sono così pignolo,l'importante che quel tipo di macchie siano "normali"...

[Bedo69]

Gustatevi questo

https://www.youtube.com/watch?v=D7uT8kZwqBE

[henry]

lo scarico AKRA e' solo estetica, le prestazioni non cambiano per nulla, per migliorare bisogna rimappare, e si guadagna molto poco, e non ai regimi dove serve.