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Vecchio 10-01-2016, 12:12   #1
matteucci loris
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sentendo voci di corridoio mi dicono che bmw a un progetto nuovo sia di telaio che di motore della nuova hp4 visto che questo è un forum molto avanti qualcuno ne sa di più anche perchè mi sto preoccupando che se tarda ad uscire la mia fra un anno avrà oltre 50000 km

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Vecchio 10-01-2016, 12:13   #2
ilCONDOR
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Avevo sentito dire anch'io così.. Fonti ufficiali però ancora non ce ne sono
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Vecchio 10-01-2016, 20:32   #3
Bladerunner72
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Il mio meccanico che è piuttosto bene informato infatti mi dice che la presentano quest'anno, la sto aspettando anche io perchè la mia 2013 ha pure lei fatto un bel pò di strada.
Si parla di motore rinnovato, ciclistica più compatta, sospensioni al top ed un sacco di belle cose, prezzo abbastanza 'importante'. Comunque anche Moto.it l'aveva annunciata tempo fa, e parlava infatti di presentazione nel corso del 2016.
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Vecchio 10-01-2016, 20:49   #4
Andrea1982
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prezzo abbastanza importante detto da bmw c'è da spaventarsi!!! vuol dire sfiorare i 30000?
OT: 50000 km? problemi avuti? mica male alla faccia dei terroristi che mi dicono che son motori che a 20000 li butti... bastardi... solo per fare svalutare la moto..


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Vecchio 10-01-2016, 21:11   #5
Bladerunner72
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Le voci sono sommarie, si ipotizza un prezzo oltre i 25000. la cosa interessante è che sembra avrà sospensioni Ohlins di gran livello, che mi suona strano visto il rapporto con Sachs, ma staremo a vedere.

Se ti può essere di conforto, ho fatto 60000 km con la 2010 e sono a 30000 con la 2013, uso misto stradale con un pò di giornate in pista.
Sulla 2010 al secondo anno ho fatto revisionare il cambio visto quello che si diceva in giro, ma con entrambe non ho avuto inconvenienti di nessun genere. Usa un buon olio, fai un cambio supplementare di olio e filtro ogni 5000 km e stai tranquillo.
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Vecchio 10-01-2016, 21:20   #6
Andrea1982
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essendo in garanzia al tagliando han messo olio officina bmw..
il cambio olio ogni 5000 ci stavo pensando e avevo chiesto in altro 3rd.. si! mi rincuora! ho la 2015 presa ad aprile con quasi 16000 km all'attivo uso misto anche io.. ho provato a chiedere in conce cosa mi valutavano per acquisto di una nuova e son rimasto choccato... una miseria quindi lunga vita alla bambina e la tengo finché va.. magari aggiungo altri 2 anni garanzia...
per la hp4 nuova magari mettono le ohlins elettroniche come quelle della panigale.. mah.. troppo Cara però per me..


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Vecchio 10-01-2016, 21:34   #7
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Una S 1000 RR la vendi privatamente. Darla dentro non conviene, anche se la vendi ad un privato a quello che te la valuta Bmw, ci guadagni lo sconto sulla nuova.
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Vecchio 10-01-2016, 23:38   #8
matteucci loris
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Le voci sono sommarie, si ipotizza un prezzo oltre i 25000.
magari!!!!!!! vuoi dire che tornano indietro se già quella che o io costa oltre 27000 euro,a quello che o sentito dire la nuova hp4 si aggira intorno a 35000 euro
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Vecchio 10-01-2016, 23:55   #9
matteucci loris
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cambiare olio ogni 5000 km mi sembra di buttare soldi è tempo visto che cambiandolo a ogni tagliando il meccanico dice che è pulito,questa è una mia opinione ma visto i km che o fatto con le moto precedenti 60/70000 km mai avuto problemi di motore
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Vecchio 11-01-2016, 13:49   #10
ilCONDOR
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Prezzi folli... già viene venduta poco così ammazzano il mercato una volta per tutte!
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Vecchio 11-01-2016, 14:55   #11
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Sembra però che stavolta sarà una cosa diversa, si scosterà parecchio dalla versione normale e sarà una pronto corsa sullo stile della Panigale R che in effetti costa più o meno quei soldi. Secondo me staranno appena sotto i 30000 ma a grandi linee saremo lì, tutto sta a vedere i componenti che monterà per capire quanto il prezzo sia corretto. ma dopo due RR stavolta vado di HP4 anche io
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Vecchio 11-01-2016, 14:57   #12
Andrea1982
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mah più che altro bisognerebbe chiedere a chi corre in maniera professionale o quasi se sarebbe disposto a pagare certe cifre.. mi spiego per un principiante come me già originale uscita dal concessionario va già più che bene, ma chi in pista ci sa andare spesso cambia mille mila componenti , ora 27-30k per acquisto più preparazione per la pista son bei soldoni o bmw creerà una astronave rispetto alle altre moto o vedo difficile la vendita di nuove hp4, correggetemi se sbaglio


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Vecchio 11-01-2016, 15:20   #13
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per me conta anche la bellezza dell'oggetto e la sofisticazione che ha. Se tanto per dire montasse una Ohlins pressurizzata all'avantreno penso passerei serate seduto per terra a guardarmela, e già per il piacere visivo varrebbe assolutamente la spesa
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Vecchio 11-01-2016, 19:52   #14
matteucci loris
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da quello che o sentito dire ne verranno prodotte in serie numerata/limitata
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Vecchio 11-01-2016, 20:02   #15
Bladerunner72
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In Eicma mi ero chiesto perchè ci fosse questa Sbk allestita in piccola serie con montata la roba HP e chiamata HP4... ci hanno fatto caso in pochi ma credo che qualche chicca presente su questa ci sarà anche sulla stradale, tipo la strumentazione 2 D ad esempio...
Se avesse pure quella Ohlins e quelle Brembo poi

https://www.youtube.com/watch?v=HfdN...Yzxi4E7c-LezZA
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Vecchio 12-01-2016, 13:48   #16
Outlaw93
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Che spettacolo io dico che se la fanno cosi però 30000 euro è un prezzo fisso
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Vecchio 12-01-2016, 15:09   #17
Slash8061
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Ciao a tutti, mi sono appena iscritto
Vorrei un consiglio, ho appena venduto la mia hypermotard per passare finalmente a una supersportiva!
Avevo intenzione di prendere una s1000rr nuova ma stando ai vari rumors che circolano sui siti e forum la s1000rr 2015 ( ultimo sostanziale aggiornamento ) sarà presto rimpiazzata...
Cosa faccio ? uscirà davvero una s1000rr nuova o solo una HP4 e lasceranno inalterato il modello "base"? Perche non vorrei tra qualche mese avere in mano una moto già vecchia se la prendessi ora..
O prendere in considerazione moto nuove come la ninja o R1?
Sono davvero indeciso anche perché non vorrei farmi un'estate senza moto
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Vecchio 12-01-2016, 15:47   #18
Bladerunner72
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Ti posso dire come la penso io. Sono alla seconda S 1000 RR ma mi piace davvero tanto questa moto, per cui non ho mai pensato ad alternative, salvo la nuova HP4. In ogni caso ormai anche le altre sono moto eccezionali, comunque scegli non sbagli.

Il 2016 dovrebbe essere l ultimo anno del modello attuale, per il semplice motivo che dal 1 Gennaio 2017 si potranno vendere solo moto Euro 4, il che vuol dire che comunque dovranno mettere mano al motore ed a questo punto tanto vale...
Le notizie che ricorrono più spesso sono che ci sarà questa HP4 che dovrebbe essere presentata quest'anno, e la versione normale non sarà altro che la stessa moto ma semplificata nelle dotazioni tecniche e con particolari meno pregiati.
Il discorso Euro 4 comunque vede già in regola solo la Kawa nuova, mentre R1 ed Aprilia che hanno un motore Euro 3 ma di nuova progettazione sono sicuramente già predisposte e non dovrebbero subire modifiche importanti. Il motore Bmw come progetto di base risale al 2009, il modello è stato al top per 7 anni ed una nuova versione è nella logica delle cose, le tempistiche di Bmw sono quelle.
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Vecchio 12-01-2016, 16:38   #19
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@bladerunner72 la butto lì un'idea che mi è passata per la testa leggendo il tuo commento come la vedi la hp4 nuova omologata euro 4 (quindi marmitta col padellone eccc) e magari come optional un kit racing da acquistare per renderla di nuovo bella vispa per la pista.?? potrebbe essere che facciano una cosa del genere come han fatto altre case... mentre la rr 2017 non avrà la possibilità di montare questo kit apposito...
io ho la 2015 gran moto, l'unica pecca è che con quello che ho speso per averla film optional potevano farmi spendere poco di più e mettere un impianto frenante un po meno scandaloso... se non altro una pompa decente...


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Vecchio 12-01-2016, 17:11   #20
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Secondo me per evitare il padellone useranno due catalizzatori distinti, un primo catalizzatore sarà nei collettori ed un secondo nel terminale, come mi sembra abbiano fatto sul Kawa nuovo. Per quello che ho potuto capire la Euro 4 comporta una penalizzazione sopratutto ai regimi medio bassi, vedendo i grafici di Akrapovic per il completo del nuovo Kawa il miglioramento che si ottiene è veramente grande soprattutto lì... se ricordo bene scatalizzando guadagna un max di 16 cv ai medi, ed il vantaggio rimane comunque di 10 cv alla massima potenza. Penso la HP4 uscirà come l'attuale con uno scarico completo omologato, offrendo poi il kit di centralina e scatalizzatore come fanno già adesso.
Ci sarà da lottare anche per il peso perchè anche lì la Euro 4 penalizza un pò, se già riuscissero a mantenere il peso attuale sarebbe un buon risultato. Certo migliorare questa moto non è facilissimo, alla fine negli anni ci sono stati piccoli ritocchi ma la sostanza è rimasta sempre la stessa, è un progetto davvero azzeccato. Le aree di miglioramento potrebbero essere la ricerca di dimensioni più compatte, maggiore maneggevolezza, un ulteriore affinamento dell'elettronica, la frenata ed un miglioramento delle prestazioni, visto che ora le possibilità di intervento per la Sbk non sono più così vaste come in passato.

L'impianto frenante della 2015 è ancora lo stesso della 2010, solo la HP4 monta pinze e dischi diversi.
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Vecchio 12-01-2016, 17:14   #21
Slash8061
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Ok grazie per la risposta!
Sono sempre più indeciso...
Anche perché se davvero uscirà vuol dire che la presenteranno verosimilmente a EICMA 2016 per poi commercializzarla in primavera e quindi dovrei aspettare un altro anno abbondante
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Vecchio 12-01-2016, 17:23   #22
Bladerunner72
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Per me deve uscire prima, perchè le 2015 possono venderle solo fino al 31 dicembre in quanto Euro3. (Presumo che le ultime in giacenza avranno sconti importanti, è una cosa da valutare bene).

Per me la annunciano prima dell'estate e sarà ordinabile con consegna a fine anno. ma è solo un mio ragionamento, non farci affidamento.
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Vecchio 12-01-2016, 17:24   #23
matteucci loris
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se aspetti i modelli nuovi di moto non ne compri più visto che oramai ne esce uno ogni anno
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Vecchio 12-01-2016, 17:32   #24
Bladerunner72
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hai ragione, ma infatti io aspetto solo questa, anzi se la presentassero davvero prima dell'estate penso cercherei di vendere subito la mia a costo di stare qualche mese senza, almeno mi salta fuori un pò di sconto sulla nuova. Del resto se la usi parecchio come mi sembra facciamo tutti qui si deve mettere in preventivo di tenerla max 3 anni.
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Vecchio 12-01-2016, 17:56   #25
Slash8061
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Si, è vero anche questo...
Allora aspetterò la bella stagione in attesa di news, poi deciderò!
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