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29-01-2018, 14:50
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Jan 2018
ubicazione: Trento
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Altezza sella Adevdnture
Ciao a tutti,
sono nuovo del forum e innanzitutto voglio complimentarmi con voi per questa bellissima iniziativa!
Scrivo qui perché ho cercato ovunque ma non riesco a trovare la risposta.
Io ho una R1200GS LC di agosto 2014 con assetto normale e sella bassa sulla quale sto benissimo (sono alto 170cm e con la sella bassa e gli ammortizzatori giù, riesco a toccare con quasi tutta la pianta del piede).
Ora vorrei prendere una Adventure nuova ma non ho capito due cose:
1. si può montare la sella ribassata sull'Adventure nuova? (esiste? è la stessa del GS standard)?
2. l'altezza da terra delle due moto, a parità di sella, è la stessa? O l'adventure è già più alto di suo e quindi anche con la sella bassa non scende al livello dello standard?
Morale: vorrei mettere la sella bassa sull'adventure e toccare come tocco con lo standard....
Grazie infinite a chiunque voglia darmi una risposta (che il concessionario non sa darmi..................)
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29-01-2018, 15:11
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Potresti cercarne una con assetto ribassato già in fabbrica
Fabry
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29-01-2018, 15:16
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
e gli ammortizzatori giù,
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gli ammortizzatori si regolano in base all'utilizzo che se ne fa, non all'altezza del pilota.
Se prendi una ADV nuova, ti conviene prenderne una ribassata se vuoi toccare decentemente, più o meno come tocchi con quella che hai ora.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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29-01-2018, 15:39
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Jan 2018
ubicazione: Trento
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Grazie della risposta.
Quindi dici che le due moto hanno altezza sotto sella diversa???????
Io non vorrei prendere la ribassata. Ho sentito che è molto criticata e che poi potrebbero esserci problemi a rivenderla....
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29-01-2018, 15:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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certo l'ADV standard è almeno tre cm. più alta del GS standard
per il resto......sono leggende metropolitane.
Siamo in tanti ad essere diversamente alti
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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29-01-2018, 15:56
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Jan 2018
ubicazione: Trento
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Grazie!
Ma sull'adventure si può montare la sella bassa che oggi monto sulla standard?
Così al limite faccio una prova con un ADV di un amico.....
Grazie!
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29-01-2018, 15:58
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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....si la sella bassa la puoi montare, ma l'ADV resta comunque più alta e pesante......
Con 170cm, l'ADV , seppur maneggevolissima, rimane secondo me troppo al limite........poi ovviamente ognuno fa ciò che vuole !
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
Ultima modifica di nestor97; 29-01-2018 a 16:06
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29-01-2018, 16:00
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Anche io sono "alto" 170cm e ho una standard con assetto normale e sella ribassata, quindi fotocopia esatta della tua situazione. Per foruna che la moto si guida con un dito, altrimenti già così io mi sento "al limite", specie quando configuro l'ESA a pieno carico.
Quindi, personalmente, prima di prendere ad occhi chiusi una adventure, che oltre ad avere un'altezza maggiore, seppur di poco, ha anche una massa più grande, almeno la proverei su strada, in tutte le varie configurazioni. Capisco che trovarne da provare una con sella ribassata non è facile, ma secondo me ci si deve ragionare attentamente.
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R1250RS SPORT
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29-01-2018, 16:31
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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1.70 adv 2018...se non usi esa al max nessun problema. Poi puoi lavorare sui stivali
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Motociclista non integralista
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29-01-2018, 16:32
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Leggiti però l uso e manutenzione prima che la prendi altrimenti ti cazzuolano
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Motociclista non integralista
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29-01-2018, 16:52
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Io ho preso la sella bassa della touratech per quando in estate vado in giro con le scarpe basse. Secondo me sei troppo al limite, metti in conto che qualche volta l'appoggerai per terra. Sono alto 1.79 e la differenza con la std si sente parecchio
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29-01-2018, 16:56
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2011
ubicazione: σφήνα
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Consiglio da Berlusconi sul fornitore di stivali o sgabellino come per amazzoni
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29-01-2018, 17:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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io sono sempre stato del parere che per portare una ADV non è bene stare al di sotto di 180 cm.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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29-01-2018, 17:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Si porta bene dal 1.60 in su. Il guaio viene quando ti fermi...
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29-01-2018, 17:13
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2017
ubicazione: brescia
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Mi permetto di osservare che non è corretto stabilire se si tocchi bene a terra in base al solo parametro dell’altezza del pilota: vi sono persone col “cavallo” molto alto e con gambe lunghe, ma magari con busto corto. Chiaro che di norma c’ è comunque proporzione fra altezza di una persona e lunghezza delle gambe, ma è meglio valutare provando. Io sono 179 ma ho gambe,appunto,piuttosto lunghe su busto relativamente corto.
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29-01-2018, 17:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2011
ubicazione: roma
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Un bel paio di zeppe è risolvi il problema eheheh
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Triumph Tiger 1050 Crosstourer DCT/ BMW 1150 R 1200 R/GS/RT XT 1200 Z Bmw 1200 R LC
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29-01-2018, 17:32
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Jan 2018
ubicazione: Trento
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ok, diciamo che ognuno ha il suo punto di vista....
MA QUALCUNO SA L'ALTEZZA DA TERRA DI STANDARD E ADVENTURE con sella normale?
Poi la differenza me la calcolo da me, visto che ho entrambe le selle...
Grazie
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29-01-2018, 17:55
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#18
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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È molto semplice: vai QUI e ti scarichi il libretto dell'ADV.
Io di mio posso darti valori della STD:
Altezza sella pilota:
850 - 870 senza pilota con peso a vuoto
Con sella del pilota ribassata:
820 - 840 senza pilota con peso a vuoto
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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29-01-2018, 17:57
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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85 > 89 .......(altezze selle gs/adv)
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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29-01-2018, 17:58
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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ooopss......arrivato 2
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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29-01-2018, 18:27
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2010
ubicazione: udine
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Ma una volta, se non ricordo male, nel configuratore c'era anche la possibilità di misurarsi cavallo, busto, altezza al ginocchio. Seguendo le istruzioni ti diceva se la moto scelta era adatta...c'è ancora? In ogni caso credo che con 1,70 siamo al limite. Io con 1,75 sto tranquillo ma solo con ESA basso. Comunque provala.
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29-01-2018, 19:12
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Gian75
Grazie della risposta.
Quindi dici che le due moto hanno altezza sotto sella diversa???????
Io non vorrei prendere la ribassata. Ho sentito che è molto criticata e che poi potrebbero esserci problemi a rivenderla....
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Ti prendi il kit di "ribassamento" e poi quando la rivendi la rimetti come era in origine.Problemi risolti, non cambi sella e non metti stivali alla "cugini di campagna".
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29-01-2018, 19:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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....eppure....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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29-01-2018, 20:17
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#24
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Guest
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M associo a quanti hanno consigliato un'altezza minima di m 1,80 per l'adv. Poi ovviamente tutto si può fare, però la moto te la devi anche godere... Con la ADV, se ti mancano i centimetri, rischi di litigarci spesso....
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29-01-2018, 20:21
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#25
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
....eppure....[...]
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@Slim, lo ricorderai bene anche tu, visto che non se più giovanissimo : il nostro mito Gaston Rahier quando correva la Padak era geniale quando la moto era in movimento, ma quando era ferma faceva ridere: lo dovevano aiutare come un bimbo per farlo salire in sella... :lol
Ultima modifica di managdalum; 29-01-2018 a 21:36
Motivo: art. 4 regolamento
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