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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 14-02-2017, 14:05   #1
crispaut
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Registrato dal: 30 Nov 2016
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predefinito Eprom Triton o BBPower su 1150?

Ciao a tutti.
Sono in procinto di acquistare una eeprom per la mia 1150 monocandela con Y e akrapovic .
Cosa consigliate? Bbpower a 250 euro o triton a 60?
Rischio danni con quella da 60?

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Vecchio 21-02-2017, 15:08   #2
Davmoro
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Ciao, io ho montato la Triton da circa 2 anni (con Y, IAT modificata e filtro BMC) e mi trovo bene...
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Vecchio 21-02-2017, 15:37   #3
crispaut
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Registrato dal: 30 Nov 2016
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Ciao Davmoro.
Grazie per la risposta. Non trovando riscontri mi sono buttato su BBPower che dovrebbe essere il meglio. Ci tengo alla mia ghisona e se lo merita.
crispaut non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-2017, 17:27   #4
piumach
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Non conosco la Triton, ma posso dirti della BB Power, che presi usati anni fa qui sul forum e montata su un GS 1150 mono come la tua.
Attualmente ho tolto il cat, messo il filtro aria lavabile e terminale remus revolution in titanio.
La differenza tra le mappe si sente eccome, occhio che lo schema delle varie configurazioni che trovi nelle VAQ non corrisponde (almeno nel mio caso) con quello a corredo dell'eprom.
Comunque io ora sto girando con i contatti 30 e 87a ponticellati e va molto bene, molto rapida a salire di giri rispetto alla configurazione originale, minor freno motore, effetto on-off quasi azzerato e seghettamenti assenti.
Migliora molto anche per il discorso battiti in testa, anche se io quando la trovo metto sempre la super + della agip.
Comunque vale i soldi spesi :-)
__________________
Nicola
__________________
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ex: Fazer FZ6 S1
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Vecchio 15-04-2017, 15:56   #5
maurodami
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ho montato la triton molto anni fa quando costava solo 30 euro. Non so rispetto alla bbpower che differenza ci siano ma posso dire che va bene.
__________________
Maurizio
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Vecchio 22-06-2017, 16:31   #6
maurodami
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Ho appena preso un eprom BBPower usata, a breve vedrò le differenze.
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Maurizio
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Vecchio 17-07-2017, 10:54   #7
Conti93
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News?
Dato che la differenza di prezzo è notevole sarebbe utile capire se vale i soldi in più..
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Vecchio 17-07-2017, 21:15   #8
maurodami
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Dipende anche dalle modifiche che sei disposto a fare.
1) Con filtro aperto opterei per la Triton (o P-line)......configurazione precedente.
2) Con y/no-cat, filtro aperto e scarico libero (con db killer) .....confiurazione attuale....ha senso una BB power (che comunque non comprerei nuova perché la differenza di costi non è giustificata).

Comunque devo provare la Triton con la configurazione no-cat, filtro aperto e scarico libero (con db-killer) per rendermi conto della differenza tra le due eprom.
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Vecchio 17-07-2017, 21:37   #9
Skiv
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http://m.subito.it/accessori-moto/ce...-209451928.htm

sarebbe molto utile si!
Ma ad esempio il caso di solo no cat giusto per avere una carburazione ottimale meglio quelle eprom o una cosa del genere?
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Vecchio 17-07-2017, 21:44   #10
maurodami
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Se cerchi sul forum trovi quella che feci io anni fa. La mia era con 5 resistenze ed un commutatore, del costo complessivo di 5 ...6 euro (cerca sensore aria resistenza.....o qualcosa di simile).

Comunque restiamo in tema di eprom (quello è un inganntatore del sensore aria).
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Ultima modifica di maurodami; 17-07-2017 a 22:05
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Vecchio 06-08-2019, 12:41   #11
Cibbisio
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Ciao ragazzi, uppo questo post perchè ho avuto problemi anch'io con la Triton.

Parliamo di una R1150Gs ADV del 2002 monocandela.

Premetto che Daniele è stato molto cordiale e mi ridà l'importo e amici come prima (...a parte le spese di spedizione...).

In pratica arriva l'eprom, smonto tutto, apro la motronik e cambio il chip.
Rimonto serba e ricollego tutto, azzero centralina col fusibile staccato per 20 minuti, ricalibro i corpi farfalla e provo a mettere in moto.

Nulla!

La pompa gira fissa e non si ferma e le candele non danno scintilla.

Rismonto tutto e rimetto l'eprom originale, ripeto tutta la procedura e bon la Giessona riparte a borbottare regolare.

Scrivo a Daniele che mi dice che purtroppo per alcune GS non hanno eprom che vanno bene e non sa aiutarmi se non ritirando il chip e restituendomi l'importo.

E' successo a qualcuno la stessa cosa? Non posso proprio rimappare? ...se non con BB Power?

Attualmente monto Y, filtro K&N, scarico e ovviamente scoppietta e seghetta abbestia....


Ciao
Raffaele
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Vecchio 06-08-2019, 13:31   #12
maurodami
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Dipende dal modello/codice della Motronic.
Posta il codice della centralina.

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Ultima modifica di maurodami; 06-08-2019 a 14:29
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Vecchio 06-08-2019, 15:38   #13
Cibbisio
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Appena rismonto il serba faccio una foto al codice.

Ma se è di una serie particolare non si puo' montare nulla di nulla??
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Vecchio 06-08-2019, 17:40   #14
maurodami
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Si che si può. Se vedi su realoem ci sono diverse serie di centraline tutte compatibili tra loro a parità di modello motore (monocandela). Solo che le mappe a post fine 2002 non sono compatibili la centralina di prima generazione.
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Vecchio 06-08-2019, 20:16   #15
pino59
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le Motronic con il n. di serie 1342982 o 7652086 hanno problemi con le eprom aftermarket...
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Vecchio 21-08-2019, 12:15   #16
Cibbisio
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Ciao ragazzi son riuscito ad idenficare la mia centralina ed ha il seguente codice:

13617667285

Non rientra nei codici sopra riportati.
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Vecchio 21-08-2019, 12:17   #17
maurodami
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Se puoi posta una foto della centralina perché quel codice non mi convince..... Ci sono diversi codici sulla centralina.

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Maurizio
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maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2019, 14:54   #18
Cibbisio
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Cibbisio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2019, 15:21   #19
maurodami
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Cod. 7 667 285 é una delle centraline corrette per funzionare con quella eprom.
Il problema sta nella mappa.

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Vecchio 21-08-2019, 16:04   #20
Cibbisio
infante Mukkista
 
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Grazie Maurodami, appena torna il tipo il 26 provo a parlargliene e magari risolvo.

Per ora mi tengo scoppiettii, seghettamenti e buchi vari.

Cibbisio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-2019, 16:27   #21
Cibbisio
infante Mukkista
 
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Niente, a quanto dice Daniele della Triton non è possibile installarla sulla mia per via dei componenti (?) che non sono compatibili... Tristezza portami via...
Cibbisio non è in linea   Rispondi quotando
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