S1000RR e "piloti" alti e pesanti

[Matteo74.]

Come da titolo chiedo conforto in merito alla guida della S1000RR per coloro che sono più assimilabili allo Yeti piuttosto che a un Pedrosa qualunque....

Sono alto 1.87mt per la bellezza di 100kg (nudo!) che diventano quasi 120 quando vestito in assetto da battaglia.

Ho letto che tra voi ci sono altri "giganti" che guidano la S1000RR, e quindi è proprio a voi che chiedo dettagli relativi alla vita in sella.

Accoglienza
Comodità
proporzioni
Posizione di guida (ad esempio consigliate le pedane regolabili?)
Il cupolino alto o a doppia bolla aiuta la aerodinamica moto-pilota?

Grazie per le vostre risposte.

[Matteo74.]

46 accessi al 3d e zero risposte.... deduco che siete tutti nani.....
Beati voi!

[cobra65]

Vai tranquillo... ha una abitabilità eccellente... non mi porrei il problema. Non è un kgt ma da sportiva è davvero comoda...
Per le pedane... proverei con quelle di serie...

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[Matteo74.]

Grazie Cobra

[mototarta]

Alt

Non siamo nani, siamo giusti. Siete voi lungagnoni ad essere deformi

[mototarta]

Scherzo neh... ma la moto è per noi piccoletti.

la S 1000 rr comunque è davvero ottima come abitabilità, ci potete stare anche voi pur se rimarrete sempre brutti da vedere. In compenso voi anime lunghe rimorchiate molto di più.

Però... 20 chili di abbigliamento ??? Ammazza !

[Paolo Grandi]

Loris Baz sta già indicando la giusta via....

1,87 m. Quando la provai notai subito l'ottima accoglienza. Proprio comoda, per il genere di moto.

Mi sa però che dovrai lavorare molto sul precarico del mono

[Matteo74.]

Mototarta, non credere che gli spilungoni rimorchino di più dei piccoletti.... l'erba del vicino è sempre più verde...
Ad ogni modo l'ho comprata perché mi piace un sacco e a costo di lussarmi le articolazioni riuscirò ad accucciarmi dietro il cupolino.

20kg di abbigliamento tra tuta, casco, stivali, protezioni, guanti.... ci sono tutti o quasi. Con la precedente moto mi accorgevo del peso dell'abbigliamento perché in abiti borghesi si alzava comodament ein terza di accelerazione tra una marcia e l'altra. tutto vestito invece l'effetto era il medesimo delle zavorre che si mettono davanti ai trattori quandio ci attacchi l'aratro.....

@Paolo Grandi> siamo alti uguali. La tua esperienza mi [ di grande aiuto. hai montato le pedane regolabili? Sì: perché? No: perché?

[mototarta]

matteo

Un amico alto come te ha la Zx 10r ed ha ottenuto un buon miglioramento facendosi alzare e rimodellare l'imbottitura della sella, bastano un paio di cm, e montando un plexiglas più alto e bombato. Non è stato necessario toccare nulla di manubri e pedane.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Matteo74.

@Paolo Grandi> siamo alti uguali. La tua esperienza mi [ di grande aiuto. hai montato le pedane regolabili? Sì: perché? No: perché?

No perchè .....non ho la S1000RR ...

Pero' posso dirti, avendo gli arretratori sul ninja, che migliorano la guidabilita', ma stancano maggiormente: gambe più piegate, polsi più caricati. Irrinunciabili per la pista, superflui su strada

[Matteo74.]

....sta gente col Kawa ZX10R è dappertutto......Pensavo infatti di prendermi delle pedane regolabili nell'ottica di settarle per la strada e per la pista in due differenti configurazioni....
Comunque fino alla prossima settimana non mi consegnano la mia SmilleRR e non potrò realmente testare la posizione di guida. Dovrò passare altri 10gg ad "imbottirmi di cazzate" scovate in rete..... E' un po' come il metadone per gli eroinomani..... non è la stessa cosa ma placa l'attesa....

[robcag]

Un mio amico più o meno della tua altezza e un poco più leggero (forse), gira regolarmente in pista (Vallelunga, Mugello) con una competition.
Ha risolto con:
- pedane regolabili
- sella più alta (1 o 2 cm) e antiscivolo
- cupolino MRA bombato

[Matteo74.]

Grazie robcag.

[riv]

ciao Matteo
sono uno degli spilungoni che cercavi....fai un +10cm alla tua statura! (due Pedrosa---uno in spalla all'altro! )
io ho montato solo le pedane regolabili perchè le originali erano veramente troppo avanzate.
ho comprato le Lightech che sono eccezionali per come hanno migliorato la cambiata, ma purtroppo hanno poche regolazioni nella slitta bassa, quella che uso io...
volevo cambiare anche i semimanubri, ma dato che sto già montando sospensioni aftermarket, preferisco godermi una modifica alla volta.
grande moto!

[mototarta]

Azzz ma che ci fate con tutti quei centimetri ? Una volta che le gambe arrivano fino a terra è abbastanza... il resto è un di più.

[Paolo Grandi]

I cm. sono come i CV....non bastano mai...

[riv]

Con le gambe lunghe ci grattiamo le saponette anche sul dritto!

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[mototarta]

Azzzzz è vero !!!!!

[Matteo74.]

@ Riv.... il tuo 1.97 mi da grande conforto.
Opterò per le pedane arretrate. Ho trovato delle HP praticamente nuove a 250€ e mi prendo quelle, visto che mi piacciono un sacco. NE ho letto molto male da altri utenti del forum, ma credo che con un po' di sano frenafiletti la situazione si risolverà.

Per i manubri aperti ci ho già pensato, ma come per te, la precedenza è riservata all'allestimento pista. Tra carene, scarico Akra full titanium, Calibration, pedane, e Ohlins davanti e dietro, non mi è rimasto un centesimo....... Se faccio una scivolata in pista quest'anno è un dramma!!!!!

[Matteo74.]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

I cm. sono come i CV....non bastano mai...

inoltre "noi alti" contrariamente alle dicerie, abbiamo i cm sparsi omogeneamente in tutto il corpo.

[riv]

@Matteo
parlando di pedane, a me le HP non fanno impazzire e come hai già letto anche tu, qualcuno non ne parla bene e si dice che spingendoci molto sopra perdano la posizione...
per ampliarti la scelta ti dico che se guardi adesso sui canali di annunci trovi anche delle lightech come le mie (con paratacco pieno e logo giallo) a 250. le vende un utente di reggio emilia di un altro forum che se fai pista lo conosci sicuramente

[Matteo74.]

@riv. hai un link da darmi così faccio prima e meglio???
Ho trovato anche parecchie inserzioni di pedane Bonamici ma la versione racing non ha l'attacco per lo scarico originale e francamente vorrei conservarlo per non farmi arrestare quando vado in giro per strada....

[riv]

servito!

http://annunci.ebay.it/annunci/ricam...000rr/62862179

[p3k]

Ciao, rispolvero questa discussione per avere, in particolare, un feedback sul tema da matteo74 e riv. Sono alto 1.85 e vorrei acquistare la S1000RR.
Stavo dunque valutando, come suggerito da robcag, le pedane regolabili (quali?), il cupolino più ampio e, eventualmente anche la sella rialzata.
Voi come vi siete accomodati?

[Andrea1982]

così se posso intromettermi (io sono alto 190 cm... e purtroppo son intorno ai 90kg...mannaggia sn ingrassato) io ho lasciato il suo cupolino e mi sdraio sul serbatoio,.. pedane devo dire per ora non molti problemi.. se la usassi solo pista le avrei già cambiate ma quella della mia 2015 son un buon compromesso e svitando un dado rovesci il cambio... comunque io dal 26 di marzo ci ho fatto 14500 km tutti stra goduti (un po' meno qs estate... coi jeans da moto se non stai attento ti fondi le gambe dal caldo, ma era anche una estate torrida)
il mio consiglio è prima di spendere prova un po' così è col tempo cambi il pezzi
ps: vedrai che godimento il cambio elettronico 😅😅😎
ps2: se hai una buona tuta imbottita sulle natiche recuperi un buon centimetro e mezzo di sella
ps3: noi alti abbiamo un bello stacco di gamba basta allargare bene in ginocchio e tocca più facile a terra 😎😎😎