ecco qualche info:
Dirigendosi verso un concetto di moto sempre più emozionante e dinamica, BMW Motorrad mette in strada la Megamoto. Questa moto, costruita sulla base della HP2-Enduro, assumerà una posizione di primo piano tra le Supermoto bicilindriche grazie alle eccezionali prestazioni e ai materiali pregiati. L’HP2 Megamoto interpreta in maniera imponente la dinamica e l'ampia gamma d'impiego del motore Boxer.
Per soddisfare le esigenze della guida sportiva su strade secondarie e dell'utilizzo su percorsi di gara, il telaio più stretto e abbassato offre componenti ricercati e di ottima qualità: la parte anteriore è caratterizzata da una forcella Marzocchi rovesciata completamente regolabile, con una buona risposta, con steli da 45 mm e una corsa di 160 mm che consentono un'eccellente scorrevolezza e una dinamica di guida superiori. Posteriormente, la sospensione Öhlins, con ammortizzatore regolabile in estensione e compressione e 180 mm di corsa, permette una perfetta tenuta di strada.
Anche i cerchi e i pneumatici sono adattati alle specifiche esigenze della guida su strada: all'anteriore troviamo un pneumatico 120/70-ZR 17 su un cerchio di 3,5 pollici, posteriormente una ruota di 5,5 pollici con pneumatico 180/55 ZR 17. Per avere delle ottime prestazioni in frenata, è stato aggiunto un secondo disco all’anteriore.
La triangolazione sella, pedana e sterzo è frutto di un attento studio ergonomico tale da rendere la Megamoto facile nell’utilizzo quotidiano e prestazionale nella guida sportiva.
La cura nella scelta dei materiali leggeri e ricercati, alcuni di questi in fibra di carbonio, rendono la moto attraente da un punto di vista estetico oltre a ridurre il peso.
Il terminale di scarico Akrapovic a doppio stadio, specificamente costruito per la Megamoto, produce un suono coinvolgente e riconoscibile. Tale impianto non contribuisce solamente a un maggior rendimento del motore, ma rende anche l'immagine complessiva della nuova Megamoto più aggressiva. Nella rinnovata impostazione del caratteristico propulsore Boxer ci si è focalizzati sull'accelerazione e su un’erogazione pronta, grazie alla coppia disponibile sin dai più bassi regimi di rotazione.
.....però
Modalità lineare
