Mappe app connected

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da giacomarko

Allora non dovresti avere nessun problema, ricorda solo, come si fa con il PC, di smontare l'unità esterna prima di rimuoverla, non si sa mai

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Ciao Giacomarko per "smontare l'unità esterna" intendi la rimozione sicura?

[giacomarko]

Si esatto !

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[Nico-Tina]

Si ok va bene. Grazie

[Nico-Tina]

Buonasera, aggiornamento.

Sono riuscito a spostare il file gpx da smartphone( app bmw connected) al Nav VI.

Nel mio caso la procedura è la seguente:

1° mettere il garmin nella funzione del menù nascosto (nella funzione del volume, tenere premuto in alto a sx, finchè non compare il menù nascosto) scorrere il menù fino MTP Setting cliccare e mettere nella funzione di Mass storage;
2° collegare il telefono al garmin con il cavetto che ho acquistato e attendere circa 1 minuto per permettere al telefono di vedere il garmin;
3° esportare il percorso salvato precedentemente su connect in formato gpx e salvarlo nella memoria di telegram, per me è stato più veloce così, ma sono sicuro che si possa salvare in altro modo;
4° prendere il file dalla menoria di telegram a salvarlo nei download del telefono;
5° andare nei download del telefono e spostare in memoria di massa 1 (il mio telefono il garmin lo legge così) e spostare il file gpx nella cartella gpx del garmin.

Staccare il cavo, riaccendere il Garmin e dovreste trovarvi un nuovo percorso da scaricare.

Il cavo che ho acquistato è questo:

https://www.amazon.it/gp/product/B08...?ie=UTF8&psc=1

Credo che la procedura in linea di massima sia questa, con file gpx già pronto, l'operazione dura nemmeno 5 minuti e con un pò di manualità anche meno.
Certo è una operazione in assenza di pc, tuttavia per me molto utile in ferie.

[RESCUE]

Ottimo Nico-Tina !!

Il problema che il tuo link mi porta nella pagina iniziale dove il loco del cavo viene proposto un misuratore di pressione…..che sia un segno


“GIESSISTA” cit.

[Nico-Tina]

ci riprovo

https://www.amazon.it/gp/product/B08...?ie=UTF8&psc=1

[RESCUE]

Ora funziona!

Grazie.

Sono talmente stordito, che lo stavo per ordinare, non ricordando che ora ho uno Zumo XT …



“GIESSISTA” cit.

[Nico-Tina]

stavi andando in automatico

[Nico-Tina]

Riprendo questo post dopo qualche tempo e qualche chilometro.
Mi ero impegnato a passare alcuni percorsi preparati con l'app di bmw connected al nav VI, e dopo le vacanze estive ho constatato che l'esperimento non è riuscito granchè.
Forse perchè le mappe di Connected sono tom tom e quelle di Garmin sono di Here, non voglio entrare nel merito, l'idea mia di navigatore è che deve portarmi da A a B senza che io gli dica dove passare, a meno che io non voglia fare strade particolari, comunque è un problema con non mi pongo più perchè il garmin l'ho venduto e per qualche mese userò giocoforza connected con i pittogrammi.
E' da qualche giorno che smanetto con connected, devo dire che lo avevo sottovalutato, i pittogrammi, dopo qualche esitazione iniziale, diventano intuitivi........comunque ne riparlerò sicuramente più avanti.
Vorrei sapere da voi cosa ne pensate e se lo usate.

[GIGID]

Sempre usato il Nav 5 impostando le destinazioni di volta in volta sul Nav
Al massimo facevo un itinerario con 6/7 punti
I pittogrammi non mi hanno mai ispirato e non li ho mai sperimentati, avendo il Nav


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[giacomarko]

Scusa ma non capisco,

perché parli di pittogrammi con l'app Connected?

BMW Connected ha la navigazione cartografica, io non mi trovo male, anche se attualmente (a mio avviso) è un pò sotto TT go o Sygic.

Da A a B direi meglio Map

M

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[GIGID]

Cartografica?
A me (1250 2019) risulta che abbia solo i pittogrammi sul tft e anche la 2021 credo


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[giacomarko]

Allora c'è un malinteso,

leggendo app Connected, ho dedotto smartphone, quindi la navigazione con quello è cartografia in quanto è sul cell,

il TFT ovviamente è solo pittogrammi

M

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[RESCUE]

Confermo quanto scritto da Giacomarko


“GIESSISTA” cit.

[Nico-Tina]

Si, parlavo di app connected perchè è l'unica che permette la navigazione senza Nav dedicato, oppure Zumo XT etc etc.
Chiaramente se uno mette lo smartphone vede la cartografia, ma se uno cerca di sfruttare l'app solo con il tft il discorso cambia.
In ogni modo in qualsiasi maniera utilizziate l'app connected, vorrei condividere con voi le vostre esperienze.
Mi sembra scontato che bmw abbandonerà la navigazione attraverso il garmin dedicato, per passare all'app, come ha già fatto con l'RT.
Non a caso, e grazie ad un utente del forum, mi sono convinto a vendere il Nav VI e momentaneamente utilizzare "solo" l'app con il tft.

[giacomarko]

a questo punto manca solo un ultimo passaggio:

cradle connect...

con lo smartphone si ha cartografia + integrazione con tft + uso rotella

M

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[GIGID]

Per ora non mollo il mio Nav 5


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[giacomarko]

Ma... posso capire la reticenza,

anche io avevo il Nav V, che tra l'altro non mi aveva mai dato nessun problema di schermo, al contrario di quanto si legge, ma decisi comunque di venderlo un po meno di due anni fa a favore dell'uso dello smartphone.

La ragioni principali furono:

la lentezza del sistema nel ricalcolo, e la necessità di collegarlo ogni volta al PC per trasferire percorsi... antidiluviano !!

M

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[GIGID]

Il navV non mi risulta abbia mai dato alcun tipo dì problema.
Lo schermo ballerino è una orerogativo dei Nav VI
Io odio abbastanza i navigatori da cellulare, anche in auto uso sempre quello dell’auto (che però ha anche il traffico dì Google) pur avendo apple car play.
A maggior ragione sulla moto poter zoomare con il rotellone per me non ha prezzo.
E inoltre con il Nav5 ho tutte le info della moto (a volte ci “gioco”) e i percorsi panoramici che a volte mi hanno stupito per la bellezza delle strade che mi hanno fatto scoprire


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[giacomarko]

Sai, a volte le impressioni, pur sullo stesso oggetto sono differenti (come è giusto che sia)

personalmente trovo che le possibilità tecniche, le capacità di calcolo e la flessibilità di uno smartphone, se comparate and un Nav stand alone, siano inarrivabili e facciano una enorme differenza,

ma come dicevo prima, sono opinioni...

l'importante è girare in moto !

M

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[GIGID]

Sicuro !
Del resto io sono un nostalgico del cruscotto analogico sia in auto che in moto …


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[ireland]

Le app vanno benissimo
Lo zumo xt collegato allo smartphone va benissimo
La app connected sarebbe buona, solo acerba…soprattutto mancano gli autovelox ca@@o

[giacomarko]

Vero,

ma la mancanza degli autovelox la si può ovviare facilmente con Radabot, anche se eseguito in background, avvisa all'avvicinarsi del velox,

questo è il bello degli smartphone

M

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[Nico-Tina]

Da quello che leggo praticamente nessuno intende puntare sul tft e i pittogrammi.
Grazie per le vostre impressioni e suggerimenti, continuerò a utilizzare i pittogrammi che fino ad ora non mi hanno causato problemi.
Contrariamente al nav VI che mi mandava per campi ogni 3x2.
Ribadisco che il mio riferimento del nav è per la navgazione pura e non con l'ausilio di base camp o similari.
Laps

[giacomarko]

Ultimamente mi sono messo ad usare l'app Connected con più diligenza, più per capire realmente come va che per reale necessità,

premetto che la sto utilizzando con un cellulare vecchio di 6 anni, un Galaxy Note 3 con "solo" 3 Gb di memoria.

ecco una sintesi;

Velocità di tracciatura:
molto fluido, nessun intoppo o ritardi nel mostrare curve o segnalare svolte, l'indicatore della posizione non è mai rimasto indietro rispotto alla posizione reale della moto...considerare soprattutto il device.
-> promosso

Ricalcolo:
Volutamente non ho seguito le indicazioni, 4 o 5 volte, il ricalcolo è stato praticamente immediato, una volta realizzato che non ero sulla traccia definita come ha riportato la freccia sulla strada corrente, il percorso era già stato aggiornato.
-> promosso a pieni voti

Autovelox:
No, non gestisce gli autovelox, per nulla!
-> bocciato

Speed limit:
Sì, il limite è ben visibile ma solo sul TFT, niente sulla cartografia, è molto preciso, il cambio lo si ha generalmente dopo pochi secondi al superamento del segnale stradale.
-> promosso

POI:
Nì, ha il suo DB interno, diciamo "minimalista",
... distributori,
... mangiare (ristoranti, bar..fast food)
... pernottamenti (hotel, motel, campeggi)
... salute (farmacie, ospedali)
... generici (banca, parcheggi, centri commerciali, polizia...)
c'è quello che serve, per il supefluo, c'è Google map.
-> rimandato a settembre

POI personali:
No, nel senso che non è prevista nessuna funzione di import
-> bocciato

Preferiti:
Sì, si possono aggiungere ma solo manualmente mediante app e uno alla volta, non è prevista una funzione di import
-> rimandato a settembre

Nota: contattato il team di sviluppo in "terra di germania", mi hanno risposto che per i POI personali, posso usare i preferiti... tralascio il mio commento...

Creazione di un percorso:
Tutto sommato agevole, come pure la possibilità di aggiungere soste intermedie.
-> promosso

Importazione di un percorso:
Sicuramente uno dei punti di forza, basta creare un percorso in formato gpx con l'applicazione che si vuole, salvarlo nel proprio cloud, in automatico il pulsante importa lo cerca lì, molto comodo in quanto si può avere online tutti i percorsi che si vuole, e prelevarli alla bisogna.
Ovviamente tutto quanto importato resta anche sul cellulare, fino a quando non li si elimina.
-> promosso a pieni voti

Gestione dei percorsi:
Molto chiara e dettagliata, ovviamente le informazioni riportate non sono solo quelle relative al percorso, ma oltre a queste ci sono tutti i dati relativi alla moto:
...angolo di inclinazione,
...accelerazione e decelerazione,
...intervento ABS,
...velocità, km...
...salvataggio in automatico in cloud,
ma questo lo sapete già.
-> promosso a pieni voti

Parametri dei percorsi:
Direi a livello di altre applicazioni, con in più la possibilità di incrementare o diminuire a piacimento la "tortuosità" del percorso, funzione da verificare.
-> promosso con riserva

Gestione dello spazio:
Ottima la possibilità di poter decidere dove scaricare le mappe, se su memoria interna e su SD, non che sia un problema enorme visto i device di oggi, ma comunque comodo.
-> promosso

Integrazione con la moto:
Qui, giocando in casa, BMW ha avuto mano facile, di fatto tutte le funzioni più importanti sulla navigazione, sui parametri, sui percorsi... sono attivabili e gestibili con il controller e visibili direttamente sul TFT.

Riassumendo:
L'applicazione, se paragonata con un altro navigatore sul mercato, può apparire immatura e probabilmente per qualche aspetto lo è, ma se si guarda l'insieme "applicazione-TFT-controller" be allora il discorso cambia radicalmente.

Di fatto, si deve abbandonare il concetto di navigatore "stand alone" ma intendere il cellulare come un terminale remoto che visualizza esclusivamente il percorso su una mappa, niente di più, non c'è quasi nessuna necessità di interagirvi direttamente, in pratica è un sistema di navigazione.

Dal mio punto di vista direi che l'unica vera mancanza sono gli autovelox,

Per ora è tutto,

M

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