Spia ABS R1200ST 2007

[ST2007_pg]

Ciao a tutti,
anche io come altri possessori di boxer 4 valvole immatricolati fra il 2006 e 2008, sono incappato nel problema legato al dispositivo ABS.
In particolare, (non so se è un caso) dopo problemi con la bateria, la spia ABS ha cominciato a restare accesa.
Cambiata la batteria, il problema è rimasto.
Giro la chiave nel quadro, la spia ABS lampeggia, mi metto in marcia, la spia si spegne per accendersi fissa dopo quanche secondo. Spengo il mezzo, rigiro la chiave e la spia resta fissa. Faccio le mie commissioni con stop dai 10 ai 30/60 minuti e la storia si ripete. Se la fermata è lunga, girando la chiave per la ripartenza la spia lampeggia per poi restare fissa appena ci si mette in moto, se la fermata è breve, giro la chiave e la spia resta fissa. E' capitato un paio di volte che il check si è spento appena partito e sono tornato a casa con abs perfettamente funzionante senza alcuna spia accesa. Il giorno dopo, solito problema...
Sono andato in BMW, e come già scritto in diversi post sul forum, la sentenza è stata "centralina ABS da cambiare" 1600 euro più manodopera. ho chiesto di avere il referto della diagnosi ma mi è stato negato.
Ho girato altri due meccanici non ufficiali e un elettrauto per rifare e comparare le diagnosi: stesso responso -anomalia motore pompa ABS-
Da quello che ho trovato cercando nel forum e in altre fonti web, dobvrebbe essere un problema delle spazzole del motore elettrico della pompa ABS. Anche i meccanici sono orientati su questa diagnosi sebbene non escludono altre cause.
Di conseguenza, salvo vostri miracolosi suggerimenti, opterò per consegnare la moto nelle mani di una officina non ufficiale che ha già lavorato su una trentina di casi come il mio.
Manderanno il gruppo ABS da una ditta in germania dove revisionano e sistemano il tutto per 300 euro con 2 anni di garanzia. A parte c'è il costo di spedizione e la manodopera del meccanico.

Qualcuno ha risolto in modo diverso?
Grazie

[Skiv]

Credo che meglio di così non puoi risolvere

[IlMaglio]

A me fu fatta la stessa diagnosi. Per fortuna non potevo lasciare la moto e dopo un po' di tempo la portai ad un mecca generico vicino. Alla fine si scoprì che era colpa del liquido freni ormai degradato.

[IlMaglio]

Comunque la centralina qualcuno la fa rigenerare

[DettoriGiampaolo]

Prova ad eseguire il lavoro che ho fatto io...dovresti risolvere.

http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=310806

[enonva]

Guarda qui:
https://andingsite.wordpress.com/201...-bmw-motorrad/

Io ho provato a riesumare il mio motore ma non c’è stato verso di sbloccare le spazzole… dopo molte ricerche su internet ho scoperto che tutti i moduli ABS con sigla iniziale ATE 10.0212 (i numeri a seguire sono ininfluenti) montano lo stesso motore del nostro modulo BMW (che per la cronaca ha sigla ATE 10.0214) e si trovano usati ad un costo 10 volte inferiore, io l’ho trovato a 80 euro (il modulo era di una Opel) con garanzia di 12 mesi da una azienda tedesca che revisiona i moduli ABS. La garanzia è importante per essere certi che il motore sia perfettamente funzionante ma se si vuole “rischiare” si trovano moduli sotto i 50 euro vanno bene di qualsiasi casa Ford, Opel, Mercedes, Renault.. purché la sigla inizi con ATE 10.0212. Ovviamente eseguito il lavoro ora l’ABS funziona perfettamente.

[ST2007_pg]

Grazie a tutti per le risposte.
@IlMaglio: liquido freni cambiato a fine 2019 in concomitanza del tagliando dei 100.000km, ancora limpido e a livello
@DettoriGiampaolo+enonva: Operazione notevole, solo che io non ho le competenze e l'attrezzatura necessaria.
Cercando ancora per il web si trovano moduli abs completi revisionati in germania, olanda, ebay.. dai 250eu in su. Altre ditte estere revisionano sempre con prezzi intorno ai 300eu. Ci sono anche aziende italiane che sistemano il gruppo abs ma non specificano i prezzi e alcune non lavorano con privati.
Quindi mi sa che darò tutto in mano al meccanico, almeno ho un unico interlocutore in caso di ulteriori problemi con il sistema ABS (facciamo gli opportuni scongiuri) dopo la riparazione.
Certo che se per pulire/sostituire due spazzole del motore elettrico vado a spendere 300eu + manodopera un po' mi girano.
Mi consola il fatto che se così fosse, il problema non è grave e tutto il resto funziona correttamente e soprattutto non spendo i 1600eu + manodopera che mi hanno cercato in BMW!!!

[maestrale]

Ciao ST 2007,
La cosa che mi sorprende è che il fenomeno si sia presentato in concomitanza dei problemi con la batteria.
Siamo d'accordo che mentre la fortuna è cieca la sfiga ci vede benissimo, però non vi pare una strana combinazione?
Cioè che si bruci il motorino proprio quando la batteria cala di prestazioni e non funziona più.
Disdicevole che in BMW ti abbiano negato il report della diagnosi, magari avrebbero potuto chiederti di pagarlo ma negarlo no!
Magari e sottolineo magari c'è una procedura da eseguire quando si disallimenta la moto, mi viene in mente quella per allineare i corpi farfallati sulla 1100s.
Inoltre dovresti avere la frenata assistita e integrale quindi oltre alla spia dovresti avere anche problemi di frenata...
un saluto
Antonio

[daniele52]

la batteria quanti ampere ha?

[skorpio64]

Come detto da Enova anche io ho risolto con poca spesa comprando su ebay un modulatore abs usato di una ford fiesta e trapiantando poi solo il motorino elettrico. Ora funziona tutto perfettamente da diverso tempo.
Ciao