Pneumatici sport-touring su R 1200S?

[gecione76]

alla faccia meco!!!! Ma anche in pista? Credo proprio di no....
io ho su un paio di pilot sport, con cui mi trovo piuttosto bene!
Però sono datate 2009, forse montate nel 2010 e hanno fatto 2000 km in 2 anni, quindi in teoria dovrebbero essere piuttosto legnose

[meco]

Non dovrei dirlo ma con queste ci ho fatto un pomeriggio a castelletto di branduzzo e un turno a monza un sabato pomeriggio l'anno scorso (erano nuove nuove)
Diciamo che non sono peggio delle anakee che usavo quando giravo con il gs
Scherzi a parte, l'importante è essere coscienti di cosa hai sotto i cerchioni, io non cerco mai l'ultima staccata, freno su sacco prima, apro un sacco dopo, per come vado io in pista diciamo che riesco a trovare soddisfazione anche con le pilot road.

[gecione76]

massimo rispetto come sempre

[simonetof]

Non scherziamo ragazzi!! Per girare in pista ci vogliono gomme performanti, magari in mescola! E le gomme a girare in pista si bruciano! Girare un pomerigio intero in pista con una moto pesa come la ESSE equivale a consumare un terzo delle potenzialità di un treno di gomme. Quando in pista ci andavo, con moto dedicate, non osavo girare per più di 5/6 giri al Mugello o una decina a Magione con le Pirelli Supercorsa, pena rischire repentine perdite di aderenza. E comunque le sostituivo moooolto spesso per evitare guai. Naturalmente quando la moto era a posto con le sospensioni, dopo una accurata massa a punto, altrimenti rischi anche di "strapparle" dopo solo un turno e poi di buttarle!!

[gecione76]

Simone credo tu abbia sbagliato indirizzo per le prediche: meco oltre che piuttosto esperto è anche persona cosciente e si può capire da come scrive. D'altronde andando in pista con il gs mi pare logico che non si va per tirare le staccate

[Barambani]

direi che dalle pr3 tiri fuori un bel kilometraggio meco! io sarei contento anche solo della metà... mi sa che anche su queste ci faccio un pensierino! poi ho letto che sul bagnato sono il top!

[meco]

hai ragione Simone ma io ormai in pista ci giro per puro divertimento, a monza di solito prendo l'ultimo turno del sabato pomeriggio e mi metto pure in fondo alla fila all'ingresso.
Entro per ultimo e se c'è la possibilità di prendersi qualche rischio me ne sto lontano.
Al castelletto poi se vai in settimana puoi incontrare anche altre 5 o 6 persone che girano in pista insieme a te.
Appena mi accorgo che ho dietro qualcuno lo lascio passare e poi vado avanti con il mio passo.
Per girare così le road vanno benissimo.

[simonetof]

Ma quali prediche! Non mi permetterei mai..... E' che mi pare un po' sprecato andare in pista sapendo di dover andare a spasso, tutto qui. E con quelle gomme lì si può solo andare a spasso! Io ci andavo per tirare, per fare quello che non si fa in strada. O che non si dovrebbe fare...... Fra l'altro è per questo che ancora non mi sono deciso ad affrontare la pista con la ESSE, (ho anche Franciacorta comodissimo), mi suona strano, dovrei andare a spasso.....

[Marcone]

A spasso con la esse in pista? mica vero, quando c'è da guidare tiene un passo insospettabile.. se ti accontenti di prendere delle bordate in rettilineo, ovviamente.

Provare per credere! te lo dico da ex frequentatore di autodromi con rsv1000 pistolata solo pista

[simonetof]

Non vale, alla fine mi convinci.........ma è complicato...........devo togliere gli specchi, le staffe portavaligie, le pedane del passeggero, il cavalletto centrale, nastrare il faro e........dimagrire 10 kili per rientrare nella tuta!!! Un lavoraccio!!

[Stefano63]

Per la R1100S potrei consigliare queste.



Non avranno un grip eccezzionale, ma durano tanti e tanti chilometri.

E sono adatte al mezzo.

Lamps, Stefano.

[Marcone]

Specchi? staffe valige? nastrare il faro?
naaaaaa che ti frega?!


PS. Stefano, hai poi fatto verniciare il cerchio dietro ancora?

[FranzG]

Beh gli specchi meglio toglierli o metterci sopra del nastro, anche da carrozziere... mica per altro, ma perché ti viene da guardarci!

F.

[Il Veterinario]

Personalmente le metzeler le ho trovate un po "dure",non mi davano una buona sensazione ma la durata non è stata male...
Ora ho le Avon da circa 3000 km...sono ancora in buono stato,sull'asciutto sono ottime,ma sul bagnato (raduno) la posteriore scappava parecchio!!

Per il prossimo cambio gomme sono sempre più indeciso,troppe opinioni sul forum....


Sono lontani i tempi nei quali con le T66 sull'F650 ci ho fatto 25.000 km


Ciao

[Il Veterinario]

Originariamente inviata da Marcone

hai poi fatto verniciare il cerchio dietro ancora? [

Zitto,che è da quando ho preso la moto che c'ho ste fissa!!

Non fatemela vedere

[roby.nes]

Originariamente inviata da simonetof

.........ma è complicato...........devo togliere gli specchi, le staffe portavaligie, le pedane del passeggero, il cavalletto centrale, nastrare il faro e........

ma va là!!! io sono entrato a Castelletto con tutto quanto sopra e senza nastrare nulla...in effetti mi guardavano un po' come fossi un marziano...ma vuoi mettere la soddisfazione??

[simonetof]

Beh, 'sta cosa di entrare in pista assettato come per fare le ferie non mi piace molto......credo che almeno le staffe portavaligie, le pedane passeggero e gli specchi siano da togliere. E il faro da nastrare. Non per il mezzo chilo risparmiato, ma per un minimo di amor proprio
Ma il problema più grosso è rientrare nella tuta!!!!

[fastfreddy]

...oh Simone ...quand'é che noi si va a Francia-orta?

[Stefano63]

Originariamente inviata da Marcone

PS. Stefano, hai poi fatto verniciare il cerchio dietro ancora?

Pensavo di farlo fucsia, con il giallo ci dovrebbe stare una meraviglia

Sai che modestamete, ho gusto.

Lamps, Stefano.

[Paolo Grandi]

Mi permetto: non tutti entrano in pista intenzionati a tirare alla morte. Meco ne è una chiara rappresentanza, a cui mi sento in parte di appartenere anch'io. Uso solo gomme in mescola stradale (seppur sportive) e non ho mai avuto problemi: l'importante è sapere cosa si ha nei cerchi e ricordarsi che al lunedì mattina si deve andare a lavorare

Senza considerare che negli ultimi anni le gomme "turistiche" hanno fatto passi da gigante sotto il profilo delle prestazioni pure

Un ultima considerazione sulle pressioni Dunlop: le RS (I e II) hanno una tecnologia costruttiva diversa dalle SportSmart. Le prime sono gomme tradizionali (e quindi le pressioni sono simili a quelle utilizzabili per altre marche); le SportSmart invece hanno una spalla molto rigida che permette di sgonfiarle in misura considerevole aumentando l'impronta a terra (ottimo per la pista). E anche in strada preferiscono pressioni un pò più basse.

[fastfreddy]

son le stesse cose che ci hanno rammentato al corso in pista ...gomme come le SS sono perfettamente adeguate a un uso sportivo leggero ...in effetti, pur avendo spinto coma mai prima in vita mia, non ho notato il benché minimo cedimento

[Marcone]

Originariamente inviata da simonetof

Beh, 'sta cosa di entrare in pista assettato come per fare le ferie non mi piace molto......

e detto da un eSSista....

comunque, sulla rsv avevo cavato il cavabile ovviamente, ma per fare 300 km una mezza giornata non ho mai trovato la voglia di toccare qualsivoglia vite della moto.

[simonetof]

Freddy mi sa che più avanti nella stagione una mezza giornata me la prenderò, magari ci sentiamo e ci andiamo insieme. Il problema vero però non sono le staffe e gli specchi ma è che devo mettermi davvero a dieta, non ho mica voglia di ricomprare una tuta nuova!!

[simonetof]

@ PaoloGrandi: sono d'accordissimo, ci mancherebbe! E' che, fino ad oggi, io non sono mai entrato in pista con la mia moto "stradale". Mio fratello ha corso anni e saltuariamente provavo anch'io con la moto da corsa, in seguito ho avuto moto dedicate e usato sempre e solo quelle. Quindi da lì l'abitudine ad andare in pista per "tirare". Naturalmente in proporzione alle mie capacità, sono caduto solo una volta per una stupidaggine, ho sempre cercato di non andare oltre il limite anche in pista. Però è proprio per cercare il limite (il mio naturalmente, quello di moto e dielle gomme moderne è difficilmente raggiungibile) che ci andavo.

[Marcone]

Originariamente inviata da simonetof

...ma è che devo mettermi davvero a dieta, non ho mica voglia di ricomprare una tuta nuova!!

Se trovi una soluzione fammi un fischio!
anche ieri sono riuscito ad infilarmela di nuovo, ma più che altro calza come una muta da sub su uno che è consapevole che dovrà tentare di battere il record d'apnea a tot altitudine slm..

boia me e la porchetta di TheCaptain!