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Vecchio 12-07-2011, 23:38   #51
Zio Erwin
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Infatti non c'è differenza....
Ma credo che il problema non sia il cuscinetto PPL

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Vecchio 12-07-2011, 23:39   #52
GHIAIA
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e va beh
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Vecchio 12-07-2011, 23:44   #53
Zio Erwin
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Guarda qui....
http://www.skf.com/skf/productcatalo...ogue=1&lang=it

Ci sono differenze tra un c3 e un c4
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Vecchio 12-07-2011, 23:46   #54
Zio Erwin
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Ma quello a destra perchè è così ruggine....?
Quello a sinistra sembra che si sia sgabbiato ma la causa può essere una sfera che si è rotta....
Perchè si sarà rotta?
Classe di accoppiamento sbagliata?
Tolleranze dimensionali?
Lubrificazione?
Carico eccessivo...?
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Vecchio 12-07-2011, 23:50   #55
Zio Erwin
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Può essere che dandoci dentro coi freni hai scaldato per bene il mozzo e c'è stata un dilatazione termica non prevista per quella classe di cuscinetto oppure che abbia causato un rinvenimento del materiale.....se la usi in pista non la vedo una possibilità tanto remota....
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Vecchio 12-07-2011, 23:55   #56
GHIAIA
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Ma a me non mi importa se quel cuscinetto in termini assoluti è valido o no! A me interessa che sulla mia moto lavori bene!

E allora ricompongo il senso della frase per rendere meglio: visto che è teoricamente una moto da 250km\h e da pista ( "eSSe" anche in tedesco sta per Sport)... avrebbero dovuto scegliere una classe diversa di cuscinetti per la loro produzione.

Detto questo,
scommetto che se fosse stata in garanzia me l'avrebbero sostituito e non considerato componente soggetto ad usura a mio carico.
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Vecchio 13-07-2011, 00:04   #57
Zio Erwin
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Io sono sicuro che BMW ha scelto il cuscinetto giusto però può essere che per errore abbiano montato il cuscinetto sbagliato (quasi certamente perchè il fornitore per erore ha incluso nell'imballo alcuni cuscinetti di classe diversa) e sono sicuro che te lo avrebbero sostituito in garanzia.
Ma può anche essere che il fornitore delle ruote (arrivano alla linea di assemblaggio già montate equilibrate e complete di forcella) abbia esaurito i cuscinetti per una rottura di stock e abbia pensato di comprare dei cuscinetti comuni da un rivenditore guardando solamente le dimensioni.....
Le cause come vedi possono essere infinite.....

Basta ti ho cagato il cazzo abbastanza......
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Vecchio 14-07-2011, 19:06   #58
Berni
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Quote:
i gsisti sono di più numericamente: Ovvio che su quei numeri uno che se l'è sostituito da solo lo trovi... Noi siamo 4 gatti!
... E sono anche i più pieni di m...a!


Quote:
il codicillo identificativo degli SKF
Comunque Giada parla più potabile la prox volta, io vengo dalla campagna!!
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La vita fugge, non s'arresta un'ora.
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Vecchio 27-07-2011, 19:10   #59
BAYERISCHE
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Anche io li devo cambiare.ha gioco la ruota anteriore.54k km..sarà il caso di smettere di impennare?!

avete le dimensioni di questi cuscinetti?
grazie

Ultima modifica di BAYERISCHE; 27-07-2011 a 20:10
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Vecchio 27-07-2011, 20:42   #60
GHIAIA
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leggere il 3ad, bavarese?
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Vecchio 27-07-2011, 20:57   #61
nicola66
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perchè impenna?
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Vecchio 27-07-2011, 21:02   #62
GHIAIA
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non abbastanza, sennò i cuscinetti sarebbero ancora nuovi per inutilizzo.
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Vecchio 27-07-2011, 21:08   #63
nicola66
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perchè prima si romperebbe qualcosa d'altro ?
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Vecchio 27-07-2011, 21:17   #64
GHIAIA
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..ROTFL!
esattamente
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Vecchio 27-07-2011, 21:21   #65
nicola66
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è una moto che mi piacerebbe provare perchè vista così sembra che abbia delle potenzialità non comuni.
Poi magari è un cancello a dondolo.
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Vecchio 27-07-2011, 21:28   #66
GHIAIA
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.....Mi daresti la tua africa in cambio?
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Vecchio 27-07-2011, 21:31   #67
nicola66
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che proposta indecente.

ci devo pensare.

ma in cambio come?
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Vecchio 27-07-2011, 21:40   #68
GHIAIA
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Seeee va beh...
Continua andare in giro con la tua barcona.
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Vecchio 27-07-2011, 21:41   #69
BAYERISCHE
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ma quella nn è la sigla?
poi dovresti definire le dimensioni....
rileggo...
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Vecchio 27-07-2011, 21:43   #70
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA Visualizza il messaggio
6005 è una sigla universale che identifica le dimensioni del cuscinetto (esterno-interno-profondità)
2RSR significa chiusi, antischifezze
Oh.... vacche ce ne vuole, eh!
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Vecchio 27-07-2011, 21:45   #71
nicola66
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA Visualizza il messaggio
Seeee va beh...
Continua andare in giro con la tua barcona.
si si
ti perdono perché non sai quello che dici.
anzi dovresti saperlo perché ce ne hai una anche te che sta prendendo polvere.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-2011, 21:47   #72
GHIAIA
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Faccio aprire la stanza delle Africa e poi ti ci chiudo dentro.
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Vecchio 27-07-2011, 21:47   #73
BAYERISCHE
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l'avevo visto anche prima..
grazie della pazienza cmnque.

Domani li cerco poi li cambio
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Vecchio 27-07-2011, 21:49   #74
GHIAIA
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Se vai con quel codice in mano, per qualsiasi produttore di cuscinetti non ti sbagli.

Gudlak
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Vecchio 30-09-2014, 19:02   #75
Vittosss
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rispolvero questo post dal passato.
problemi ai cuscinetti ruota anteriore, nessuno se li è mai cambiati da solo?
è un disastro oppure è una cosa che è umanamente fattibile?

leggasi anche...devo prendere estrattori, chiavi particolari etc?
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R1200S
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