...ma l'alternativa alla R1200S quale sarebbe?

[Zel]

Originariamente inviata da FranzG

Ma sei te l'altro sciagurato che gliel'ha imprestata?

F.

no, non è lui. abbiamo solo amicizie in comune. non nel senso del municipio. e una vecchia conoscenza di banditismo milanese, ai nostri albori.

[bdade]

In principio fu il banditismo...

No, sono sciagurato per tante altre ragioni, non per questa

[fastfreddy]

...non ditemi che questa non è un'alternativa più che valida perché vi killo

[riv]

a parte l'odio viscerale, innaturale e immotivato per le Moto Guzzi....devo dire che mi piace!
ho googlato e ho scoperto che è la Millepercento Alba che non avevo mai visto ne sentito prima d'ora....però devo dire che mi piace molto...
la coda mi ricorda molto la DB7.
con quella dotazione Ohlins immagino però un prezzo non proprio popolare...

[dugongo64]

http://www.pianetariders.it/2011/04/...comment-page-1
bella è bella, costa solo 23,900 (la base)

[paolo chiaraluna]

è una cosetta per pochi....portafogli
certo è bellissima

[fastfreddy]

ah ecco, mi era sfuggito il dettaglio del prezzo ...immaginavo fosse esclusiva ...ne faranno 3 in croce peraltro ...magari quando sarò ancora più vecchio (adesso son troppo giovane per queste trovate )

comunque è bellissima ^^

[PMiz]

Secodo me e' bella. Il motore Guzzi poi mi e' sempre piaciuto dal punto di vista estetico ... lo trovo fotogenico.
L'uica parte che non mi piace soo quei convogliatori laterali .. un po' troppo grossi ... a me piace vedere il motore ... anche se pare abbiamo la fuzione di convogliare aria verso il radiatore dell'olio, che e' posto sotto la sella.

[fastfreddy]

questa mattina sono partito presto e ho finito presto il giro; quindi mi avanzava tempo

...voilà; non c'é niente di meglio che provare una moto e capire che non ti piace per metterti l'animo in pace ...provata la Z1000SX un'oretta fa ...pochi km suff a comprendere che non sono riusciti a levargli l'anima da teppista della moto da cui deriva ...posizione di guida effettivamente confortevole: si abbraccia bene con le gambe, busto praticamente eretto e arti inferiori non troppo flessi, riparo dall'aria così così ...motore eccezionale, cambio ottimo come tutte le JAP, ma non si può fare una tourer da una naked, mettendoci una carena e due semi-manubri alti ...il motore spinge bene anche sotto, ma se vuoi divertirti davvero devi scannarlo, e non poco ...personalmente poi non sono abituato ai 4 e quindi l'idea di dover andare così in alto non mi piace e, secondo me, non si confà all'idea di sport-tourer (anche se più sport che tourer) ...tra l'altro il cambio è praticamente inutile visto che si può partire da fermi con la 6a ...i primi metri ho cercato insistentemente la 7a perché non ci credevo di avere già la 6a innestata ...no, questi motori con il turismo, anche se sportivo, non c'entrano una mazza ...che senso ha un mostro che spinge fino a 12.000 per poi dover trotterellare a 3-4.00 giri nella guida turistica? ...infine la moto non digerisce benissimo le asperità (l'assetto è abbastanza rigidino) e quindi credo che farci tanti km potrebbe non essere così confortevole

...detto ciò, anche se la moto non mi è piaciuta (più che altro perché mi ero fatto un'altra idea), ogni volta che salgo su una moto con le forcelle mi trovo a mio agio ...quindi, pur con tutti i pregi della mia R1200S, devo concludere che questo accrocchio di Telelever é proprio causa della mia insofferenza nei riguardi della BMW (anche se per oggi mi sono riconciliato volentieri con lei )

[Ulrich]

Probbilmente è un'idea bislacca, ma, visto che comprando la eSSe hai dimostrato una qual certa propensione ad innamorarti delle moto incomprese, che ne penseresti di una Aprilia Sl falco?
Circa stesso peso.
Circa stessa potenza, ma motore (dicono) decisamente più aggressivo.
Ottima ciclistica (...e forcella tradizionale...)
Buona (dicono) anche per i viaggi.
...ad alcuni (tipo a me) piace anche...

[Ulrich]

Se non ce l'avessi presente...

[fastfreddy]

sì, sì ...me l'hanno consigliata anche altrove ...bella moto (almeno credo ...mai provata ma mi piaceva molto sulla carta)

Comunque, come dicevo, mi sono riappacificato con la eSSe per ora ...con calma proverò altro (anche solo per passione e curiosità), ma se le 4 cilindri si comportano tutte sulla falsariga della Z1000SX, mi sa che più della metà delle alternative sono out (nel senso che forse ho scoperto che le 4 non mi soddisfano per quello che ci devo fare)

[Ulrich]

[QUOTEma se le 4 cilindri si comportano tutte sulla falsariga della Z1000SX, mi sa che più della metà delle alternative sono out (nel senso che forse ho scoperto che le 4 non mi soddisfano per quello che ci devo fare)][/QUOTE]
...sono profondamente convinto che chiunque abbia scelto una moto come la tua (splendidiSSima) abbia, magari inconsciamente, ma definitivamente abdicato un certo modo di intendere il piacere delle due ruote...

[fastfreddy]

...ma guarda, secondo me dipende sempre da cosa cerchi ...in assoluto si potrebbe dire che il 4 Kawa è un motore fantastico, sempre disponibile, ottima coppia anche in basso, allungo perentorio, cambio precisissimo e di ciclistica mi ha fatto un'ottima impressione ...la summa della perfezione JAP, se così si può dire...

...ma vista con i miei occhi, ovvero di chi cerca qualcosa di sportivo ma facile, divertente per il corto raggio e da usare su strada, non è la formula adatta ...il 4 devi scannarlo per divertirti veramente (la qual cosa richiede peraltro un certo impegno) e quando ci trotterelli non sa di niente ...quindi non ha troppo senso a mio modo di vedere per farci il giretto del week-end

[Ulrich]

...concordo pienamente...

[riv]

Bravo!
Fai pace con il telelever e sei a posto

[Icy24]

Dopo tanti anni di sportive pure ho avuto, nell'ordine:
- z1000
- brutale 1078
- KTM SuperDuke (che ho ancora)

Delle tre la delusione totale è stata la MV: tanto bella quanto poco efficace nella guida, 3000 problemi, consumo elevatissimo... La sorpresa è stata la Z1000: si possono tenere ritmi incredibili ma poco propensa ai viaggi (codino spigoloso nn adatto alle borse e vibrazioni pedane/manubrio proprio in regime autostradale)... La conferma è stata la KTM: efficace, potente, assolutamente divertente in ogni condizione... MA necessita di esperienza x essere condotta come potrebbe...

In finale io consiglio la KTM...

[bobrasp]

se nn devi fare viaggioni e cerchi una moto divertente e cattiva, prova una buell xb 12...
motore un pò rustico, cambio un poò duretto, ma emozioni e sensazioni da provare... non ha una mandria di cavalli, ma sono sempre pronti....
con lo scarico un pò libero non ha mai buchi di erogazione , ma non a tutti piace....
scomoda dopo un pò che la mandi a ritmo sostenuto, d'estate l'estrattore di calore sotto la sella ti lessa la coscia destra, vibrazioni a non finire per la gioia dei tuoi polsi, sellino praticamente monoposto, quasi impossibile da guidare con un passeggero, che oltre al sellino inesistente non ha manco un appiglio...
un saluto...

[NICOTACOS]

Da come la descrivi questa Buell sembra proprio un gioiellino

[Teccor]

[bobrasp]

proprio un gioiellino direi di no....
ma ha una sua filosofia e qualche interessante soluzione riguardante ciclistica e distribuzione dei pesi...con un motore vecchio di concezione ma abbastanza potente da mettere in riga numerosi giappo.....
secondo me sarebbe la seconda moto ideale.

[R_michele_S]

Ho mandato l'anno scorso una Buell XB12S, riepilogo le sensazioni che mi ha dato: il motore è fioco, a 7.000 giri entra il limitatore (quando ti aspetti che il motore ne abbia ancora o meglio, speri che arrivi la "botta"), fa un casino che nemmeno il Concorde in decollo riusciva ad eguagliare, prendi più vento che a fare windsurf in una giornata di tramontana tesa ed è scomoda come un letto di una sala operatoria dell'800.
Se volete continuo...
E' un'ottima alternativa ad una Harley (come noto non alla HD XR 1200, hihihi)

[R_michele_S]

Dimenticavo, vibra più di un martello pneumatico

[fastfreddy]

questo potrebbe essere un pregio visto che adoro il 1200 della Stelvio

comunque per ora non se ne parla di cambiare la eSSe ...mi sono reso conto che è un mix difficilmente eguagliabile (come non lo sapessi ) e inoltre è un ottimo contraltare alla Guzzi

vedremo