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Vecchio 10-04-2010, 03:54   #26
Marcone
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a me mi fanno lo sconto perchè c'ho gli adesivi belli...

ho controllato, produzione 2010! il prezzo è super, secondo me!

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Vecchio 10-04-2010, 21:51   #27
Stefano63
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Oggi Marco sono andato al Muraglione con un amico che ha un Suzuki 750.

Al ritorno ci si é attacco dietro un.............................Transalp 600, uno dei primi modelli quelli grigi con le bande blu.

Mica andavamo a spasso, e lui dietro.

Poi usciti dal primo paese in corrispondenza della curva dove é capitolato THE RED gli ho fatto cenno che rallentavo perché l'asfalto era "urendo"

Lui mi ha passato e ha fatto le due curve, come se fossero asfaltate di fresco e tirate come un bigliardo, dandomi almeno 40-50 metri.

Non ti dico che collo lungo mi ha fatto fare per ripigliarlo, e dopo il successivo paese, quando la situazione ho visto che si faceva molto veloce, anzi troppo veloce, ho preferito per sicurezza e salute, tirare i remi in barca e lasciarlo andare.

Morale della favola, noi qui a parlar di gomme, che a rigor di logica di dovrebbero far avere una moto attaccata a terra, come se avessimo la ragnatela di Spiderman sui cerchi.

E poi becchi un bravo pilota (anche se un pochino troppo spericolato) e con una moto inferiore e con delle gomme strettine strettine e mezze tappate, che ti fà vedere i sorci verdi, e non sono certo un "fermo"

Insomma, ma che scriviamo a fare tuttà stà roba se poi ci danno paga??

Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
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Ultima modifica di Stefano63; 10-04-2010 a 22:06
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Vecchio 10-04-2010, 22:37   #28
Marcone
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Porca boia! avevo una mezza intenzione di venire sul Muro oggi! (devo dirgliene 4, non la passa mica liscia!)

peccato, avrei fatto volentieri due chiacchere... mi sono accontentato di un 200 km a passeggio per i colli faentini per finire ste cavolo di supercorsa sc2.. FINITE!!

Che ti devo dire, gli enduro nel loro piccolo, quando sono montati da un buon pilota, ti fanno vedere i sorci verdi! io quando prendo il GS del mi' babbo rimango sempre stupefatto, ora monta artigliate da deserto ed è comunque impressionante.. lo odio!

ma la volta peggiore, che dopo la quale ho riflettuto a lungo, è stata ai tempi del rockster.. salita in raticosa, dalla parte di castel del rio..
curvona a destra, veloce con ginocchio e testa per terra, diciamo al limite delle capacità della moto forse..

non mi passa all'ESTERNO sull'altra corsia un

UDITE UDITE

INTRUDER 800 targato ancora Fi, quindi obsoleto alla grande, con il suo bravo pilota con ginocchio a terra????

ti giuro, da quel momento ho smesso di reputare le moto veloci o lente, e ho riso come un'idiota per un mese...

Ciao president, a presto!
ti chiamerò sicuro per l'eSSe raduno, se ritrovo il tuo numero..
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Vecchio 10-04-2010, 23:49   #29
FranzG
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Noi BMWisti siamo passisti dentro, non ci sono cazzi. E voi siete quelli che vanno forte... e noi che andiamo pian pianino? Vabbè, se non altro quando mi passano col Beta 350 non me la prendo troppo!

F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 11-04-2010, 12:25   #30
ZzetaA
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Vecchio 11-04-2010, 12:55   #31
THE RED S---
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Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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be'...tutto sommato gnita ad nov...skontato dire ke ki va forte..per strada.. la stra-maggioranza di volte ha diskonnessso kompletamente dalla ragione.....personalmente I-LOVE MY ESSE...sono consapevole dei suoi limiti terreni...e ke senza dubbio in commercio con meno si va piu' forte....si MA CON MENO STILE La cosa ke mi sorprende e' ke mancio..ops STE63 ancora non ti kalmi....dai rilassati e vedrai tutto con un altra angolazione
__________________
R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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Vecchio 11-04-2010, 12:55   #32
Marcone
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Noi BMWisti siamo passisti dentro, non ci sono cazzi. E voi siete quelli che vanno forte... e noi che andiamo pian pianino? Vabbè, se non altro quando mi passano col Beta 350 non me la prendo troppo!

F.
Quoto quoto!

ho smesso di fare il pischello, ho scoperto che la botta mi ha sbloccato dalla modalità imbecille, dell'ingarellamento facile.. (mi sono letteralmente Kag@to sotto, quando ho ripreso i sensi..)
anche se poi quando sono caduto andavo abbastanza piano, ma sono altri discorsi..

sto diventando passista!! e mi garba un sacco.. alla fine, gli altri si riprendono per sfinimento..

quindi monterò sempre gomme performanti, più per un fattore di sicurezza che per un fattore di prestazioni sul "giro"..

che mi passino pure tutti i beta che vogliono!
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Vecchio 11-04-2010, 16:18   #33
immamai
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Quoto marcone in pioenooooo abbracc io imma
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Vecchio 11-04-2010, 21:10   #34
Marcone
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Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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..sono commosso.. il mio primo abbraccio ufficiale...
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Vecchio 11-04-2010, 21:59   #35
Massimo Di Luca
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Nov 2008
ubicazione: Monfalcone
predefinito rr

Da sempre Dunlop, le uniche che non consiglio se non per i turisti sono le Qualif.. na ciofeca. Su Aaprilia Futura 1000 che come peso era uguale, la moto era inguidabile tanto che pensavo che le sospensioni fossero andate. Rimesse le 208 rr che ho ritrovato la moto si è ritrasformata. Poca spesa, tanta resa.
Massimo Di Luca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2010, 22:44   #36
salser
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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ma se tutti gli essisti parlano un gran bene di queste qualifier rr???
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Vecchio 12-04-2010, 12:41   #37
THE RED S---
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
predefinito

Quote:
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..sono commosso.. il mio primo abbraccio ufficiale...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...60#post4664960

ehh EHHH!!!....
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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