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20-07-2012, 13:08
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: Viterbo
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F800R/S/ST Pneumatici :II parte
Sentito questa mattina un gommista qui a VT dove sono già stato:
Pirelli Diablo Rosso II € 250,00 montate
Metzeler M5 € 260,00 montate o 215,00 on-line più s.s.
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PARLO POCO E VADO IN MOTO!!!
C.V. = Fz6, Z750, F800r, R1200Gs, 1090Adv.
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22-07-2012, 23:37
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Apr 2010
ubicazione: COMO
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ciao a tutti
io dopo circa 9500 di michelin marmo power sono passato a dunlop sportsmart.....
beh dalle stalle alle stelle..... pressione 2.3 ant 2.5 post
grip paura e gomma caldissima... ve le consiglio
250 montate
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25-07-2012, 15:40
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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via via dicci altre impressioni..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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25-07-2012, 15:56
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2012
ubicazione: Roma
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F800R // RIDE EM LIKE YOU STOLE EM
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02-08-2012, 14:58
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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A me è stato detto che l'unico difetto, non da poco, delle SportSmart è la parte centrale davvero marmorea.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
__________________
Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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02-08-2012, 16:42
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jul 2012
ubicazione: Recco
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Ciao, le sportsmart le avevo sull'hornet... Non sono niente male ma ci mettono un po'
per entrare in temperatura...e in inverno non sono proprio il massimo.
Credo che su questa, quando sarà il momento, andrò di Pirelli rosso II
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02-08-2012, 17:06
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Probabilmente anch'io, se non andrò di M5
Sent from my iPad using Tapatalk HD
__________________
Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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02-08-2012, 17:12
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jul 2012
ubicazione: Recco
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Comunque si, al centro sono più dure che sulle spalle, sono bi-mescola, quindi
nascono proprio con questo concetto, ma marmoree direi proprio di no.
Molti le usano anche in pista...
E' la gomma sportivo/stradale più prestante di dunlop...poi ci sono quelle in mescola più adatte alla pista
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09-08-2012, 12:02
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Sep 2011
ubicazione: Barcelona España
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dopo questo piccolo inconveniente http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=364788
ho montato le bt023, uso la moto tutto l'anno e non vorrei cambiare due volte le gomme in 12 mesi.
Le prime impressioni sono molto positive ma tra qualche migliaio di km saprò dirvi di più.
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09-08-2012, 13:50
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Simpatico il detrito comunque le Bridgestone per moto non mi stanno per niente simpatiche, quindi appena saprai qualcosa di più preciso scrivi tutto
Sent from my iPad using Tapatalk HD
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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09-08-2012, 14:27
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2012
ubicazione: Roma
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[oƒƒ topic]
Sulla F800r il kit di riparazione è in dotazione oppure no?
Sul manuale viene riiportato come presente nel finto serbatoio...aperto ma nulla.
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F800R // RIDE EM LIKE YOU STOLE EM
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19-08-2012, 12:38
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
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Ragazzi durante le vacanze in un paio di curve strette, con moglie dietro e valige laterali vuote, la ruota posteriore mi ha dato un paio di volte un piccolo cedimento in piega... a parte la brutta sensazione, non mi era mai successo. Io monto le Metzler M5. Secondo voi da cosa può esser dipeso? Pressione, precarico posteriore, temperatura...??? :-(
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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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20-08-2012, 10:51
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2012
ubicazione: Genova
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Finito da poco, per cause di forza maggiore : un taglio sulla posteriore, un treno di m5 ottima gomma ormai a 4000km pero erano praticamente finite, ora ho messo su, perché non ho trovato altro il 14 di agosto una coppia di dunlop sportsmart, nettamente più dure rispetto alle m5 e meno perforanti, ma
Quando finalmente ai scaldano non sono male
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20-08-2012, 15:48
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2007
ubicazione: Vercelli
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Per le gomme ognuno ha i suoi gusti come per le donne... però dire che le SportSmart "non sono male" mi sembra un po' riduttivo per delle gomme che sono assolutamente fantastiche.
Certo se le gonfi a 2.5 all'anteriore e 2.9 al posteriore diventano di granito, non si scaldano e non tengono la strada.
Prova a partire da una base di 2,1 ant. e 1,8 post. (da solo 82Kg) per poi trovare le pressioni a te più congeniali, e poi ne riparliamo...
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20-08-2012, 16:24
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2012
ubicazione: Genova
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Ultima modifica di mattia; 29-08-2012 a 14:47
Motivo: Quoting!
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21-08-2012, 20:07
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2012
ubicazione: lizzano - ta
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sulla mia f800s ci ho trovato (comprata usata ) metzeler roadtec z6 .
mi sembra che la post sia quasi finita, mentre la ant. è buona , così vorrei rimontare la z6.
cercando, ho visto che esiste anche la interact z6.
qualcuno sa le differenze fra le due?
io ho bisogno di una buona gomma come tenuta, ma che duri abbastanza, perchè abitando a 20 km. verso sud da taranto, per riuscire a fare un giro decente in moto devo andare almeno in basiilicata , e quindi prima mi devo fare almeno 100 km di dritto, e se la gomma è troppo morbida la finisco subito.
grazie a tutti e saluti
mauro800s
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23-08-2012, 17:25
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2012
ubicazione: Roma
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offtopic, ho preso una f800r a Giugno 2012 con abs//computer di bordo.
Come faccio a sapere se il sensore pressione gomme è installato?
E' un optional oppure di serie?
Ok visto dal configuratore Bmw
Quote:
RDC CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI
EUR 225,00
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F800R // RIDE EM LIKE YOU STOLE EM
Ultima modifica di Total Black; 23-08-2012 a 17:33
Motivo: Purciaro!
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24-08-2012, 15:33
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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smanetti sul pulsante del computer fino a che nn ti appare la schermata dei pneumatici se la tua ce 'ha!!!!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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29-08-2012, 23:20
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Varese
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Ciao a tutti,
ho cambiato le M3 originali a 7500 Km in quanto non più utilizzabili. La posteriore era molto spiattellata e la guida non era più piacevole. Nel corso di questi chilometri gli pneumatici hanno fatto il loro dovere anche se necessitavano sempre di entrare bene in temperatura prima di poter essere ben sfruttati. Nel complesso il grip su strada è stato quasi sempre soddisfacente ma le performance hanno iniziato a diminuire dai 5500 Km in poi. Dopo vari consulti ho deciso di montare 2 nuove Dunlop Sportsmart, pagate 300 Euro montate ( Varese ). Inizialmente ho avuto delle difficoltà nell'abituarmi alle loro geometrie, decisamente diverse da quelle delle M3. Ho impiegato un po di tempo anche a trovare le pressioni a me più confacenti. In strada, il miglior compromesso che ho verificato è di 2.3 Bar per l'anteriore e 2.1 bar per la posteriore, a freddo. Per iniziare a sfruttarle, bastano 3/4 Km in normali strade provinciali per dare poi il loro meglio una volta ben calde (qui dipende dall'uso e dal percorso). Meno intuitive a mio avviso delle M3 ed anche un po più lente negli spostamenti dx/sx veloci ma sicuramente più performanti per grip e stabilità in curva. Per il mio stile di guida, la piega al limite richiede la spinta al manubrio ed un bell'appoggio sulle pedane ma credetemi che non sono mai riuscito a superare il limite dell'aderenza. Le ho portate in 2 occasioni in pista. Eccezionali con 2.1 bar anteriore e 1.9 posteriore, questa volta a caldo.
Concludo dicendo che dopo 2000 Km circa Sporsmart per me è una gomma veramente godibilissima che mi ha davvero sorpreso regalandomi grandi emozioni.
Mia altezza 1.80 cm, 80 Kg, guida sportiva.
Vi allego 2 foto.
Ciao a tutti
http://imageshack.us/photo/my-images...095329mod.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...095337mod.jpg/
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30-08-2012, 15:23
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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bella recensione FUCILO..
quindi ti sembrano un pò più performanti ma più pesanti da far girare delle Metzeler??
perchè le mie M5 sono diventate davvero difficili da guidare:ieri giretto di 20 km sulle montagne (da casa mia in tre km sei già sull'ottovolante) e sono tornato indientro quasi subito tanta la difficoltà e la fatica..
io nn so voi ma a me la F800R mi appare difficile da far chiudere le curve strette, molto più difficile di una GS o una R1200R---
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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30-08-2012, 15:43
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da mauro800s
sulla mia f800s ci ho trovato (comprata usata ) metzeler roadtec z6 .
mi sembra che la post sia quasi finita, mentre la ant. è buona , così vorrei rimontare la z6.
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Non farlo! Anch'io le avevo trovate sulla ST ma dopo una stagione le ho cambiate perchè sono 'di legno'
Adesso con le michelin PR3 è tutta un'altra cosa. Le ho messe anche sulla R e dopo 6.000 Km (sia pallostrada che provinciali) sono ancora in ottimo stato e ne sono soddisfatto. Preciso che ho una guida media: non tocco il ginocchio in piega ma non giro neanche imbalsamato...
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EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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30-08-2012, 22:51
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2011
ubicazione: ponente ligure
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per ghima
prova le z8 molto + facili proprio nelle curve strette scendono da sole
io sulla mia f800r comprata a luglio 2011 ci ho trovato le m5
ottime gomme per tutto, ma trovato difficolta nei tornanti ora monto le z8 e mi trovo benissimo
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31-08-2012, 15:19
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2011
ubicazione: Rimini
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confermo, anche io mi trovo benissimo con le Z8. sono belle "tonde" e scendono in piega velocemente, e danno più sicurezza in curva.
mai provate le M5, ma rispetto alle pilot power che avevo di serie, le Z8 sono un bel po' meglio.
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31-08-2012, 15:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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@carobino:ma quanti km avevano su le M5 quando hai preso la moto??
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Ultima modifica di mattia; 31-08-2012 a 15:51
Motivo: Quoting!
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31-08-2012, 18:57
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#25
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infante Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Varese
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Per ghima: quanti KM hanno le tue M5 e a che pressioni le utilizzi?
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