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Vecchio 18-11-2014, 16:07   #76
Gianni1951
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Questi sono i miei.



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Vecchio 18-11-2014, 16:58   #77
BarbaBertu
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belli, sono alogeni, xeno o led? solo che a me alti non piacciono, li voglio montare sulle barre paramotore.

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Vecchio 18-11-2014, 17:12   #78
Gianni1951
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Alogeni. Sono gli Hella, anche se commercializzati da TT.
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Vecchio 18-11-2014, 19:02   #79
julo72
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E sono di profondità o anabbaglianti?
Hanno un'accensione loro dedicata (ed esclusiva) o si accendono (anche) con gli abbaglianti/anabbaglianti?
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Vecchio 18-11-2014, 19:35   #80
Gianni1951
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Ovviamente sono fendinebbia, sennò non sarebbero regolari e, ovviamente, hanno un interruttore di accensione/spegnimento (la levetta sulla dx dello specchietto sx) e sono comunque sotto can bus per non dimenticarli accesi quando si toglie la chiave.

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Vecchio 19-11-2014, 10:34   #81
baerret
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I Givi dovrebbero essere di profondità e non fendinebbia (mi sembra che la scatola riporti così); La mia indecisione rimane sulla posizione nella quale montarli: in basso sulla barra o in alto come Gianni1951? Al momento penso che la barra sia la soluzione migliore in quanto meno visibili da spenti e più integrati nel profilo della moto.
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Vecchio 19-11-2014, 17:54   #82
lucio1951
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Più alti li metti meglio ci vedi...e comunque Gianni l'hai messa bene (anzi di più!), tutte le volte che la vedo mi fai 'ncazzare.....!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 19-11-2014, 20:25   #83
ozama
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Ah ah ah ah! Ma sono quelli del 51 che sembrano i vecchietti (senza offesa eh.. mo arrivo pure io.. SPERO..) del Muppet Show?
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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Vecchio 20-11-2014, 00:26   #84
ozama
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Vecchio 21-11-2014, 15:20   #85
BarbaBertu
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scusate, ho visto ora che sulla scatola dei Givi S320, questi sono indicati come "Fog Lamps".

quindi mi sono chiesto: ma che differenza c'è tra un faro di profondità e uno antinebbia? è soltanto una questione di posizionamento o che?
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Vecchio 21-11-2014, 15:33   #86
baerret
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In teoria dovrebbero differenziarsi le parabole e di conseguenza il fascio luminoso: più largo e concentrato a pochi metri dalla sorgente per i fendinebbia e l'inverso per i profondità a prescindere dal posizionamento.
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Vecchio 21-11-2014, 15:35   #87
BarbaBertu
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quindi, secondo voi, usare quei givi come fari di profondità montandoli sulle barre paramotore è una cavolata?

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Vecchio 21-11-2014, 15:41   #88
wolter
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L'importante è esser consapevoli che nè l'uno nè l'altro sono legali...
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Vecchio 21-11-2014, 15:53   #89
BarbaBertu
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perchè??


[piccolo OT: Gianni, dove hai preso la mascherina che racchiude il quadro strumenti?]
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Vecchio 21-11-2014, 16:19   #90
NumberOne
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Gianni, puoi fare una foto più da lontano, vorrei vedere come ci stanno, ho anch'io la lava orange...
Grazie
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Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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Vecchio 21-11-2014, 16:34   #91
Gianni1951
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Questo è quello che ho. Spero ti basti.











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Vecchio 21-11-2014, 16:42   #92
Gianni1951
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quindi, secondo voi, usare quei givi come fari di profondità montandoli sulle barre paramotore è una cavolata?

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Si, non sono fari di profondità. Ti faranno luce apprezzabile solo ad una distanza ravvicinata.
Gianni1951 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-2014, 16:43   #93
wolter
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perchè??
Perché per legge non è consentita l'installazione aftermarket di fendinebbia/fari di profondità che non siano previsti dalla casa costruttrice sul modello di moto specifico.
wolter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-2014, 16:45   #94
NumberOne
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Si grazie.
Non lo so, li sopra saranno pure effecienti, ma non mi convincono esteticamente....
Io avevo intenzione di prendere i faretti hella con camblaggio (80 euro spediti) e poi inventarmi qualcosa per piazzarli sul paramotore givi....
La ruota potrebbe dare fastidio al fascio luminoso?
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Vecchio 21-11-2014, 16:46   #95
BarbaBertu
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quindi il 99% di quelli in commercio... bene...

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Vecchio 21-11-2014, 16:48   #96
Gianni1951
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La ruota potrebbe dare fastidio al fascio luminoso?
Non credo dia fastidio.
Gianni1951 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-2014, 12:06   #97
BarbaBertu
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Perché per legge non è consentita l'installazione aftermarket di fendinebbia/fari di profondità che non siano previsti dalla casa costruttrice sul modello di moto specifico.
dunque mi sono informato un pò. non è vero che la legge proibisce l'installazione di fari aggiuntivi, altrimenti tutti quelli in commercio non sarebbero omologabili, in compenso dice che questi vanno utilizzati solo in condizioni climatiche avverse, che comportino una situazione di scarsa visibilità, per cui il faro principale non è sufficiente.

questo vale anche per i fari installati di serie (non puoi girare per strada in pieno giorno con i faretti accesi, anche se sono quelli bmw in dotazione dalla casa).

detto questo, ho anche scoperto che i faretti led hanno purtroppo scarsa profondità (in compenso illuminano tantissimo davanti alla moto), quindi usarli come fari di profondità è sconsigliabile. per quello meglio degli xeno...

Ultima modifica di BarbaBertu; 24-11-2014 a 12:09
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Vecchio 24-11-2014, 15:18   #98
baerret
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Hai ragione su quello che dici, ma per completezza aggiungerei che durante l'utilizzo con condizioni climatiche nella norma andrebbero coperti con gli appositi tappi.
baerret non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-2014, 20:19   #99
ozama
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Non è esatto nemmeno questo.. Temo.
È vero che si possono montare fari aggiuntivi, è vero che si DEVONO usare solo nelle condizioni specificate, è vero anche che per poter essere usati SU STRADA, DEVONO essere SOLO del tipo fendinebbia.
Se sono fendinebbia, purchè omologati, non importa che vengano coperti in caso di inutilizzo.
Detto questo, si possono anche montare fari di profondità, tuttavia si possono usate solo fuori dalle strade pubbliche (tipicamente in fuori strada, esattamente come le griglie o le lenti di protezione sui fari). Se i faretti montati sono di questo tipo, allora si, è necessario che siano, oltre che spenti, anche coperti.
A me me l'hanno venduta così.
Ciao!
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Vecchio 25-11-2014, 12:02   #100
geppo146
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Ciao a tutti, premesso che per il momento non sono intenzionato a regalare alla mia moto i faretti, leggendo il post mi vengono due curiosità:
1. chi decide il tipo di condizioni metereologiche in quel momento per cui i faretti vanno accesi o spenti? Chiaramente in pieno giorno, il 15 di agosto, non mi sembra giustificata l'accensione, ma in inverno, di sera, con la pioggia?
2. perchè i faretti di profondità, quando non si utilizzano, vanno coperti?

LAMPS
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BMW F 700 GS (Esmeralda).... sabato 29 dic 2012, ore 18:00....il sogno diventa realtÃ*!!
geppo146 non è in linea   Rispondi quotando
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