la coperta è sempre corta ....

[TAG]

Originariamente inviata da Fil

Parole sante,tanto,quasiasi moto guidi,tu come quasi tutti noi, andrai sempre uguale
]

ciao fil
discesa raticosa?

[Fil]

Ciao Tag,si discesa raticosa.

[Pacifico]

Originariamente inviata da "Paolone"

k 1600 è un "desiderata" ma ovviamente il traffico milanese .. per la rt, come detto, se si escludono le mulattiere () forse andrebbe provato per capire che anche nel traffico milanese se la cava, ovvio che se lo si paragona ad un SH300 ...

Ho guidato la K1600 dal centro di Roma (Vaticano per essere precisi) a Milano compreso statali, ed è un bel treno a vapore per l'autostrada, facile da portare ma ha dei limiti intrinsechi insuperabili… l'RT, provata ed usata enne volte ne traffico di Milano… beh… una littorina! larga uguale.. tra un auto e l'altra ci lasci i cilindri..

da come parli, forse, nel traffico di milano rimani in coda anche con l'SH 125... anziché fare slalom a destra e a manca..


sta storia dell'off sta diventando un ritornello ridicolo..

["Paolone"]

Lo slalom a destra e manca nel traffico te lo lascio fare a te, abile sicuramente più di me da come parli ...
Agilità nel traffico non vuol dire fare slalom, ma nemmeno rimanere in colonna ... anche qui cosa difficile da capire evidentemente.
Io, il k1600 non ho mai avuto il piacere di provarlo ne dal Vaticano (per essere precisi) a casa mia, ne per la classica prova dal concessionario.
Mi limito a sentire anche il tuo parere di come possa essere e non ho motivo di dubitare sulle tue impressioni …
Ritorno però a dire con cognizione di causa in questo caso, che la RT è assolutamente versatile anche in città (sempre, e per l'ennesima volta lo ripeto, per il genere di moto) e di ridicolo c'è non capire di cosa si sta parlando (cit.: L'RT... facilità e versatilità.. la RT è esattamente il contrario.. versatilità zero, facilità ne più ne meno di altre…)

Ti lascio fare slalom sul colonnato del Bernini mentre ti guardo fermo in colonna con il mio SH
Cari saluti.

[Pacifico]

Ma che stai a di... sulla milano Meda la mattina o la sera sei in fila anche sulla corsia d’emergenza.. già nei pressi di viale Certosa sei ancora in fila.. in città anche in corso Sempione sei in fila con la Rt.. se poi versatilità di una moto è quella di stare in fila, fai prima a comprarti una Smart

Io so perfettamente di cosa si sta parlando ma oggettivamente tu la versatilità non la conosci nelle moto perché indipendentemente dal modello non sei versatile tu Comprati qualsiasi moto che va bene lo stesso ..

La versatilità ce l’hanno le moto strette, leggere, agili, ecc non un vagone merci come l’RT.

[brontolo]

Questa è una discussione bellissima! Da mettere nella hit di quelle da ricordare ...

[Belavecio]

Avvincente come un manuale HACCP.

["Paolone"]

Originariamente inviata da Pacifico

La versatilità ce l’hanno le moto strette, leggere, agili, ecc non un vagone merci come l’RT.

Oh .. grazie … mi stai aprendo un mondo … ora ho scoperto quali sono le moto versatili … quelle strette, leggere agili ….... un trionfo di ovvie banalità … peraltro in parte contestabili … Infatti una RT, grazie ad una massa importante posta mediamente più in basso rispetto ad un classico due cilindri parallelo di simile cilindrata è molto più facile da condurre a bassissime velocità … appunto nel traffico … (baricentro basso) Poi al netto delle borse laterali dove non passi con una RT tra due macchine non passi nemmeno con il 90 % di altre moto, quindi stai li con me a fare due chiacchiere e solo con l’SH forse passi … ma di cosa parliamo …

Ma capisco che è colpa mia, scrivo in una lingua a te incomprensibile (CIT.: Ritorno però a dire con cognizione di causa in questo caso, che la RT è assolutamente versatile anche in città (sempre, e per l'ennesima volta lo ripeto, per il genere di moto))

Però mi hai sopravvalutato, chissà come ho fatto a recarmi per due anni con una RT a Milano (viale Stelvio per la precisione) e ora come faccio con una FJR (spesso a metà di viale Certosa perché so che a te piace la precisione) alla mattina, arrivando verso le 8:30/9 ed impiegando mediamente 40 minuti partendo da sopra il tuo paese ….

Tu, immagino, che con una moto agile impiegheresti la metà del tempo …

Originariamente inviata da Pacifico

Comprati qualsiasi moto che va bene lo stesso ..

No scherzi, con i tuoi interventi … la visione cambia …

Ma se vuoi continuare a leggere tra righe che io ritengo la RT la miglior moto per la città .... cit:” .. e gnente … non ce la fai …”

Sempre cari saluti

[Pacifico]

minchia.. di moto ne capisci una cifra… poi di baricentri di più…

l'unica strada versatile per la RT è il pezzo di autostrada da Lomazzo a Milano che ti rappresenta il 90% del tuo tragitto.. già lo svincolo sulla Certosa è per te fonte di blocco.. compreso quello como/varese in ambo due i sensi di marcia.. Non parliamo di superare Guanzate la mattina… fai fila già dalle Betulle…

Paolone.. lascia perdere le altre moto.. dove non passa l'RT passano tutte le moto del mondo … non hai neanche idea..

Non è che scrivi in un'altra lingua è che non ti è chiaro neanche quello che scrivi..

Fai prima a trovare un buon parcheggio custodito alla stazione di lomazzo dove lasciare la moto (anche una ovvia) e prendere il treno.. sempre se riesci a sgomitare tra la folla per salire..

.. sempre e per l'ennesimo volta..

[Pacifico]

Originariamente inviata da brontolo

Questa è una discussione bellissima!....da ricordare ...

pirla!

[zorba]

Mi fate ribaltare! E sì che ho anche il baricentro basso!

["Paolone"]

Rinuncio definitivamente ... e prendo il treno, ottimo consiglio
Tu però alle Betulle dovresti fare sosta anzi prima... alla Bellaria

Ovviamente sempre tanti cari

["Paolone"]

Originariamente inviata da Pacifico

La versatilità ce l’hanno le moto strette, leggere, agili,

Però scusa se ci ritorno ...è più forte di me
Sta frase è da incorniciare
Tanta roba
Se non ti disturba per il copyright la metto come firma

[bim]

consiglio invece di continuare , Ora viene il bello
Baricentri alti, bassi
Stabilita', maneggevolezza
Occorre chiarire, c'e' un po' di confusione.....
Poi le Borse laterali, come fate a considerarne la larghezza?
Da quando ho toccato le Borse morbide impigliandomi con un'altra Moto, le mie certezze sono svanite...

[rochi67]

Ho il tuo stesso dilemma e la mia conclusione é mts 950 versatile, leggera per il suo segmento, non rientra tra le spompatelle e con l'uscita della nuova, tra qualche mese si troveranno ottime occasioni di modelli 2018 con pochi km a prezzi molto molto interessanti?.

[bim]

"La versatilità ce l’hanno le moto strette, leggere, agili"

L'ho sempre detto anch'io
Proprio come devono essere le Donne , strette agili e leggere

Ed Ora mi attiro le ire delle donne e di tutti I politicamente corretti.....

[Pacifico]

Originariamente inviata da "Paolone"

Però scusa se ci ritorno ...è più forte di me
Sta frase è da incorniciare
Tanta roba
Se non ti disturba per il copyright la metto come firma

ma noooo.. a te non serve.. neanche se compri una ktm 125... o un SH 150.. tanto al primo rallentamento ti metti in fila…

è un concetto a te estraneo dal punto di vista fisico… in realtà per te ci sono parametri personalizzati.. anche alle Betulle ti farebbero un bel trattamento personalizzato, magari impari a non fare le file ..

ZK.. ti ho visto passare con quel treno merci … a piedi arrivi prima..

[OcusPocus]

Sarà che non ho mai avuto catafalchi enormi, ma il weekend scorso si è unito al gruppetto con cui a volte giro, un ragazzo con Hypestrada 821.....a me quella è sembrata piuttosto versatile...
Aveva un parabrezza piuttosto alto, sella sdoppiata grande il giusto, portapacchi, attachi valige....però rimane snella e agile.
M'è piaciuta molto, me l'aspettavo molto più piccola e scomoda

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[aspes]

Ho guidato la hiperstrada a suo tempo. Moto piuttosto furba . Per single però

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[bim]

E' per questo che mi diverto un mondo quando guido la superduke 990 di mio figlio, che ha tutte queste caratteristiche
Stretta
Leggera
Agile
Alta cosi' diventa anche piu' svelta nella dinamica

[OcusPocus]

Mah...per giri non troppo lunghi magari,il passeggero non mi sembrava troppo sacrificato...ma parlo della 821, le precedenti non so.
Ovviamente non da turismo serio eh

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["Paolone"]

Si può chiudere questa parte interessante di discussione:
Abbiamo compreso che a luglio fa più caldo che a gennaio, grazie ad interventi mirati del ns. Pacifico, il gatto del traffico .. con la tastiera ...

[zorba]

Beh, dipende dall'emisfero...

["Paolone"]

Hai ragione
Come coordinate teniamo quelle del Vaticano ... per la precisione