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Vecchio 01-05-2013, 20:44   #1
Garrett78
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Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Parma dell'Oltretorrente
predefinito AAA abbaglianti cercasi...

Ciao a tutti,
primo problemino sulla mia adorata Kappona: stasera tornavo da un bel giretto, quando in autostrada mi trovo a lampeggiare ad una macchina in seconda corsia ai 110 km/h (chiaramente usare la prima è un optional ). Classico lampeggio ma di riflessi non se ne vedono. Provo ad accendere direttamente gli abbaglianti, ma niente. Provo e riprovo, ma sti abbaglianti non si accendono. In più mi accorgo che anche sul cruscotto la spia blu non da il minimo segno di accendersi... tutto il resto funziona.
Blocchetto andato ??

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Vecchio 01-05-2013, 20:54   #2
MSensoli
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Fusibili?

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MSensoli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2013, 21:21   #3
Garrett78
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Eheheh, magari, i fusibili classici su questa moto non ci sono...
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Vecchio 02-05-2013, 20:35   #4
Drago2
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Interessante .....

...... propendo per "blocchetto andato" oppure per "interruttore abbaglianti andato"
Domani gita in officina

Curiosamente attendo
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Vecchio 02-05-2013, 20:44   #5
salinesalvo
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Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: alessandria
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...lampadina bruciata...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
salinesalvo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2013, 21:32   #6
Drago2
Guest
 
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... ma con la lampadina bruciata la spia blu sul cruscotto si accende oppure no ?
E poi il faro abbagliante del KGT è fatto da due lampade H7, al limite se ne brucia una ma l'altra dovrebbe continuare a funzionare.
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Vecchio 03-05-2013, 23:17   #7
albyk1300gt
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mi sa tanto che è il blocchetto kaputt
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Alby
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Vecchio 04-05-2013, 02:18   #8
Drago2
Guest
 
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Voto alby ..... purtroppo
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Vecchio 06-05-2013, 12:32   #9
Garrett78
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Garrett78
 
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Parma dell'Oltretorrente
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Ecchimè qua !!!
Allora dopo visita in officina il responso è... BLOCCHETTO !!!!
Chiaramente moto di 3 anni, fuori garanzia, ma qui la bella notizia: mamma BMW ha dato il permesso al Conce di fare tutto in garanzia . Si parlava di 200 euri di blocchetto, più una manodopera sostanziosa perchè il blocchetto con il cruise control ha un cavo che va chiaramente a finire sotto il serbatoio zona farfalla di apertura
E cmq è come dice Drago, con una lampadina bruciata il computer di bordo segnala il guasto. Qui proprio non arriva nessun segnale dal blocchetto.
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Vecchio 06-05-2013, 23:28   #10
Drago2
Guest
 
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.... si stava meglio (e molto) con i blocchetti old style BMW
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Vecchio 07-05-2013, 10:44   #11
Garrett78
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Garrett78
 
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ubicazione: Parma dell'Oltretorrente
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Quote:
Originariamente inviata da Drago2 Visualizza il messaggio
.... si stava meglio (e molto) con i blocchetti old style BMW
Perfettamente d'accordo: soprattutto personalmente trovavo comodissimo il sistema delle frecce, il quale, una volta presa l'abitudine, era il top !!!
Come già ripetuto più volte nel forum la standardizzazione dei modelli nuovi non è stata una naturale evoluzione, ma semplicemente un risparmio sui costi di produzione. E infatti i nuovi blocchetti fanno letteralmente CA..RE
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Vecchio 08-05-2013, 14:10   #12
jocanguro
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L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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SUPER-quotone a Drago e Garrett !!!!!!!!!!!!!!!!!!



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