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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-02-2013, 11:45
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#26
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
non mischiamo il sacro con il profano ZK!
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Skito,
ti stavo aspettando ......
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07-02-2013, 11:55
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#27
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
ma quanti chili avranno risparmiato?? 3 su 400??
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una cinquantina di sicuro e considerando da dove l'anno tolto l'agilità e la stabilità ne ha beneficiato, quel cassonetto dietro era come un avvoltoio sulla spalliera del letto ZK
Molto bella a mio parere la F6 già a guardarla da fermo e meno triste dalla sorella culona, ed un po più emozionante con tutto quel nero spruzzato nei punti giusti.
Alla GW normale, se gli giri intorno ti addormenti ZK !!!! niente di più piatto ed amorfo alla vista di un motociclista.
Per i pensionati invece va benissimo
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 07-02-2013 a 12:02
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07-02-2013, 12:05
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
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sbaglio...o hanno preso un "piccolo" spunto da questa..
http://www.hotbikeweb.com/features/1.../photo_18.html
molto piu' bella la precedente versione.
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
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07-02-2013, 12:08
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#29
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
una cinquantina di sicuro e considerando da dove l'anno tolto l'agilità e la stabilità ne ha beneficiato, quel cassonetto dietro era come un avvoltoio sulla spalliera del letto ZK........
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Skitooo......Skitoooo......leggiti il servizio su Moto.it
di kg ne hanno tolto 28 dalla GW originale ed i 3 su 400 di cui parlavo erano riferito solo al dispositivo della retro per far notare se ne valeva la pena di togliere una cosa di serie (tra l'altro posizionato in basso) per un misero guadagno sulla massa globale
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07-02-2013, 12:20
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#30
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
.leggiti il servizio su Moto.it
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chi caxxo sono questi ???? moto IT non lo conosco, cos'è un foglietto pubblicitario della CONAD ???? moto it !!!!! maddai !!!!! non vorrai dirmi che magari parlano anche di moto ahahahahahahaha
Ma sai quanto pesa solo il bauletto di dietro dellaa GW ??????, senza tutti gli attacchi ?????
a già l'ha detto moto it ahahahahaha
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Ultima modifica di SKITO; 07-02-2013 a 12:23
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07-02-2013, 12:26
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#31
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Guest
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infatti nell'apertura di questo 3D ho scritto questo:
"p.s.
senza dimenticare che il servizio l'ha fatto Moto.it...... "
però i dati li ha forniti la Honda, loro hanno solo riportato dalla cartella stampa..........come da abitudine
la cartella stampa:
http://www.hondaitalia.com/cms/uploa...982314730d.pdf
Ultima modifica di sartandrea; 07-02-2013 a 12:29
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07-02-2013, 12:35
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#32
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
però i dati li ha forniti la Honda
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peggio ancora, niente di più (notoriamente) forviante, se fossero stati dei "motociclisti" seri (moto it) lo avrebbero pesato loro.
I dati delle cartelle stampa sopratutto della Honda, vanno prese con beneficio di inventario, cioe' il 30% di verità il resto sono solo parole e paresi facciali !!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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07-02-2013, 12:42
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
e trovo più giustificati i 24.000€ della F6B che i 34.000 di una HD CVO Street Glide
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accidenti, un'anima da 10.000 euro
che poi, quei 34.000 EURO quanti USD sono in Usa?
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07-02-2013, 13:00
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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07-02-2013, 13:12
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#35
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
peggio ancora, niente di più (notoriamente) forviante, se fossero stati dei "motociclisti" seri (moto it) lo avrebbero pesato loro.
I dati delle cartelle stampa sopratutto della Honda, vanno prese con beneficio di inventario, cioe' il 30% di verità il resto sono solo parole e paresi facciali !!!!!!
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Skito, ma che interesse avrebbe mai Honda a dichiarare una riduzione di peso minore di quella reale?
Eddai, su.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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07-02-2013, 13:16
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#36
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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lo lascio intendere a te
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07-02-2013, 13:18
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#37
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Niente cazzate da Harleysta: rispondi. O non lo sai?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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07-02-2013, 13:29
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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se non è cambiato il CDS
è sicuro che a secco pesa meno di 350kg....
.
.
.
Art. 72 comma 2:
" 2. Gli autoveicoli e i motoveicoli di massa a vuoto superiore a 0,35 t
devono essere muniti del dispositivo per la retromarcia. ...
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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07-02-2013, 13:41
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#39
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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A secco. Ma Honda dichiara i pesi in ordine di marcia, come BMW.
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Claudio Angeletti
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07-02-2013, 13:45
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Honda con il pieno.......Bmw?
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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07-02-2013, 13:47
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Perchè "solo" 5 marce e dove si mette un eventuale navigatore?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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07-02-2013, 13:48
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#42
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Niente cazzate da Harleysta: rispondi. O non lo sai?
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Wotan dovrei essere per forza polemico (con la Honda) nel risponderti, e non mi va sinceramente.
Ora lascio al tuo occhio clinico la risposta ma secondo te quel cassonetto può mai pesare 28 Kg quando già solo lo schienalino ne pesa quasi 10?
Dai su, non ti immedesimare nella media italica che legge in sella pensando che sia un giornale di moto !!!!!
eppoi harleista sarai tu ...
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 07-02-2013 a 13:55
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07-02-2013, 13:52
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
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Io penso: a prescindere ...
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sono un fermo in movimento
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07-02-2013, 13:56
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Perchè "solo" 5 marce..
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hai voglia... con la coppia che ha e l' elasticità del motore che te ne fai delle marce? tanto più che la quinta è un overdrive da "riposo" come la cugina GW....
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07-02-2013, 14:15
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#45
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
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Hehehhehee!
Se honda dichiara quel peso, ci credo, punto e basta. 28 kg sono un'enormità (il top della K1200LT pesa più o meno la metà, ed è comunque pesantissimo), lo ritengo perfettamente possibile, mica è fatto di ghisa.
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Claudio Angeletti
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07-02-2013, 14:15
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#46
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
Honda con il pieno.......Bmw?
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Invece pure.
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Claudio Angeletti
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07-02-2013, 14:22
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#47
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Hehehhehee!
Se honda dichiara quel peso, ci credo, punto e basta.
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è per questo atteggiamento (nostro) che da anni ormai la Honda costruisce un gabinetto dopo l'altro e senza neanche la catenella, .....continuate pure siete i clienti che il nuovo corso cerca !!!!!!
non mi andava di andare a curiosare nelle cartelle stampa della Honda, ma, scusami spigami un po visto che tu ci credi cosa significano quei due "pesi"!!!!!!
GW normale
Quote:
Peso complessivo a pieno carico 611 kg
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F6
Quote:
Peso o.d.m. con il pieno di benzina 385 kg (A: 179 kg; P: 205 kg)
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PS
esvita di farmi ridere però che ho appena finito di mangiare ahahahah
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Ultima modifica di SKITO; 07-02-2013 a 14:25
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07-02-2013, 14:24
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#48
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Il peso a pieno carico comprende pilota, passeggero e bagagli, quello in ordine di marcia solo la moto, i liquidi e la benzina.
Skito, ti piace continuare a conversare, o devo cominciare anch'io a sparare numeri a cazzo, tanto per discutere?
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Claudio Angeletti
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07-02-2013, 14:32
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#49
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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io non sparo numeri a cazzo, è so benissimo la differenza tra i due pesi e ti dico che in nessuno dei due casi è quello reale.
Ora pesate pure il cassonetto, anzicché controbattermi, 28 Kg ahahahah
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07-02-2013, 14:34
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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forse nel peso a vuoto non viene calcolata nemmeno la batteria altrimenti non ci stiamo...nei 350kg .
25L benza
4.6 olio
4 l liquido raffreddamento
05 liquido freni + acido batteria ....mmmmhh hahahahh
.
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