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06-04-2011, 16:16
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#1
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Guest
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Non mi dice nulla
Finalmente vista dal vivo , non mi dice nulla assolutamente nulla , mi sembra che abbia poco protezione anche il resto non mi pare all'altezza di un 1600 di cilindrata ..............
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06-04-2011, 16:41
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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06-04-2011, 17:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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Esatto sgomma.
A me ha parlato ed e' stata tanto gentile che ho deciso di portarla a casa
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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06-04-2011, 19:39
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da AlexVT
Finalmente vista dal vivo , non mi dice nulla assolutamente nulla , mi sembra che abbia poco protezione anche il resto non mi pare all'altezza di un 1600 di cilindrata ..............
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Ma dove ti sei messo, ad ascoltare . Non si va troppo vicino, non in mezzo al rumore della cacciara degli altri curiosi, non vicino al conce.
Prima di sentire, occorre trovare la posizione giusta. Fisica e di spirito. Poi dopo inzia lentamente un dialogo.
Certo che se ti fai dare una mano da un interprete allora senti prima.
Ci ridiamo, ma il feeling con la moto o si sente o è meglio lasciar perdere.
A volte anche solo il colore fa la differenza.
Ricordo con piacere la mia 1a LT grigia. la 2a, che era meglio, non mi è mai entrata in sintonia. Il colore, forse. Era l'unico disponibile. BLU, ma non mi ha mai suggestionato come le altre.
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K 1600 GT RED / R45 storica
Ultima modifica di SL4; 06-04-2011 a 21:12
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06-04-2011, 20:17
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Direi che in questo caso si tratta di un antico dialetto parlato dalla tribù delle "Simiiformes Spandau", tale dialetto ha incontrato una discreta diffusione in alcune altre comunità di Simiiformes sparse sul globo, ma prevalentemente nel vecchio continente.
Alcune forme di traduzione hanno avuto un ulteriore beneficio dall'introduzione della moneta unica europea "Euro"
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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07-04-2011, 21:44
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: mogliano veneto (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da AlexVT
Finalmente vista dal vivo , non mi dice nulla assolutamente nulla , mi sembra che abbia poco protezione anche il resto non mi pare all'altezza di un 1600 di cilindrata ..............
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Ciao AlexVT
Vorresti forse convincerci che ad esempio una Kawasaki VN 1700 dovra' con i suoi 100 cc in più essere sicuramente superiore alla GT/L?
Inoltre come puoi valutare il grado di protezione esaminando una moto da fermo, l' aerodinamica è una scienza complessa, a volte una piccola appendice puo' essere molto più efficace di 2 mq di plexiglass
Ti invito a fare una prova e a descriverci le tue impressioni ma se non ti dice nulla da fermo forse sprecheresti il tuo tempo e quello del concessionario
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07-04-2011, 22:59
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da AlexVT
Finalmente vista dal vivo , non mi dice nulla assolutamente nulla , mi sembra che abbia poco protezione anche il resto non mi pare all'altezza di un 1600 di cilindrata ..............
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piu' lo leggo e pu' non capisco.....
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K1600GT.....ARRIVATA !!!!
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08-04-2011, 08:24
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#8
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Guest
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Vi prego, non bestemmiamo! Ieri ho incrociato la GTL per strada e stavano chiamando il 118 per farmi rinvenire! Bella....bella bella ma....... attenzione sarebbe un sacrilegio compararla con altre moto e il mio sogno sarebbe di affiancarla alla mia ADV2009.
La GTL è un culto riservato solo a: chi ha tanti eurini e ai folli che per amore si venderebbero anche la mamma per poter entrare in possesso del gioiello!
P.s. qualcuno conosce altri modi (leciti) per poterne entrare in possesso?
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08-04-2011, 08:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Quote:
Originariamente inviata da AlexVT
Finalmente vista dal vivo , non mi dice nulla assolutamente nulla , mi sembra che abbia poco protezione anche il resto non mi pare all'altezza di un 1600 di cilindrata ..............
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Io non ti conosco ma leggendo la tua firma... non mi sbaglio di tanto
Quindi anche le tue impressioni "per lo più senza provarla" sono prive di senso e non capisco perchè le hai scritte .
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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08-04-2011, 09:05
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da Violinista
qualcuno conosce altri modi (leciti) per poterne entrare in possesso?
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Beh... proprio "possesso possesso"... NO... ma puoi sempre far domanda di fare gratuitamente il garzone di officina al conce così ogni tanto ne guidi una.
Oppure puoi aprire un lavaggio moto specializzato.....
O un parcheggio moto specializzato...
O fra 4 anni lavorare in un centro revisioni moto.....
O sposare la titolare di una concessionaria....
O la figlia di un concessionario
O diventare concessionario
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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08-04-2011, 09:30
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Esaustivo!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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08-04-2011, 09:38
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Dec 2009
ubicazione: caput mundi
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Bella AlexVT, hai scatenato un putiferio con poche considerazioni.....arguto e sagace
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08-04-2011, 09:44
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Hahahahahahhaahha!
Quote:
Originariamente inviata da AlexVT
mi sembra che abbia poco protezione
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E il bello è che ci hai pure preso!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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08-04-2011, 19:26
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#14
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Guest
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Vincere il Superenalotto?
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08-04-2011, 22:05
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da Violinista
Vincere il Superenalotto?
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Credo sia più probabile che tu salvi da un attacco di squalo il presidente della BMW mentre è in vacanza in Sudafrica e che per sdebitarsi ti regali una K 1600 GTLE, una Z8 ed una X6.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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09-04-2011, 11:36
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#16
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Guest
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Cmq una moto che non si puo' portare con i mocassini (visto che come scrivete nei post delle vostre prove , cuoce i piedi http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=281 ) non mi interessa proprio ......
Ultima modifica di AlexVT; 09-04-2011 a 11:40
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09-04-2011, 12:29
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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K 1600 GT RED / R45 storica
Ultima modifica di SL4; 09-04-2011 a 12:31
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09-04-2011, 12:41
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Ce ne sono due nella concessionaria della mia città full optional che aspettano con ansia un proprietario............
Non hanno solo i fendinebbia che si vedono sul depliant............. identici a quell della ADV............
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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09-04-2011, 14:09
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da ennebigi
Ce ne sono due nella concessionaria della mia città full optional che aspettano con ansia un proprietario............
Non hanno solo i fendinebbia che si vedono sul depliant............. identici a quell della ADV............
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Se sono GT, in Italia sono le uniche in consegna, i fendinebbia vengono montati dal conce. A pagamemento. Esoso.
Questa moto, non è moto da grandi volumi di vendita. Quindi quà e là moto disponibili ce ne sono. E' tuttavia vero che ne stanno vendendo di + di quello che avevano pianificato di costruire settimana per settimana.
Magari non durerà molto, ma con l'aria che tira, è certamente una notizia.
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K 1600 GT RED / R45 storica
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09-04-2011, 17:36
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: bergamo
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beh, io do ragione ad alexvt, pure a me non dice nulla , perchè tutti dicono che è bella dobbiamo fare lo stesso?, per me se ne vedranno tante solo per moda , ma alla fine quanti km fate in un anno con le vostre moto?
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k 1300 gt Exclusive Edition
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09-04-2011, 18:03
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Beh...il mondo è bello perchè è vario...quindi ognuno può dire quel che vuole...si ammetterà che è una moto di rottura con tecnologia spinta e che costa 3000 euro più del K1300 senza avere però nulla a che vedere..sicuramente perfettibile ma emozionante e in termini di protezione...beh..saliamo su, facciamo un giretto e poi parliamone... e cmq è una moto...vogliamo per caso non sentire neanche una brezzolina????????
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K1200 GT (sogliola) -> R1200 RT -> K1200 GT -> K 1600 GT
Kawasaki GPX 600 R (Storica)
Ultima modifica di Kintpuash; 10-04-2011 a 10:58
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09-04-2011, 19:59
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da gnummi
beh, io do ragione ad alexvt, pure a me non dice nulla , perchè tutti dicono che è bella dobbiamo fare lo stesso?, per me se ne vedranno tante solo per moda , ma alla fine quanti km fate in un anno con le vostre moto?
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Nessuno pretende che piaccia a tutti. Basta rispettare anche chi dice che è bella. Solo questo !
Io mediamente percorro 30/35.000 per lavoro e il resto per diletto. Totale sono arrivato anche a 50.000 anno. Uso la moto al posto della macchina. Purtroppo vivo dove fa freddo, c'è nebbia e piove più spesso che a Genova o a Roma o a Palermo. Se potessi vivere almeno in Liguria, penso che la macchina la venderei. Costerebbe meno nolleggiarne una, quando serve. E non è detto che succeda, prima o poi.
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K 1600 GT RED / R45 storica
Ultima modifica di SL4; 09-04-2011 a 20:03
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09-04-2011, 21:57
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da gnummi
beh, io do ragione ad alexvt, pure a me non dice nulla , perchè tutti dicono che è bella dobbiamo fare lo stesso?, per me se ne vedranno tante solo per moda , ma alla fine quanti km fate in un anno con le vostre moto?
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3000 ... Quindi ?
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K1600GT.....ARRIVATA !!!!
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10-04-2011, 00:13
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da gnummi
...perchè tutti dicono che è bella dobbiamo fare lo stesso?
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ti sarà difficile dimostrare che in questo forum coloro che apprezzano la K6 abbiano mai schernito o denigrato chi preferisce altre moto, è successo invece l'inverso...e quindi concordo con SL4 quando scrive: "Nessuno pretende che piaccia a tutti. Basta rispettare anche chi dice che è bella. Solo questo ! "
Quote:
Originariamente inviata da gnummi
, per me se ne vedranno tante solo per moda ,
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...
quindi la K6 non ha contenuti degni di nota e chi la compra è solo un povero scemo che guarda solo alla moda??...mi sembra che siamo tornati al caso di cui sopra!!
Quote:
Originariamente inviata da gnummi
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ma alla fine quanti km fate in un anno con le vostre moto?
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Come ha fatto notare Fadax, questo è un aspetto ininfluente...!
Poi ho visto che tu hai comprato una K 1300 GT esclusive edition che ha la stessa vocazione d'uso della K6GT ...quindi cosa se ne dovrebbe dedurre?...che l'acquisto di una K6GT si giustifica solo se uno fa decine di migliaia di Km all'anno mentre per la K1300 GT ne bastano molti meno??
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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10-04-2011, 21:31
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: bergamo
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volevo solo dire che oggi la gente che compra moto di quel genere per fare del turismo mi sembrano pochi , poi se uno a i soldi per comprala e la tiene in garage fatti suoi, però con il costo che ha si dovrebbe sfruttare molto, io la mia lo presa a novembre e inizio adesso a gustarla per le giornate che si allungano e spero di farne molti . comunque non volevo criticare nessuno
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k 1300 gt Exclusive Edition
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