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Vecchio 01-06-2020, 18:29   #1
martandrea
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Oct 2012
ubicazione: parma
predefinito freni bloccati 1150rt

salve a tutti sono a chiedere un parere per il mio problema ai freni della mia 1150rt. Dopo una moderata discesa mi sono accorto che i freni rimanevano bloccati fino ad impedire la marcia, mi sono fermato, spento il motore e dopo altri blocchi con spegnimento e ripartenza la moto si è sbloccata e ho proseguito fino a casa.Ho notato che la pinza ant era leggermente unta di olio freni per la perdita flessibile alimentazione pinza. Spia abs mai accesa. Chiedo : può essere stata questa lieve perdita a provocare il blocco dei freni? Ora perdita a parte la moto frena normalmente....grazie a chi potrà darmi un consiglio.

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Vecchio 01-06-2020, 19:09   #2
duepeli
Pivello Mukkista
 
L'avatar di duepeli
 
Registrato dal: 19 Jan 2018
ubicazione: Povegliano Veronese
predefinito

Ciao. Io ti posso dire la mia su un 1100 RT con ABS. Con manubrio tutto sterzato a sinistra (e solo in quella posizione) l'anteriore era leggermente frenato. Dopo un pò di tempo, dopo un panic stop, ho avuto un calo all'anteriore (gommosità della leva) ed ho scoperto un grosso trafilamento nella giunzione gomma-metallo di un raccordo sotto il faro, che mi ha obbligato a rientrare a casa usando praticamente solo il freno motore e il posteriore.
Presumo che la vecchiaia dei componenti (moto del 2000, evento accaduto nel 2015) abbia fatto entrare un minimo d'aria o comunque qualche contaminante dell'olio (cambiato regolarmente ogni 2 anni) che ha inciso sulla chimica della gomma.
Se fosse per me controllerei bene bene tutto il circuito e non esiterei a cambiare tutti i tubi in gomma (prendere in considerazione anche quelli in treccia) e non sottovaluterei assolutamente questo segnale! Potrebbe essere anche un pistoncino che ha dei problemi a scorrere, ma con la perdita non avrei dubbi, prima i tubi e poi, se del caso, controllo di altre cose. Poi vedi te...
__________________
ex Kawa Z400, Honda VT 500, BMW K100 RS 8V, BMW R1100 RT, Crosstourer DCT 2016. Ora NC 750X DCT
duepeli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-06-2020, 19:19   #3
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

Il fatto che si sia bloccata la pinza mi fa pensare che non ti scorrano adeguatamente i pistoncini. Credo che tu debba fare una bella revisione all'impianto, pulire le pinze, verificare che la pompa lavori bene e chiaramente riparare le perdite.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-2020, 16:49   #4
Thriller514
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Thriller514
 
Registrato dal: 26 Nov 2010
ubicazione: Milano
predefinito

Sostituzione dei tubi dei freni e revisione completa impianto. Fatta a suo tempo, mai un problema
__________________
R1100RT
Thriller514 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2020, 01:21   #5
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
predefinito

Eh, poi bisogna vedere quanto è il suo tempo... Perchè, appunto, il tempo passa.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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