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27-06-2020, 14:35
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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In realtà basta accenderla e controllare che freni che la pompa del servofreno “miagoli” e che nn ci siano spie accese abs sul cruscotto e che freni con un dito...
Controllerei anche se la cuffia del cardano nn ha trafilaggi e che il cambio nn abbia impuntamenti strani...nn spaventarti del rumore delle cambiate a freddo...sembrano martellate poi si silenziano....verifica anche che il tenditore di sx nn si lamenti appena accesa a freddo poi altre grosse cose nn ci dovrebbero essere
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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27-06-2020, 14:36
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Ah se il tuo supertenere’ è’ in colorazione chesterfield dimmi qualcosa
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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27-06-2020, 15:26
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#153
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ciao, l'ABS è un terno al lotto, può andare bene per sempre oppure no.
Il registro delle valvole andrebbe fatto ogni 10000, insieme all'allineamento dei corpi farfallati e al cambio olio motore.
Olio cambio e cardano ogni 20000.
Per quanto riguarda le cose che devi controllare, sono le solite.
Metti la moto sul cavalletto centrale e controlla minuziosamente che non abbia perdite di olio da nessuna parte, fai girare la ruota posteriore con le mani e verifica che scorra liberamente senza impuntamenti. Afferrala poi come se impugnassi il volante della macchina e prova a vedere se ha gioco trasversale.
Sull'anteriore prova a vedere se c'è gioco tirando in avanti la ruota anteriore, accertati che le battute di sterzo siano integre, a motore acceso verifica non ci siano rumori strani e che non ci sia fumosità, per valutare il chilometraggio fatti dare il libretto tagliandi timbrato, senza quello non hai nessuna garanzia siano reali e spesso nemmeno con quello. Fai un giro di prova e valuta che la moto sia sana, dritta e meccanicamente in ordine. Verifica lo snodo del telelever, controlla se ha già rifatto la frizione o ha revisionato/sostituito le sospensioni.
Se ha l'ABS controlla che funzioni correttamente.
Per il resto verifica lo stato di usura generale.
Solitamente a pelle si intuisce come è stata trattata la moto.
Esiste un Thread per chiedere consigli, dopo ti unisco a quello.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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28-06-2020, 19:28
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#154
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infante Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2020
ubicazione: Cassino
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Grazie a tutti per i consigli, per lo snodo del telelever posso verificarla solo in marcia vero?
Non c'è un'ispezione visiva?
Perdonatemi, è il mio primo approccio al telelever
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28-06-2020, 20:12
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#155
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Lo snodo del telelever ha una cuffia, accertati che sia integra. Poi fai ruotare lo sterzo e valuta che vada fluido e non abbia impuntamenti. Afferra la ruota anteriore, con moto sul centrale. Fatti aiutare da qualcuno che la tenga ferma e prova a tirare verso di te. Non deve fare scalini. Se tutto è ok, metti del grasso siliconico sulla cuffia e poi puliscila per evitare che ci si attacchi polvere ecc.
Se tutto è ok ma la cuffia è rotta, cambiala. Se hai sintomi diversi, va valutato se cambiare tutto lo snodo.
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08-11-2020, 17:54
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#156
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2020
ubicazione: Ivrea
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Consiglio su acquisto R1150 RT
Buongiorno a tutti
Sono in procinto di acquistare la moto. È sempre stato il mio sogno poter fare qualche viaggio con una BMW. Visto il mio budget limitato, per via del prossimo cambio dell’auto, ho trovato due offerte: una del 99 con abs ed una del 03 senza. Entrambe con circa 50K km tagliandate. Le moto sono tenute veramente bene.
Ho letto una marea di critiche in merito alle possibili rotture dell’abs e sono alquanto preoccupato, in particolare per la situazione in cui ti vieni a trovare e poi per l’irragionevole costo del ricambio.
Vorrei un consiglio se mi conviene effettivamente comprare una moto cosi datata, oppure se devo mettere da parte il sogno e indirizzarmi su altro mezzo.
Grazie a chiunque possa aiutarmi in questa difficile scelta.
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08-11-2020, 17:59
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#157
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Io ne ho avute tre di 1100-1150 e tutte senza abs per scelta!
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1100 GS forever
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08-11-2020, 18:46
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Un thread nuovo...
Rispondo nello specifico: NON esistono R1150RT senza abs. E neppure senza servofreno. Per cui a quella dello '03 lo hanno tolto/bypassato (per i notissimi problemi).
Quello del '99 è monocandela. Sarebbe meglio un doppia candela.
Le tue preoccupazioni sono tutte giustificate. Quel modulatore è un giochino da 2.000 €. Inoltre, rimanere con la frenata residua non è bello.
Se c'è il prezzo (imho, non più di 1.000 €) e magari garanzia del conce, se ne può parlare.
Con il precedente 1100RT fai le stesse cose anche se è meno bella e ha solo 5 marce, e se per caso l'abs va in panne (a me, anche ieri) frena come al solito. E in 3 minuti lo resetti (sempre io, ieri). D'altronde, a 378.000 km, qualche defaillance, ogni tanto...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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08-11-2020, 18:48
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#159
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Esatto NON esistono RT senza ABS quindi da scartare a priori per me garanzia o non garanzia...in caso di sinistro vaglielo a spiegare...
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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08-11-2020, 20:02
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#160
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2020
ubicazione: Ivrea
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Grazie per le risposte.
Il prezzo è di circa 3000 per entrambe. Il fatto che uno dei due concessionari non mi abbia detto del perché della assenza dell’abs me lo fa escludere a priori per la serietà.
Quindi se ho capito bene, questo prezzo non vale per questa moto del 99. Corretto?
Saluti
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08-11-2020, 20:04
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Non è detto...quella del 2003 te la dava allo stesso prezzo ma senza ABS...magari con ti avrebbe chiesto 4500...
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08-11-2020, 20:05
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Imho, se ti ciocca poi il modulatore e non te lo cambiano in garanzia, a quei 3.000 devi aggiungerne altri 2.000.
Vedi tu.
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08-11-2020, 20:13
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#163
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2020
ubicazione: Ivrea
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La garanzia del concessionario è di 12 mesi.
Sono alquanto indeciso...... direi anche molto, ma credo che sia la pancia a ragionare.
Ho letto che alcune persone hanno utilizzato la modifica dei freni, ma effettivamente nel caso di incidente la vedo dura.
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08-11-2020, 20:14
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#164
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2020
ubicazione: Ivrea
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Scusate ma mi sono dimenticato di chiedere come abbiano fatto a superare la revisione con la modifica dei freni.
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08-11-2020, 20:17
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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In revisione non controllano. O se ne fregano.
La moto senza abs frena benissimo e tanto basta.
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08-11-2020, 20:59
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Tanto basta si...ma deve andare sempre tutto bene.
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08-11-2020, 22:24
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Cerca un 2003 / 2004 con tagliandi regolari , se li ha fatti cambiano più volte olio freni e ABS ......io ho comprato nel 2018 un 2003 sempre tagliandi BMW con 56000 Km 0 problemi , è fondamentale cambiare olio freni e olio ABS prezzi da 3000/3500 MAX
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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09-11-2020, 18:39
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#168
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2020
ubicazione: Ivrea
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Da quanto ho trovato in rete non ho visto nulla di quegli anni con quei km e sopratutto di quel prezzo.
Se qualcuno avesse visto qualcosa chiedo la cortesia di segnalarmelo. Sono in lockdown e ne posso solo prendere nota.
Grazie comunque dei consigli che mi avete dato.
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09-11-2020, 21:37
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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10-11-2020, 07:04
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#170
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2020
ubicazione: Ivrea
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Grazie dell’interessamento ma sono molto distanti da dove abito( Ivrea).
Comunque continuo a cercare.
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10-11-2020, 09:31
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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Marco a 6.000 si trovano i 1200 senza servofreno dal 2007 in avanti
sono poi solo 2.500 in più ed la 1200 rappresenta una evoluzione
Renato
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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10-11-2020, 10:15
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#172
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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mio nipote ha appena venduto a 4.400€ un 2007 full compreso di abs, esa, antifurto...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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10-11-2020, 10:44
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#173
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2020
ubicazione: Ivrea
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Grazie dell’informazione
Non mi sono interessato al 1200 perché fuori budget. Ma una occhiata gliela dó
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10-11-2020, 13:45
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Marco64 era solo un’esempio con pazienza la trovi ....
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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04-12-2020, 22:32
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#175
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2017
ubicazione: Schwarzwald
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Ciao a tutti, appena finita anche io la discussione sul servofreno su un altro topic....che dire tema controverso e scottante. Veniamo ai fatti. Ho trovato una 1150rt vicino casa che mi ha incuriosito. Non ne cerco una, ma una rt la vorrei provare, siccome ho 0 tempo e la sfrutterei pochissimo, deve costare poco, i molti km non mi preoccupano, perché ne farei pochissimi.
È un 2001, rosso bordeaux, con radio, 93.000 km, revisione valida fino a settembre 2022.
Dunque, sono andato a vederla, è di un pensionato che se la toglie perché la moglie non vuole andare in vacanza in moto perché ha già un cabrio
È in condizioni veramente perfette, meglio che in foto
Lui ha cambiato la.batteria 3 anni fa e dice che la.carica regolarmente. Inoltre si è costruito delle prolunghe per attaccare cavetti o caricatore sotto la sella. Un lavoro molto ben fatto. Ci sono -2 gradi e si accesa subito, gira bene. Funziona tutto. Onestamente non sono riuscito a trovare neanche un difetto. Purtroppo ha l'I-abs (con servofreno elettrico) che io eviterei volentieri, perché è un po pericoloso. È la mia unica incertezza.
Gli ho offerto 2500, mi ha risposto 2750.....
Non sono sicuro se salire a 2600, di più no. Che ne dite??
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