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Vecchio 23-10-2015, 01:38   #76
roberto40
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Motogrip, non postare la stessa domanda su vari thread.
Grazie.

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Vecchio 23-10-2015, 02:21   #77
FATSGABRY
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  1. Innanzitutto, violo la tua richiesta di non parlare della questione assicurativa...
    ...non so se a tali domande fa riscontro un effettivo controllo dell'originalità dell'impianto frenante, ma sospetto che una modifica come quella da te proposta non passerebbe la revisione.
Nel libretto non c'è scritto versione con o senza abs...dunque la assicurazione paga.
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Ultima modifica di roberto40; 23-10-2015 a 10:02 Motivo: Evitiamo di quotare integralmente i post, articolo 3 del regolamento.
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Vecchio 27-10-2015, 01:37   #78
Wotan
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Le caratteristiche di omologazione di un veicolo non sono nel libretto, ma nella scheda di omologazione, altrimenti il libretto dovrebbe avere qualche centinaio di pagine.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 31-01-2018, 14:41   #79
MattiaDePaoli
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Ciao,
Ho appena acquistato una 1150 rt a cui è stato scollegato il modulatore, mi sapete dire dove farlo revisionare? Oppure dove prenderne uno?
su Ebay.de li ho trovati a circa 600€ spediti, dato che la moto l'ho pagata 100€ vorrei cercare di spendere il meno possibile...
Adesso ha i tubi staccati e i freni collegati diretti coi tubi in treccia metallica.
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Vecchio 31-01-2018, 15:41   #80
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Mattia, sono dal telefono e non riesco a mandare il link. Vai nella stanza dei 4/6 cilindri frontemarcia. Apri la sezione del meccanico nel box. Tra glu argomenti in evidenza c'è la riparazione dei servofreni. Con 420 euro a torino te lo riparano.
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Ultima modifica di LucioACI; 31-01-2018 a 16:09
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Vecchio 31-01-2018, 16:18   #81
MattiaDePaoli
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Grazie, li ho contattati
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Vecchio 31-01-2018, 18:59   #82
Wotan
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Quel prezzo l'ho trovato in giro solo per i modulatori senza servofreni post 2006.
Per il modulatore dell'RT, molto più complicato, mi risulta che chiedano almeno il doppio.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 31-01-2018, 19:04   #83
roberto40
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Su segnalazione di Luciopx ho aperto thread analogo anche nel meccanico nel box, raggiungibile cliccando questo collegamento.
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Vecchio 31-01-2018, 19:11   #84
MattiaDePaoli
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Oggi non ho avuto risposta da quelli di Torino, nel caso scriverò cosa propongono
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Vecchio 01-02-2018, 17:35   #85
MattiaDePaoli
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350 riparazione, se non è riparabile 550 pezzo rigenerato.
Procediamo.
Intanto prendo 300€ di tubi originali nuovi.
Se dopo tutto si rompe dopo 10mila km sentirete le bestemmie da ovunque voi siate...
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Vecchio 01-02-2018, 17:43   #86
Wotan
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Davvero notevole, a questo prezzo è da tenerselo stretto.
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Vecchio 02-02-2018, 18:51   #87
1965bmwwww
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Buono


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Vecchio 04-02-2018, 10:22   #88
alebsoio
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Buono veramente.
Grazie per le info, sempre utili.
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Vecchio 04-02-2018, 19:28   #89
MattiaDePaoli
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Sì, quello di Torino segnalato da voi, che poi in realtà è a Trieste e fa il lavoro oltre confine.
Mi ha detto 350€ se riparano il mio o 550 uno già riparato da loro, che poi non vedo molto la differenza
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Vecchio 04-02-2018, 20:00   #90
Paolo Grandi
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Il loro dovrebbe essere già testato.
Il tuo...una volta in mano potrebbero chiamarti dicendo che non è possibile revisionarlo.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 06-02-2018, 14:29   #91
MattiaDePaoli
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tutti i tubi costano altri 550€ , va considerato, potrebbero finire per costare più i tubi che il modulatore se li riparano davvero con 350€.

inoltre mi ha detto il Torinese/Triestino/estero che farà la ricevuta francese
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Ultima modifica di MattiaDePaoli; 06-02-2018 a 14:31
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Vecchio 06-02-2018, 14:43   #92
pippo68
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Chiede poco per riparare il modulatore..

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Vecchio 08-02-2018, 14:59   #93
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Mi ha detto 350€ se riparano il mio o 550 uno già riparato da loro, che poi non vedo molto la differenza
a me hanno chiesto 550 per la riparazione e 900 per il "cambio standard"
parlo dell'ABS di 2° gen. senza servofreno
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Vecchio 08-02-2018, 15:51   #94
MattiaDePaoli
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Magari alla fine sparano lo stesso anche a me... Aspetto e spero
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Vecchio 09-02-2018, 10:26   #95
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Il problema non è la complessità del sistema, ne ho visti un sacco smontati e alla fine un meccanico non ha difficoltà. Ma i ricambi non si trovano, e questo rende difficile la riparazione in un'officina generica. Dove questi trovino i pezzi è un mistero per me, la FTE che li produceva non vende ricambi, quindi o se li fanno fare o cannibalizzano alla grande.
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Vecchio 09-02-2018, 10:45   #96
MattiaDePaoli
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Secondo me si fanno fare i pezzi da sostituire direttamente e via. In fin dei conti se si tratta di parti meccaniche una buona officina riesce a farti qualunque cosa partendo dal campione. Se si tratta dei motorini elettrici allo stesso modo c'è che li ripara o assembla nuovi con poca spesa.
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Vecchio 09-02-2018, 19:26   #97
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Credo anche io....


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Vecchio 14-02-2018, 15:20   #98
MattiaDePaoli
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Avevano sbagliato il preventivo. Appena pagato 650 per la riparazione del ripartitore.
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Vecchio 14-02-2018, 15:21   #99
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Ah ecco


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Vecchio 14-02-2018, 15:25   #100
Wotan
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Ah ecco...
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