Ma vi accorgete che abbagliate coi fari?

[Mauro62]

C'è un problema di luminanza dei fari a Led, comunque siano orientati danno fastidio. Poi uno può scegliere di fregarsene di dare fastidio agli altri e di non rispettare le leggi, non sarebbe nemmeno l'unico ma va considerato alla stregua di chi suona il clacson invece di usare il citofono o dei famigerati ciclisti che viaggiano appaiati.

[azzo]

i faretti regolati bassi non danno fastidio, non più di qualsiasi altro faro, non capisco come possano abbagliare se emettono un fascio di luce più basso del faro normale e altrettanto direzionato.
Non sono mica fari di profondità e nemmeno i fendinebbia delle auto, che sono montati molto bassi e per forza di cose tendono a infastidire, la luce dei faretti esce quasi alla stessa altezza del faro e 5 metri davanti alla moto è già tutta a terra, se invece si tengono puntati in alto capisco, ma questo vale per tutti i fari, omologati e non.

Sono il primo ad avere una moto perfettamente in regola, per cui le paternali non le accetto solo perché di notte accendo due faretti che puntano in basso nella speranza di non farmi investire da qualche pirla che guarda il cellulare.

Mi sembra che in questo post ci siano un sacco di motociclisti ligi al codice della strada, se vi dicessi che i sorpassi che fate sono vietati? o che ogni volta che superate i limiti di velocità vi dovrebbero dare la vostra bella multa? o che la visiera scura è vietata di notte? oppure ancora che il casco apribile va tenuto chiuso? e potrei andare avanti un pezzo, tranquilli che ci siamo dentro tutti.

Dai su non facciamo i falsi moralisti, sono il primo a cui danno fastidio le lampade allo xeno nei proiettori delle alogene, e i led dei suv che ti arrivano negli occhi dallo specchietto, ma non per questo arrivo a dire che i faretti montati in fabbrica vanno accesi solo fuoristrada...nemmeno in Svizzera ti dicono nulla!

Iniziamo tutti a mettere le frecce quando servono piuttosto, che anche in moto mi pare sia diventato un optional...

[freedreamer11]

A me questa storia di tutti colpevoli nessun colpevole ormai ha stufato da un pezzo… amen.

[azzo]

E' la storia del tutto bianco e del tutto nero, beato te che non vedi il grigio.
Ci vuole buon senso, come in tutto...amen

Comunque lasciamo perdere, io quando abbaglio perché ho la moto carica sono il primo a regolare il faro, non è un vanto, dovrebbero farlo tutti, come molte altre cose, in strada e non...

Quando stasera accenderò i faretti vi penserò
Scusate mi è scappata, accenderò solo il destro

Faccio un'altra confessione, sull'auto ho montato i fari allo xeno in post-montaggio, non quelli farlocchi ma gli originali audi, e mi è costato un rene, ma ammetto che i lavafari anche no, ora sotto datemi del pirata!

[Mauro62]

Originariamente inviata da azzo

i faretti regolati bassi non danno fastidio, non più di qualsiasi altro faro, non capisco...... (

Come ho scritto prima è una questione di luminanza del punto luminoso non solo di orientamento, da fastidio anche puntato basso. Se fai caso sono fastidiose anche alcune luci diurne di serie in certe auto, è proprio un problema del led.

[er-minio]

Che li accendete o li spegnete a me frega relativamente una mazza: quelli dei GSA non mi hanno mai dato particolarmente fastidio mentre le incrocio in auto o sto pure io sul GSA, ma girare con i faretti accesi sempre è da pipparoli... sapevatelo

Il discorso che mi fa sempre ridere è il "mi vedono di più".

Uno che non vede una moto con il frontale largo quanto una Smart, gli anabbaglianti accesi
(e solitamente sopra un babbione sovrappeso vestito con la Rallye rossa/blu rifrangente) non ti vedrebbe manco con sulla moto montata un lampeggiante arancione ed un set di insegne al neon montate qui e lì.

[kazzarola]

Giusto domenica scorsa, sulla A1 di rientro in direzione Milano, sono stato sorpassato da tre Multistrada (non so quale tipo, per me di notte sono tutte uguali) con faro credo a led.

Un fastidio inenarrabile.

Il primo ho pensato avesse il faro mal regolato.

Il secondo pure.

Il terzo... o esce tarato male di fabbrica, o come qualcuno scriveva più sù, c'è un (serio) problema di luminosità per questo tipo di faro montato sulle moto..


P.S.: anche io ho avuto i faretti supplementari e fidatevi se vi dico che di notte, in Francia, appena fuori dai centri abitati, servono eccome.. certo, di giorno vanno tenuti spenti e se incontri qualcuno li togli (come se fossero abbaglianti). Perchè se è vero che se regolati bene non danno fastidio sul dritto, come fai una curva a dx e incroci qualcuno, lo abbagli pure con gli Hella micrdo de (che alla fine sono dei fendinebbia)..

[GTO]

Quindi dei fendinebbia con alogene e orientati bene potrebbero risolvere?

[PATERNATALIS]

Per sicurezza posso dire che nella mia RT per regolare l' altezza fari ci vuole almeno mezz' ora. Per cui chi abbaglio abbaglio, tanto di notte non giro mai...

[er-minio]

Originariamente inviata da kazzarola

P.S.: anche io ho avuto i faretti supplementari e fidatevi se vi dico che di notte, in Francia, appena fuori dai centri abitati, servono eccome..

Servono proprio no.
Possono fare comodo, si.

Poi venite a guidare di notte in UK sulle strade di campagna, ma anche le autostrade, dove non hanno ancora scoperto il concetto di "catarifrangente".

Una volta che impari a guidare svelto su quelle strade senza ammazzarti, vai bene pure nella savana nelle notti senza luna.

[azzo]

@Mauro62: capisco, stasera guarderò meglio, li ho montati da poco i faretti.
Ma anche quelli alogeni?
Perché da vendere sulla parete paiono molto netti come linea orizzontale, persino più del faro...

I faretti led bmw non so, mai montati, mi dava fastidio avere il faro alogeno e i faretti a led e per cui li ho presi alogeni anche questi.

Sui led di alcune macchine che danno fastidio hai perfettamente regione, avevo anche pensato di montare gli specchietti auto oscuranti in macchina ma dopo gli xeno avevo finito i reni

[azzo]

Originariamente inviata da er-minio

Uno che non vede una moto con il frontale largo quanto una Smart, gli anabbaglianti accesi
(e solitamente sopra un babbione sovrappeso vestito con la Rallye rossa/blu rifrangente) non ti vedrebbe manco con sulla moto montata un lampeggiante arancione ed un set di insegne al neon montate qui e lì.

Er-minio per fortuna io ho la rallye blu grigia

[Mauro62]

Gli alogeni solo se sono puntati alti, o in curva a destra dato che la moto piega, i led devono essere puntati molto bassi, ma molto, perchè è il faretto che disturba non il fascio luminoso.

Poi chiaramente c'è Led e Led come su tutto

[er-minio]

Originariamente inviata da azzo

Er-minio per fortuna io ho la rallye blu grigia

Se sei pure magro ti sei salvato

[azzo]

Grazie per il magro, poi mandami l'IBAN che provvedo come d'accordo

[er-minio]

ahahahahahhahaah

[zoria]

Poi magari un giorno mi spiegherete come mai si acquistano caschi gialli fluorescenti,bretelle cartarifrangenti,giacche con inserti gialli e chi più ne ha più ne metta.....se su strada tutti ti vedono benissimo anche in lontananza......
Io viaggio anche di notte e quelle rarissime volte che mi chiamavano i fari perchè davano fastidio,mi sono subito preoccupato di regolarne l'altezza.Per quanto riguarda la legge ed il CDS, mi sembra che moltissime concessionarie mettano in strada moto già allestite con fari/faretti supplementari onde x cui io singolarmente non posso risolvere i problemi del mondo

[Animal]

La storia dei fari vale x tutti i mezzi... molta gente viaggia con luci mal regolate o incomplete... col fatto delle diurne oramai sia in galleria o di notte molto da dietro non li vedi perché viaggiano a luci spente (porcocazzo ma mettere su automatico no??!)... purtroppo la gente se ne frega di tutto e di tutti.... un bel mondo...


Inviato dal mio Animalphone

[Someone]

Originariamente inviata da azzo

Sono il primo ad avere una moto perfettamente in regola (...) di notte accendo due faretti che puntano in basso (...)(

Non ho capito...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da zoria

Poi magari un giorno mi spiegherete come mai si acquistano caschi gialli fluorescenti,bretelle cartarifrangenti,giacche con inserti gialli e chi più ne ha più ne metta.....se su strada tutti ti vedono benissimo anche in lontananza......

Perché quelli sono consentiti e i fari antinebbia invece no? Così... per dire.

Temo che molti non abbiano ben presente la differenza fra essere visibili e dare fastidio al prossimo, e in ogni caso non mi è ben chiaro il motivo per cui ci si senta nel diritto di scriversi da soli le norme del codice della strada, o di autoassolversi nel caso non le si rispetti.
Quel che mi rammarica è il fatto che questo comportamento altamente incivile (perché si tratta di mancanza di rispetto per chi divide la strada con voi prima ancora che di sicurezza), al pari di altri altrettanto stupidi come l'utilizzo di marmitte spaventosamente rumorose da parte degli harleysti, venga in qualche modo benevolmente tollerato dai tutori della legge, che invece a volte sono ben attenti a sanzionare vere e proprie puttanate...
Se vi iniziassero a multare sistematicamente il problema si risolverebbe in una settimana.

[managdalum]

Quei faretti potete farli regolare anche dalla NASA, ma quando siete in piega la vostra precisione non serva a niente e il rischio di sparare in faccia a chi viene in senso opposto (anche lui, guardacaso, in piega) c'è tutto.

[azzo]

Non capisco come faccia il faro principalea non abbagliare come i faretti quando sei in piega (solo in curve a destra direi), cosa ha di diverso?

Lo chiedo per capire non per polemizzare


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[managdalum]

in piega il faro si abbassa, mentre il faretto esterno alla curva si alza

[er-minio]

Su certe curve non si alza solo il faretto...

[LucioACI]

E anche quello...degli altri...è meglio non vederlo. :-))))