200 CV Ruota con KIT HP RACE 2012

Per chi non ne ha mai abbastanza con il solo kit HP Race centralina e Akra Racing si portano a casa 200 cv ruota . Oggi ho avute conferme da Monaco . Infatti allargare il canotto per aumentare la portata di aria all' airbox del 20 per cento aveva solo una giustificazione in versione racing. .Concorrenza di fatto disintegrata se poi pensate che si puo' fare la testa le camme ed i pistoni non sara' difficile avvicinarsi al SBK senza grandi sforzi ..questo e' un motore dalle potenzialita' incredibili e tutto puo' stare nel nostro garage ...non vedo l' ora di provare la nuova belva 2012 kittata .

[Luponero]

Sono tantini, mi sembrano troppi.
Sarebbero circa 220-227 cavalli al motore!

[BiancaFollia]

dando per scontato che il "polso" viene prima di tutto, credo che in pista + cavalli si hanno, meglio é!! Vai Yado vai! Fatti dare un frustino per domarla!! Contento per il tuo entusiasmo, attendo con ansia le tue considerazioni dopo averla provata! Magari mi fai un Giro se ci becchiamo in pista e poi ti dico le mie!! xD

Effettivamente parlare di 200 cv ruota che si possono raggiungere con un paio di modifiche (centralina-scarico-filtro) sembra tanto, però bisogna considerare che i 193 cv all' albero dichiarati da BMW al banco in effetti sono 200-202 ...quindi si parte sui 185 cv ruota così come rilevato da tante prove (Akrapovic in testa)
A questo proposito va considerato che normalmente la differenza albero/ruota è di circa il 7/8 % che si perde, per cui il conto è presto fatto .
Detto quanto sopra nella nuova versione 2012 con il Kit Hp Race credo che si possa arrivare all' albero sui 215 cv per averne circa 200 alla ruota ...che in definitiva sono poi 7/8 cv in più della versione precedente così come avevo già montato io sulla precedente moto .
Questo motore parte da una potenza Stock elevatissima e con margini di sviluppo incredibili... voglio dire ...che se ci fai testa, camme e pistoni, cose che molti hanno sempre fatto su altre moto, non è un' utopia avvicinare livelli prestazionali SBK....se poi lavori con le benzine e additivi speciali....chi la guida ?...
Magari in primavera si organizza qualcosa al Mugello o Misano ...

[BiancaFollia]

Mi piace l'idea primaverile!! la Guido io , mi faccio giusto un giro...nel box! XD

[kobra41]

Originariamente inviata da YADO

Effettivamente parlare di 200 cv ruota che si possono raggiungere con un paio di modifiche (centralina-scarico-filtro) sembra tanto, però bisogna considerare che i 193 cv all' albero dichiarati da BMW al banco in effetti sono 200-202 ...quindi si parte sui 185 cv ruota così come rilevato da tante prove (Akrapovic in testa)
A questo proposito va considerato che normalmente la differenza albero/ruota è di circa il 7/8 % che si perde, per cui il conto è presto fatto .
Detto quanto sopra nella nuova versione 2012 con il Kit Hp Race credo che si possa arrivare all' albero sui 215 cv per averne circa 200 alla ruota ...che in definitiva sono poi 7/8 cv in più della versione precedente così come avevo già montato io sulla precedente moto .
Questo motore parte da una potenza Stock elevatissima e con margini di sviluppo incredibili... voglio dire ...che se ci fai testa, camme e pistoni, cose che molti hanno sempre fatto su altre moto, non è un' utopia avvicinare livelli prestazionali SBK....se poi lavori con le benzine e additivi speciali....chi la guida ?...
Magari in primavera si organizza qualcosa al Mugello o Misano ...

No dai non sono 200/202 all albero al banco, io la mia l'ho provata sul Dynojet frenato, che sarebbe il banco usato dalla rivista Motociclismo, ed è il più reale e precisono e mi ha dato 191 Cv. all albero e 173 alla ruota, con benzina super a 95 ottani, vorrei anche capire che la mia potrebbe essere sottotono, ma anche quella provata da motociclismo erogò 193 Cv. all albero e 175 alla ruota con benzina Shell Vpower. Poi ho provato sul Fuchs e mi ha dato 198 all' albero....Quindi.....trai tu le conclusioni....
Dopo aver montato PWC V, scarico completo Akrapovic e filtro sul Dynojet mi ha erogato 203 all albero e 183 alla ruota, considerando che il banco della Fuchs è più ottimista di 7 cavalli sarebbero 210 all albero e 190 alla ruota...

[Luponero]

Originariamente inviata da YADO

A questo proposito va considerato che normalmente la differenza albero/ruota è di circa il 7/8 % che si perde, per cui il conto è presto fatto .

Dal 10% al 13%, meno è raro.
Poi co sti banchi ci si capisce una mazza, tutti diversi.
Akrapovic avesse mai beccato le curve e le potenze delle mie moto messe al banco.
I grafici migliorativi con i suoi prodotti montati una bufala pazzesca!

Comunque anche in germania ci sono molte prove che rilevano la potenza all' albero di 200 cv ..
Ecco alcuni dati
Potenza rilevata albero motore 201 cv
Velocità massima (velocità massima - V / max) dopo la prova: 305 kmh
Accelerazione: 0-100 km / h - 3.0 sec: 0-200 km / h - 6,7 sec: 0-250 km / h - 10,2 sec
E' chiaro che da banco a banco possono esserci differenze, però è innegabile che i 15-20 cv in più rispetto alla altre moto ci sono tutti sulla versione originale e lo si vede bene .
Per quanto riguarda i dati che rileva Akrapovic io mi limito a vedere il dato dei cv ruota in Stock e non tengo conto degli incrementi proposti con il loro scarico ...comunque Akra rimane la n° 1 per serietà ed affidabilità. tanto che la maggior parte dei Team utilizza i loro prodotti .

[pacpeter]

ma in quanto giri a misano? così tanto per capire a che livello sei

A Misano con una s 1000 rr se vai bene giri con 1.46 basso. comunque credo il mio migliore sia 1.46.2

[Gioxx]

Il banco di motociclismo ha l'eta di Pacpeter.....

[pacpeter]

ha le ruote di pietra?

Originariamente inviata da YADO

A Misano con una s 1000 rr se vai bene giri con 1.46 basso. comunque credo il mio migliore sia 1.46.2

Errata corrige
Scusa Pac ma sto facendo i conti di chiusura anno in Studio e ormai do i numeri....il tempo è 1.42.6....

[pacpeter]

complimenti, gran bel tempo. lo credo che vuoi più cavalli allora.......

[kobra41]

Originariamente inviata da Gioxx

Il banco di motociclismo ha l'eta di Pacpeter.....

e che c'entra? viene revisionato, almeno credo, e poi guardando i video su youtube le potenze si trovano.....
http://www.youtube.com/watch?v=nuTefYCWFOc
http://www.youtube.com/watch?v=t-9ddglI6jU
http://www.youtube.com/watch?v=Z2CF6aG4HZQ
http://www.youtube.com/watch?v=Peft3Y7TzRQ
Questo invece è il video fatto dalla BMW Motorrad con il suo collaudatore
http://www.youtube.com/watch?v=5eand...ure=plpp_video
Questo invece è il video fatto da me mentro provo la mia SRR
http://www.youtube.com/watch?v=NiiE2...ure=plpp_video

[ivanuccio]

non conosci giox

[Gioxx]

No meglio...non conosce Marzi...hahag



Anche l'Om75 dello zio di Ivanuccio viene revisionato!

Originariamente inviata da pacpeter

complimenti, gran bel tempo. lo credo che vuoi più cavalli allora.......

Grazie.. in primavera con la nuova 2012 se i miglioramenti di telaio ed erogazione saranno confermati non dovrei fare fatica a stare su un 1.41 alto...togliere 7/8 decimi sarebbe già un bel risultato ..vedremo..

[maracanÃ]

1.42,6 a misano...è un tempo da pilota del CIV....con Team ... tecnici ... ingegneri......umbrelagirls.....

http://civ.perugiatiming.com/risulta...nifestazione=1


...complimenti.....

[BiancaFollia]

Originariamente inviata da maracanà

1.42,6 a misano...è un tempo da pilota del CIV....con Team ... tecnici ... ingegneri......umbrelagirls.....

http://civ.perugiatiming.com/risulta...nifestazione=1


...complimenti.....

Io nn ho mai a girato a Misano, pero' a me datemi solo l'umbrellagirls come premio e vedi come giro!....

Originariamente inviata da maracanà

1.42,6 a misano...è un tempo da pilota del CIV....con Team ... tecnici ... ingegneri......umbrelagirls.....

http://civ.perugiatiming.com/risulta...nifestazione=1


...complimenti.....

..purtroppo il traguardo dell' 1,38 come girano i migliori piloti sarà sempre troppo lontano...ma è giusto così visto che quello è il loro mestiere.

[Anus]

YADO in che trofeo corri?con il 42 ne metti dietro molti

[Diavoletto]

zio cane che numeroni....che vedo qui......tra cavalli e tempi.....é ora che cambio sport......mi compro una microvett e vado in centro

[Anus]

Originariamente inviata da diavoletto

zio cane che numeroni....che vedo qui......tra cavalli e tempi.....é ora che cambio sport......mi compro una microvett e vado in centro

stai tranquillo che alle favole io non credo + da tanto tempo

[Diavoletto]

si ma qui si scrivono tempi.....poi che fai quando arrivi in pista e ti passano sopra che racconti????che hai mal di testa??...bho.....